Back to reports search page

בוקר

Place: Hebron
Observers: י י ל,י ש,מ ר
Dec-24-2003
| Morning

בית לחם, עציון, אל-חאדר 24.12משקיפות: י י ל, י ש, מ ר6:30 מחסום בית לחם 300כ-30 הולכי רגל ממתינים בתור. הבדיקה עניינית אך איטית. בצידו הדרומי של המחסום בכיוון טנטור קבוצה גדולה של אנשים מתחת לעצים. לא יכולנו להתקרב אליהם, אך נראה שנערכה שם בדיקה מוקדמת ו”המאושרים” שבהם הצטרפו אל התור. לדברי המג”בניק יש התראה על חוליה בת 5 בדרכם אל המחסום. מעט מכוניות לכל כיוון. 7:15 מחסום עציוןאין הולכי רגל. משיחותינו עם נהגים נראה שהסיבה לכך היא שלמספר אוטובוסים יש אישורים (שיהיו בתוקף עד יום שישי) להסיע נוסעים מחברון דרך חלחול עד אל חאדר. על הכביש ראינו מספר אוטובוסים וכמה מוניות צהובות. הגענו לחלחול כדי לאסוף בקבוקי זכוכית תוצרת חברון עבור הבזאר שיתקיים בבת-שלום ביום שישי הקרוב. הכניסה הצפונית חסומה עדיין בערמות עפר אך אין שם תחנת מוניות ורק מעט עוברים ושבים. אחד מהם ספר לנו שלפני שלושה ימים הרסו בית ואכן ראינו לא רחוק מהמחסום הריסות. 8:15 מת”ק עציון המת”ק סגור. ג’יפ ניצב בכביש הפניה וחייל הסביר שהמשרדים סגורים (רק היום!) לצורך שיפוצים כדי למגן את שמשמת החלונות. לשאלתנו, החייל הסביר שאנשים יודעים שהמת”ק סגור. במקרים חריגים מדברים עם אנשים שמגיעים לשער. המהלך שהותנו, הגיעה מכונית פלסטינית ובה חמישה בחורים. התנהלה שיחה ארוכה ובסופו של דבר המכונית חזרה על עקבותיה. אל חאדר אין נוכחות כוחות בטחון. תנועה סואנת של אנשים לשני הכיוונים.עדות שגבינו מנהג מונית: אתמול, 23.12.03 בסביבות 15:30 נכנס רכב אבטחה במונית שלו מאחרו. זה קרה ליד הקונטיינר בואדי נאר. לדברי הנהג זה היה בכוונה. כתוצאה מכך המונית נמעכה אל המונית שהייתה לפניה בתור. כך נגרם נזק למונית גם בחלקה הקדמי וגם בחלקה האחורי. יהודית צלמה את הנזקים. רכב אבטחה מס’ 9688451 (מזדה?). שימו לב אם אתן נתקלות בו בשטח. לנהג המונית נאמר שלרכב אין ביטוח. שמותיהם המלאים של הנהגים הנפגעים והטלפונים נמצאים בידנו. מסרנו כרטיסי מוקד ושדלנו להתקשר. אדם אחר (גם שמו וטלפונו בידינו) המתגורר עם משפחתו באזור גוש עציון, מספר שלא ניתן כרטיס מגנטי לכל בני המשפחה. לטענתו, לכולם עבר בטחוני נקי ועד לפני שנתיים כולם היו בעלי כרטיסים ועבדו לפרנסתם. הוא עצמו עבד באלון שבות. הרב סירקין מאלון שבות הבטיח לעזור לו, אך לשווא. טליתא קומי- מחסום בית ג’לאתנועה דלילה חופשית מעל מכשול העפר. מוניות מחכות בצידה השני של התלולית לכיוון בית לחם. 10:00 חזרה למחסום בית לחם (300) הרבה חיילים, כולל קצינים בכירים, נוספו למג”בניקים שפגשנו בבוקר. בכל האזור מתבצעות “עבודות ניקיון” קדחתניות לקראת מעבר אנשי הכמורה לרגל חג המולד. יש נציג דובר צהל במחסום. גם תאג”ד ניצב שם. למרות כל ההכנות, נוצר תור מכונית די ארוך לכיוון בית לחם הכולל אוטובוס תיירים אחד, מכוניות רבות של צוותי טלוויזיה וגם משאיות ואוטובוסים ל… קבר רחל.האווירה של תכונה ללא מתח מיוחד.י

  • Hebron

    See all reports for this place

    • According to Wye Plantation Accords (1997), Hebron is divided in two: H1 is under Palestinian Authority control, H2 is under Israeli control. In Hebron there are 170,000 Palestinian citizens, 60,000 of them in H2. Between the two areas are permanent checkpoints, manned at all hours, preventing Palestinian movement between them and controlling passage of permit holders such as teachers and schoolchildren. Some 800 Jews live in Avraham Avinu Quarter and Tel Rumeida, on Givat HaAvot and in the wholesale market.

       

      Checkpoints observed in H2:

       

      1. Bet Hameriva CP- manned with a pillbox
      2. Kapisha quarter CP (the northern side of Zion axis) - manned with a pillbox
      3. The 160 turn CP (the southern side of Zion axis) - manned with a pillbox
      4. Avraham Avinu quarter - watch station
      5. The pharmacy CP - checking inside a caravan with a magnometer
      6. Tarpat (1929) CP - checking inside a caravan with a magnometer
      7. Tel Rumeida CP - guarding station
      8. Beit Hadassah CP - guarding station

      Three checkpoints around the Tomb of the Patriarchs

      חברון - יוסרי ג'אבר וחלק ממשפחתו
      Raya Yeor
      Dec-18-2025
      Hebron - Yusri Jaber and part of his family
      View the full album
Donate