קלנדיה, יום ב’ 27.5.13, אחה”צ
ב-3:45 אחה"צ המחסום היה כמעט ריק מבני אדם. היה תור קטן באחד המעברים ולא היו תורים כלל בשני המעברים הפעילים האחרים. במעבר המוביל למת"ק היה תלוי שלט שבימים 27 ו-28 למאי המת"ק יהיה סגור חוץ מאשר למקרי חרום. טלפנו לחמ"ל לברר מה קורה ואמרו לנו שאין לא חיילים ולא קצינים במת"ק. לאחר כ-10 דקות נעמדה במעבר למת"ק אישה בוכייה בת 47. ניגשנו לשאול במה נוכל לעזור לה והיא ספרה שביקשה אישור ללוות את בתה בת ה-20 לקונסוליה האמריקאית בירושלים. היא שילמה כסף עבור מסמכים שהציגה לחיילת שטפלה בבקשתה וזאת מעכה את הניירות ובסוף שמה עליהם חותמת שהאישה מסורבת. האישה, שדאגה מאד לבתה שמעולם לא בקרה בירושלים ולא תדע להסתדר במונית ולמצוא את דרכה לקונסוליה, הייתה אובדת עצות. האישה ספרה שהבת עומדת להתארס עם בחור שיבוא מאמריקה וייקח אותה לשם בחזרה אחרי החתונה. והיא אמרה גם שהיא לא מבינה למה היא מנועה, הרי היא מקבלת אישורים לטיפולים בבי"ח מוקאסד בלי בעיות! ניסינו לטלפן לענאן, נציג המת"ק שהיה חתום על החותמת שהחיילת שמה, אבל לא היה מענה לטלפון. אז טלפנו לאלון, נציג אחר. למרות שלא היה במקום, הוא טלפן ודיבר עם החיילים במת"ק וסידר את העניינים עבור האישה שיצאה אחרי כמה דקות עם האישור המיוחל ביד, כולה זורחת.
אחרי עוד כמה דקות, הופיע זוג מחיזמה עם הזמנה לבדיקות בבית החולים בירושלים. התברר שהם היו כבר לפני שעתיים בקלנדיה ונפנפו אותם ושלחו אותם למת"ק בבית אל ומשם לעופר – בקיצור, התרוצצו בלי סוף עד שהגיעו לקלנדיה בחזרה. שוב טלפנו לאלון ושוב נענינו והזוג נכנס למת"ק לקבל אישור. חוץ מענייני המת"ק, נראה שהמחסום פעל ביעילות ולא היו בעיות. אז למה המצב במת"ק קשה כ"כ?
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-