חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה

תגיות: ילדים
צופות ומדווחות: איבון, דניאלה, רותי, איה, ליה אורחת: עירית ג,
24/03/2004
| אחה"צ

 עם מצלמת וידיאו הגענו לקלנדיה ב- 15:40, לאחר שעברנו ברחובות שוממים בגלל השביתה, שהגיעה ליומה האחרון. במחסום לא היו כמעט אנשים, אפשר להניח שאף אחד לא יוצא מהבית במצב כזה אם הוא לא מוכרח. ליד עמדת התצפית בקלנדיה עמד בחור צעיר מאוד, נהג טרנזיט שעוכב, וכבר היה חיכה שם כשעה וחצי. ארבעה חיילים – ביניהם גם שחר, מפקד המחסום – עמדו סביבו, חלקם דחפו וקיללו אותו, הכול כדי שירד לבור מאחורי רשת ההסוואה החדשה שהותקנה שם. המשמרת התפתחה על שני צירים: עזרה לנהג הטרנזיט, ג’, והתקריות בין הילדים לחיילים, שבהם הייתה מעורבת בעיקר איה. במה שנוגע לעוברים במחסום, התקנות עדיין מאפשרות לתושבי הנפה לעבור בלי אישור, רק בני 16-35 מאזורים אחרים צריכים אישור. בכל הנוגע לג’- כשהגענו נאמר לנו שהוא חנה עם הטרנזיט שלו במקום אסור בצומת. בהמשך הרשימה תפחה, לא ברור על סמך מה: הוא נהג בלי רשיון, הוא הסתובב בלי תעודת זהות, וכמובן, הוא התפרע במחסום. בשלב מסוים ג’ אף הפך מנהג טרנזיט סתם, ל”מפגע בטיחותי” (בגלל המקום שחנה בו(. בשלב מסוים, כאשר דניאלה שאלה את מפקד המחסום, שחר, מה ג’ עשה, היא קיבלה את התשובה הממצה: “הוא מחנה את המונית שלו, תוקע את כל התנועה, עושה מה בזין שלו. אם קורה משהו פה אני לא צריך להיתקע בגלל חתיכת מכונית מזדיינת. זה לא הכביש שלהם”  שניים מהחיילים גם לקחו את איבון ל”סידרת חינוך” בצומת, והראו לה באותות ובמופתים עד כמה התנהגותם של נהגי הטרנזיטים בלתי-נסבלת. הם התלוננו שאין לכלי-הרכב הצבאיים מקום לעבור. איבון ציינה שלרשות הצבא מסלול בטחוני מיוחד, אבל זה לא הספיק להם. “ומה אם אנחנו רוצים לנסוע מכאן?” הקשו.המתנדב סיפר לנו מין סיפור, כאילו נהגי הטרנזיטים חוסמים בכוונה את תנועת כלי הרכב, כדי ליצור מהומות. הוא טען שראה אותם חוסמים אמבולנס, סתם בשביל הפרובוקציה. חמש דקות אחר-כך סיפר את אותו סיפור, אבל הפעם דיבר על אוטובוס עם ילדים. הרבה סיפורים רצים במחסום. מפקד המחסום, שחר, אמר שצריך לחכות שתבוא משטרה לטפל בג’. בינתיים טיפלו בו ארבעת (!) החיילים שעמדו בתצפית, ששוב ושוב נכנסו לעימותים מילוליים אתו. מובן שלא הרשו לו לשבת על הספסל (“זה לא בשבילכם”), אבל היו גם חילופי קללות סתם, וכאשר הוא התרגז והגיב בקללה, מייד הזעיקו את שחר. צריך לציין, ששחר דרש מהחיילים לרדת מהתצפית (ולחכות לפעילות מבצעית מעניינת יותר במקום אחר, מן הסתם). ראינו אותו גם פוקד שוב ושוב על אחד החיילים לפרק מהרובה שלו מטול רימונים. החייל נעתר בסוף, לא לפני ששחר הזכיר לו שיש לו תחמושת חיה, לא צריך לדאוג. בסוף המשמרת נתנו לג’ את מספרי הטלפון שלנו, ושל המוקד, שכבר שעתיים טיפל בעניינו במיומנות הרגילה. כשכבר ישבנו בטרנזיט, אחד הנהגים ניגש לספר לנו שעומדים להרביץ לג’. איה ואיבון חזרו לאחור, השאר המשיכו לא-ראם (שם נפתחו בינתיים חלק מהחנויות). כשאיה ואיבון הגיעו שוב למחסום ראו את ג’ מוקף חיילים, שהתחילו לדחוף אותו לכיוון הפתח בגדר המחצבה. יש לציין, שהמתנדב המבוגר הסימפטי שנמצא שם בשבוע האחרון ניגש אליהם עוד לפני שראה את איה ואיבון, ופיזר אותם. ואז פתאום- בחוסר ההיגיון שמאפיין את המקום הזה – שחר קרא לג’, לקח אותו הצידה, דיבר אתו ועם דודו שהגיע בינתיים למקום, ושחרר אותם. לא משטרה, לא דו”ח, סתם ענישה של ארבע שעות במחסום. במקביל לכל זה, היו הרבה תקריות בין החיילים לילדים, הפעם לא רק על הגבעה אלא גם קרוב מאוד למחסום עצמו, בשטח שבו עומדים בדרך-כלל הרוכלים.על הגבעה עצמה היו כמה וכמה מקרים של ירי, וברגע מסוים החיילים אף חצו את הגדר, ירדו במורד ונכנסו בין הבתים. טלפון למוקד החירום (זה המכונה “הומניטרי”), נענה בתשובה ש”הנושא בטחוני”.בשלבים מסוימים הילדים הסתתרו בין הטרנזיטים וזרקו אבנים לעבר המחסום. החיילים רצו לקראתם וירו (באוויר, כנראה, כי אף אחד לא נפצע. החיילים גם הסבירו לנו שמדובר ב”תחמישים” בלבד, אבל אנחנו גם ראינו ירי של גז, ומי יודע מה עוד ירו שם, גם אם רק באוויר). כמה פעמים הילדים גם הניפו דגל, ואז התקרבו אליהם החיילים ושוב חזר על עצמו הטקס הנורא של האבנים והיריות. איה – כדרכה המדהימה – עמדה במשך יותר משעתיים בין החיילים לילדים, ובזכותה, מן הסתם, אחר-הצהרים הזה לא הסתיים באסון. כאשר החיילים ירו לכיוון נקודת הבריחה של הילדים ( בין הטרנזיטים), איה ניסתה לספר להם שרק יום לפני כן נפגעו שלושה ילדים בתקרית הזו (אחד מהם איבד עין). לא נראה שהחיילים התרגשו במיוחד מהסיפור. ובתוך כל זה, בין התלקחות להתלקחות, הילדים שיחקו כדורגל, והראו בגאווה את הצלקות שלהם מתקריות קודמות. כשעברה במקום איזו תיירת, הילדים הגאים ביקשו מאיה: “תסבירי לה מה אנחנו עושים כאן.” בסופו של דבר הילדים נכנסו למחנה, ושם, בכניסה ממש, עמדו צמודים לקירות, כשאיה בינם לבין קו הירי. הילדים כמובן הזהירו אותה מפני החיילים. הם נצמדו לקירות, מדי פעם זרקו אבנים שבקושי הגיעו אל החיילים, אז באו עוד כמה יריות, ובהמשך כל העניין עבר למסלול של קללות עסיסיות, שירים, ובסופו של דבר הפגנה. בשלב הזה נפסק הירי. ואיה אומרת שכל זה ממש לא הרבה, יחסית ליום שלישי.

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה: בדרך לתפילה
      Tamar Fleishman
      Feb-27-2026
      קלנדיה: בדרך לתפילה
לתרומה