תחילה פנינו למלון. נראה שבשלב זה השתמשו כבר בכל גושי הבטון לבניית החומה (גדר ההפרדה), כך שהבנייה נפסקה לפי שעה. מאידך, העבודה נמשכת במרץ בכביש המוביל להתנחלות החדשה של מושקוביץ.ליד הפישפש עמד ג’יפ של משמר הגבול, אך האנשים עברו בחופשיות במעבר. הנהג שלנו א. הראה לנו את הקטע החדש של החומה הנבנית מאחורי מנזר סנט וינסנט דה-פול שליד הפישפש. אחר כך ראינו קטע נוסף של החומה ההולכת ונבנית, ומשם הגענו לוואדי-נאר.שיירה ארוכה של מכוניות השתרכה בשני הכיוונים. תחילה חשבנו שהוטל סגר (המגביל את התנועה בשטחים, עפ”ר מסיבות בטחוניות). אך התברר שפשוט מדובר בעומס תנועה. ליד המחסום נצבו 4 משאיות עמוסות בגושי בטון לבניית החומה. היות שהמשאיות לא יכולות לנוע כאשר מכוניות נוסעות בכיוון ההפוך, העביר משמר הגבול את המכוניות במהירות, כדי לפנות את הכביש ולאפשר למכוניות להעביר את חומרי הבנייה (זו הרי העדיפות הראשונה!).אנשי מג”ב התנהגו כיאות כשנוכחנו במקום, אם כי 2 משקיפים אקומניים (ארגון בין-לאומי לזכויות אדם) שנמצאו שם כשהגענו, סיפרו ששתי שוטרות מג”ב ערכו חיפושים בגופן של נשים שעברו במחסום. כשהיינו שם, ראינו רק אדם אחד שנעצר משום ששכח את התעודה שלו. הוא התקשר לאחיו, והלה הביא לו את התעודה.המשמרת התנהלה ללא אירועים מיוחדים, אך בלט ייאושו של הנהג שלנו א., הצופה בחומת הכלא שלו הצומחת לנגד עיניו.(תרגמה מרגנית )