קלנדיה
בוקר רגוע בקלנדיה. הגענו וחנינו בסביבות 6:15. בחוץ כבר אור. באופן מפתיע משהו קריר ובעיקר נושבת רוח חזקה. בכיכר שלפני המחסום שוטרים מכוונים את התנועה כך שקודם יסעו הרכבים הבאים מכיוון קלנדיה. פעם ראשונה שנתקלנו בכך שהתנועה בכיכר, ולא הבידוק במחסום הרכב, היא שמעכבת את הנסיעה ויוצרת פקק.
תנועה רציפה של אנשים על הגשר להולכי הרגל כאשר אנו מתקרבות לקראתו. אבל בדיוק כשסיימנו לחצות אותו וירדנו במדרגות שמנו לב שיש עצירה בזרם הנכנסים. כנראה משהו עיכב את הכניסה וזה כמובן התבטא בכך שכאשר הגענו לצד הפלסטיני ראינו תורים מתחת לסככה, אם כי לא ארוכים. אחרי רגע נפתחו הכניסות והתורים הצטמצמו. בהמשך הבוקר לא ראינו תורים.
פגשנו את אבו רמזי, ידידנו מוכר הבייגלה. מאז שסגרו את הכניסה למתחם המחסום מכיוון מחנה הפליטים קלנדיה וכולם נכנסים מכיוון א-רם (מזרח), הוא עומד ליד הכניסה הזו. גם הפעם היה איתו אחד הנכדים, שעוזרים לו כאשר אין לימודים. שוחחנו קצת ונפרדנו באיחולי חג שמח מצידו ותקווה שנתראה שוב עוד לפני הרמדאן. (הרמדאן צפוי להתחיל ב-17.4, ובמהלך חודש זה הוא אינו מגיע למכור בייגלה בבוקר, שכן גם אלו שאינם מקפידים על הצום במהלך היום לא יקנו מזון בפרהסיה בשעות הבוקר).
חזרנו לאזור המחסום. על השלט הגדול בעניין הקורונה נתלה שלט מנייר בקשר לבחירות שהיו אתמול – ההצבעה היא בקלפי שנמצאת במתחם משרדי הממשלה בצמוד למחסום.
היו היום יחסית הרבה ילדים, בדרכם לבית הספר. כולל ילדים קטנים שהולכים ללא ליווי מבוגר, בד”כ 2 או יותר אחים/אחיות יחד, או 2 חברים. חלקם מחזיקים כבר עכשיו את תעודת הלידה הישראלית מנויילנת, זהו ה”קושאן” המאפשר להם להיכנס.
בשעה 7 נכנסנו בכניסה האמצעית. ראינו שבפנים בחלק של בידוק התיקים פעלו 5 מ-6 עמדות והיו תורים לא ארוכים לפניהן (עדיין ללא שום קשר לתקני קורונה…). מהעמדות האלקטרוניות לבדיקת תעודות פעלו כ-7 ולא היה לחץ. אנחנו עברנו כמובן בעמדה הידנית, שפעלה גם היא ללא עיכובים. בסה”כ עברנו תוך כ-10 דקות.
בחוץ שוב רוח חזקה מאוד, הפעם נשבה מולנו על הגשר ובקושי התקדמנו. את האדום של הכלניות והנוריות בשטחים הפתוחים החליף הצהוב של החרדל והחרציות בכיכרות, וכמובן ירוק מסביב. הרוח היתה כ”כ חזקה שאי אפשר היה לצלם. בפעם הבאה שנבוא אולי כבר ישלוט החום-צהבהב…
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-16-2026מחסום קלנדיה: קיצור דרך
-