א-ראם, קלנדיה
אורחת: עיתונאית הכותבת למגזין של “הדסה” ארה”ב.
מחסום א-רם: הגענו לא-ראם ב-16:00. במחסום עמדה אישה גאה וזועמת יחד עם 3 ילדיה. מסתבר שזוהי כבר הפעם השנייה שאירוע זה חוזר על עצמו, וכמה מבינינו מכירות את האישה מהפעם הקודמת, בתחילת שנת הלימודים. המשפחה מתגוררת בירושלים והאם באה לאסוף את הילדים בדרכם חזרה מבית הספר, אלא שהבת הצעירה, בת ה-14, שכחה בבית את הקושאן המשמש כתעודת מעבר לילדים שטרם מחזיקים בתעודת זיהוי. ניתן היה לחשוב שבעיית האישור תיפתר בקלות מאחר ולבת היה דרכון (אמריקאי) שיכול לשמש לאישור זהותה וגילה, אלא שמפקדת המחסום, מג”בניקית ע’, שכבר זכינו להתרשם ממנה כחסרת סבלנות וגסת רוח בהזדמנויות קודמות, החליטה שבדרכון לא כתוב מספר תעודת הזיהוי (בניגוד למה שאמרה האם, ובעיקר בניגוד לעובדות). נראה שלפני שהגענו התפתח ריב סוער שבמהלכו החיילת דרשה מהאם לתת לה תעודת זיהוי או לעזוב את המחסום ולהשאיר שם את הבת. האם סירבה לתת לה ת.ז. , מאחר וכלל לא עברה במחסום, וטענה שאת פרטי הבת ניתן לברר בקלות באמצעות הדרכון.
כשהגענו הבת כבר בכתה והאם זעמה וצעקה שתגיש תלונה. הבת הועמדה בצד ונאסר עלינו לדבר איתה. נראה שהמג”בניקית ע’ כבר התעייפה מהדרמה והצעקות, ואיתנו היא דווקא הייתה מוכנה לדבר, ואפילו קצת להקשיב. לדבריה “יש בעייה מאוד גדולה עם הגישה של האמא”. טוב שיש לנו צבא שיפקח על הגישה של נשים שפוקדים עליהן להשאיר את בתן הצעירה והמפוחדת מעוכבת במחסום. תוך זמן די קצר הצלחנו לשכנע את ע’ לבדוק אם אין מספר ת.ז. בדרכון, והתגלה שיש, כמובן. מספר הזיהוי של הבת נבדק במחשב, והמשפחה הממורמרת משלחה לדרכה (הכתבת שהתלוותה אלינו שאלה: “מה, אפילו לא ביקשו מהם סליחה?”)
כעבור יומיים קיבלנו מהאם מכתב תודה חם על עזרתנו.
מחסום קלנדיה: אחד הסבלים העובדים במחסום מספר שבבוקר הגיע ג’יפ של השב”כ, אספו בערך 60 בחורים צעירים, ועל חלקם פקדו להתייצב במחנה עופר בצהריים. גיוס משת”פים??? בכל מקרה, הצעירים שנקראו סומנו באופן פומבי.
במחסום מעוכב איש שבתעודת הזיהוי שלו כתוב שנולד בעזה ובספח כתוב שהוא תושב א-ראם. נציג המת”ק, אנטון, אומר לנו שספח תעודת הזיהוי מזויף, וכן שבבדיקה במחשב הוא גילה שהאיש נשוי לישראלית, שהוא כבר זייף אישורים בעבר, שהוא נתפס מסתובב בישראל, ושהוא מנוע מעבר. הוא הזעיק מג”ב כדי שהם מצידם יזעיקו משטרה כחולה שתטפל במקרה. אך מסתבר שמג”ב לא ממש מתעניין. אנטון מתלונן שמאחר ואף יחידה מכל היחידות במחסום (מג”ב ומשטרה צבאית) לא רוצה לקחת אחריות על המקרה, האיש ישוחרר בחזרה לכיוון רמללה. לאף אחד אין מושג איפה האיש גר (הספח, לטענתם, מזויף). האיש טוען שהוא גר בא-רם, עובד כמורה ברמאללה ועובר במחסום כל יום. לא מאמינים לו. תוך זמן קצר חיילת מהמשטרה הצבאית אכן מחזירה לו את תעודת הזיהוי ושולחת אותו חזרה לרמללה.
אנחנו מנסות לשכנע את אנטון שאולי מעבר לאישורים שיש לאיש או אין (שהוא כן או לא זייף), ישנו אדם עם סיפור חיים מסובך ככל הנראה. שאולי אם הוא נשוי לישראלית משנת 1998, הוא לא כזה פושע גדול אם נתפס בישראל כשב”ח, ו/או אפילו זייף אישורים, אלא פשוט איש נשוי שרצה לראות את משפחתו. אנטון מתבצר מאחורי תפקידו כממלא פקודות במערכת גדולה ממנו. התפקיד שלו איננו לחשוב, בשביל זה יש אנשים אחרים בדרגות גבוהות יותר. השיחה איתו ידידותית ודי נעימה, אך מגיעה באופן בלתי נמנע למבוי סתום. מעניין אם משהו מכל זה חודר למרות הכל.
סטודנט מחברון שלומד בביר-זית מגיע למחסום ללא אישור. לאחר ויכוח קצר נשלח, כצפוי, לסורדא.
בעודנו עוברות לכיוון צפון, פגשנו בג’ף מהוועד נגד הריסת בתים. הוא היה בדרכו חזרה מכפר עקב. כשעה לאחר מכן, כשחזרנו למחסום, ג’ף עדיין היה שם, מעוכב! הודיעו לו שאסור לישראלים להיכנס לכפר עקב ושייקחו אותו לחקירה משטרתית. אנקדוטה משעשעת שמתארת יפה את טמטומו של המנגנון הבירוקרטי היוצא משליטה: ג’ף עבר במחסום בדרכו חזרה (כפי שגם אנחנו מצטוות לעשות), ומאחר שאיבד את ת.ז. שלו, הציג את דרכונו הישראלי. החיילת הבודקת התבוננה בדרכון, הפכה בו, ואז טענה בפני ג’ף שאין לו ויזת כניסה לישראל. הדרכון, כאמור, הוא דרכון ישראלי.
א-ראם; מחסום ועיירה (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום א-ראם נמצא כשני ק"מ מדרום למחסום קלנדיה וכ-300 מ' מצפון לצומת נווה יעקב, בפאתי שכונת דאחית אל בריד. המחסום הוקם בשנת 1991 כמחסום כניסה לירושלים רבתי, נמצא בתוך שטח פלסטיני שסופח לירושלים ב-1967.בפברואר 2009 הושלמה הבנייה של חומת ההפרדה סביב העיירה אר-רם. העיירה הפכה להיות מובלעת פלסטינית (שטח B) שכונת דחית-אל בריד הצטרפה למובלעת, המחסום נסגר בחומה. החומה נבנתה על הכביש שהוביל לירושלים. מאז המצב בעיירה התדרדר.בתים נטושים וחצי גמורים, רוב בתי העסק נסגרו. הזנחה קשה בסביבות הגדר וברחובות. מי שיכול היה עזב. עודכן בינואר 2024Anat TuegMay-21-2022חפירת הכביש השקוע לישראלים
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-8-2025קלנדיה: ריקנות במרחב הציבורי
-