חזרה לדף חיפוש דוחות

בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, עורטא, יום ב’ 2.6.08, בוקר

צופות ומדווחות: מיקי פ., מוריה פ., סנאית ג. רחל וסופי - אורחות
02/06/2008
| בוקר

מרדא – פתוח.  זיתא – סגור.  בהלוך ובחזור.

7:15. זעטארה:
אין מכוניות מכיוון טולכארם ( אנשי מילואים).
במחסום הראשי ( אנשי מילואים וסדיר), כשהגענו 25 כלי רכב, כשעזבנו לאחר  25 דקות לערך  63 כלי רכב.
שני מסלולים פעילים + מסלול ”הומניטרי”  המשמש גם למעבר מכוניות עם לוחית ישראלית.
אוטובוס הופנה למגרש החנייה. זמן בדיקה 11 דקות, כלי רכב אחרים בין 1-2 דקות, לעתים יותר.

אין מחסום פעיל בבורין-יצהר, בהלוך ובחזור.

7:55. בית פוריכ:
בכל רגע נתון של שהותנו שם בין 8-13 מכוניות. אנשים עוברים במהירות , מכוניות נבדקות בקצב אטי-משהו במסלול אחד המשמש לשני הכיוונים. המתנה ממוצעת לכלי רכב כדי להכנס לשכם 20-35 דקות.
מפקד המחסום אינו מעוניין לדבר עמנו.
בית התה משגשג. נוסף מושב ישן של מכונית ושתילי הנענע מלבלבים.
ראינו משאית- מנוף עם מכוניות משומשות מחוצות למחצה עליה, וזה ההסבר: במהלך היומיים האחרונים החלה  הרשות הפלסטינית להחרים מכוניות שלא קיבלו לוחיות רישוי מטעמה, וכם עשתה גם לכלי עבודה חקלאית. כל כלי  הרכב וכלי העבודה הללו הובלו לגרוטאות. בעליהם קבלו פיצוי מזערי של בערך רבע מערכם, כ 500 שח בלבד, שאינו מאפשר לרכוש כלי רכב חלופי. כלי הרכב הללו היו , כך טענו מקורות המידע שלנו, כלי רכב ישראלים שהורדו מן הכביש בישראל (או נגנבו) . הם, וגם אנו, משערים שאולי מקור היוזמה הוא דווקא ב”רשות הישראלית ”…

8:45. עוארטא:
יש כלב שהופעל בחלק מן המקרים. בין 4-6 כלי רכב לכל כיוון. נבדקים במהירות וכשיש יותר מכוניות בכיוון כלשהוא, ואין בכיוון האחר, החיילים מייד פותחים מסלול נוסף לאותו כיוון.  נתקלנו במכונית ובה 5 עורכי דין שטענו כי המתינו קרוב לחצי שעה בחווארה ואז החליטו לנסות לעבור דרך עווארתה. כאן לא הורשו לעבור, כי אין להם רשיונות לכך, ונאלצו לחזור לחווארה.

9:05. חווארה:
מעוכב אחד שבעת בואנו המתין כ-45 דקות. טוען שמעכבים אותו מדי יום. הוא הועלה ברשימת השב”כ, שוחרר כ-30 דקות לאחר שהגענו.
פועלים שלושה מסלולים + מסלול למבוגרים ונשים. באחרון המעבר מהיר. בשאר המעבר בדר”כ הוא כ-1-2  דקות לאדם, אבל אין מכונית שיקוף (היא בתיקון), ולכן כל היוצאים משכם בעלי החבילות נאלצים לפתוח את מיטלטליהם ולפרוש את תכולתם. דבר זה מאט את המעבר.
מעבר המכוניות לשכם מהיר, מעבר המכוניות משכם איטי יותר, 4-7 דקות למכונית. בעת שהותנו היו כ-4-6 מכוניות בהמתנה בכל זמן נתון, כלומר כ-15-20 דקות המתנה.
מיקי ניסתה לסייע לקשיש שהתקשה מאוד בהליכה על ידי גיוס (בתשלום) של מונית שתעבירו את המרחק הנחוץ. נהג המונית הפלסטיני סרב, ואז בקושי שכנעה איש או”מ לסייע בכך.

גרסתו של מפקד המחסום:
בשיחה עם מפקד המחסום (ביוזמתו) עלו תשובות שלו להשגות על כך שהנער שנורה לפני שבועיים אכן היה עם מטעני חבלה:  א. צה”ל חדל מלפוצץ בתים של משפחותיהם של אלה שנלכדו. דבר זה קבל אשור מבחוץ מאוחר יותר.  ב. גוויתו של הנער לא פונתה מייד, כי הוזמנה חולייה עם רובוט מפרק מטענים , ורק לאחר פעולתו ופירוק מוחלט של המטענים אפשר היה לפנות את  הגופה. מהלך  זה ארך, לדבריו, שלוש שעות.  ג. בשל התורים הארוכים שנצטברו מייד, כיוון שעד לפירוק המטענים אי אפשר היה להשתמש  במחסום, הועברו כל הממתינים לעווארתה.

.10.25 זעתרה:
9-10 כלי רכב, שני מסלולים, אין מכוניות מכיוון טול כארם.

לא ראינו מעוכבים במעבר חוצה שומרון בשני הכיוונים. האורחות צילמו את השלט המגדיר בלשון העקלקלות  של הכיבוש  מיהו פלסטיני.
   

  • חווארה העיר והמחסום

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית. 
      בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים. 

      לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים

      העיירה חווארה  שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה.  בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.

      מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.

      ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.

      חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת.  בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים. 
       

      ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד.  כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.

      (עדכון נובמבר 2023)

      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
      Shoshi Anbar
      May-18-2025
      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
  • מחסום בית פוריכּ

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום בית פוריכּ

      אחד משלושה המחסומים שסגרו על העיר שכם - בית פוריכ ממזרח, חווארה מדרום, בית איבא ממערב.
      המחסום ממוקם בצומת הכבישים 557 (כביש אפרטהייד האסור בנסיעה לפלסטינים), המוביל להתנחלויות איתמר ואלון מורה ולכביש 5487.
      המחסום הוקם ב-2001 להולכי רגל ולרכבים; שעות הפתיחה היו קצרות והמעבר היה אטי ובעייתי מאוד. לכאורה המחסום נועד לפקח על התנועה של תושבי בית פוריכּ ובית דג'ן, בהיותו הפתח היחידי אל מחוץ לכפריהם.
      מאז מאי 2009 המחסום פועל 24 שעות ביממה, הנוכחות הצבאית מצומצמת, רכבים יכולים לעבור בו ללא בדיקות, למעט בדיקות אקראיות.  (עודכן באפריל 2010)

       

  • מחסום זעתרה (צומת תפוח)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
      מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005.  במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.

      במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.

       

      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
      Shoshi Anbar
      Sep-27-2023
      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
  • מחסום עוורתא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום עוורתא, זהו מחסום פנימי בלב הגדה, נמצא ממזרח למחסום חווארה, בצומת הכבישים 555  (שהיה אסור באזור זה לתנועת פלסטינים) וכביש הכניסה לשכם.
      היה אחד מרבעת המחסומים שכיתרו את שכם עד 2009. נהגנו לצפות בו במשמרות של חווארה כי היה היחיד בו אפשר היה להעביר סחורות משכם ואליה, בשיטת גב-אל-גב. הופעל בידי הצבא, מ 06:00 ועד 20:00.עד 2009.

       

      Awarta: a long line of cars
      Ronit Dahan-Ramati
      Sep-27-2023
      עוורתא: טור ארוך של מכוניות
לתרומה