6.45 מחסום דיר אל ר’וסון

זהו מחסום חקלאי שממוקם בקצה דרך עפר ארוכה ומשובשת והוא בנוי במתכונת מחסומים חקלאיים אחרים (רק שהוא נפתח יום יום): שער בצד הפלסטיני, מאחוריו ממתינים חקלאים ופועלים רבים, חלקם רכובים על טרקטורים; שער אמצעי שהוא חלק מגדר ההפרדה; ושער בצד מרחב התפר. חקלאי דיר אל-ר’וסון מעבדים מאות דונמים של מטעי זיתים במרחב התפר (בצד המערבי של גדר ההפרדה, מחוץ לגדה), בעיקר בגבעות המשתפלות לוואדי כרכ מהכביש הראשי של מרג׳ה עד למחסום, ובגבעות מסביב.

החיילים מגיעים ב-7:05. הם שולחים קבוצות של 5 פועלים לעבר חייל וחיילת, שממתינים להם מעבר לבטונדות ובודקים את ניירותיהם. במקביל להולכי הרגל עוברים טרקטורים רבים והמעבר מהיר. כל הפועלים נאספים אל הטרקטורים, חלקם יושבים בעגלה, חלקם על כנף הטרקטור ואחרים בעמידה על קרש תלוי מאחור. שני חיילים מרחיקים מהשער את הפועלים שכבר עברו במחסום וממתינים להסעה, לטענתם כדי למנוע מהפלסטינים להתפרץ לעבר המחסום. משונה. ב-7:45 עובר הטרקטור האחרון והשער האחורי ננעל.

תוקפם של אישורי המעבר של רוב החקלאים עומד לפוג בקרוב והם מודעים לחוסר שיתוף הפעולה בין המת”ק הישראלי לפלסטיני. קרין, שמגיעה אל המחסום הזה לעיתים קרובות יותר – הבטיחה לנסות לטפל בענייני האישורים בפעם הבאה. בדרך חזרה אנחנו מסיירות בשרידי כפר הרוס ומתכבדות בכוס קפה אצל חקלאים, אב ובן, שמעבדים חלקה קטנה של פול בתוך מטע זיתים. אח”כ קרין החזירה אותי אל מכוניתי, המשיכה לעבודתה ואני אל המחסום הבא.

9:10 מחסום ברטעה-ריחן
מגרשי החנייה מלאים. מעטים עוברים בשעה זו. קבוצת פועלים חוזרת לגדה ממשמרת לילה. בעל מוסך בברטעה שנכנס לטרמינל ב-9:15 יוצא ב-9:21 ומבקש שאבוא כל יום כי בדרך כלל לוקח לו בין חצי שעה לשעה לצלוח את המחסום. משאיות רבות עדיין ממתינות לתורן לעלות לבידוק וגם מספר מכוניות פרטיות.

10:00 מחסום טורה-שקד
בודדים עוברים כאן עכשיו, בעיקר מכוניות. מכונית שמגיעה מהגדה מתעכבת בבידוק יותר מהרגיל. מתברר שהחיילים רושמים מספרי טלפון של נהגים.