חבלה, מעבר אליהו, עזון, עזון עתמה, ענבתא
6.10 – עזון עתמה
מעט אנשים כבר מחכים בחוץ והתור ארוך יותר מאשר היה בזמן האחרון בשעה זו, כ 50-60 מחכים בתור ומעבר שתוזמן לקח כ 25 דקות. איזה סיוט לחכות יום יום בתור. אחרי שכבר מחכים בתור הקודם בכניסה לכפר. אבל מה לא עושים למען הפרנסה. השער בצפון הכפר (כניסה מהגדה לעזון עתמה המגודרת) מאויש ומתפקד לפי דברי המקומיים.
4 ילדי קפה מסתובבים כאן ומנסים למשוך את תשומת ליבם של העוברים, לקפה שלהם . כמה קשה להם בני עשר עד 12 למשוך תשומת לב זו כאשר יש אלו העוברים ועושים עצמם כלא רואים ולא שומעים, בדיוק כמו העוברים ליד הקבצנים או המנגנים ברחוב. איזה נסיון חיים יקחו עמם מ"עבודה" זו. הלב נחמץ.
התור מתקדם אך כל הזמן מתווספים אנשים באותו קצב כך שאין הוא מתקצר עד לזמן עזיבתנו לקראת שבע.
הכביש הנסלל סביב לגדר החדשה המוקמת, כדי לאפשר מעבר לתושבי ההתנחלויות, מתקדם במהירות. התשתית נראית גמורה ואפילו יש תאורה מוכנה כבר. מה שלא ידוע עדיין זה האם יהיה שער/מחסום מעבר מעזון עתמה לכביש זה כדי לאפשר לתושבים ללכת לעבודה.
7.15 חבלה – אין תור, מי שמגיע עובר. עברו מורים מחבלה בדרך לבית הספר בערב רמאדין. בבית הספר שנפתח השנה יש 47 תלמידים בגילאים 6-11. 5 מורים (אחד מכפר ברא) ומנהלת. השלטונות הישראלים מתנגדים לבית הספר החדש, נראה מה ילד יום והאם יוכל להמשיך ולפעול. הילדים הגדולים ממשיכים ללמוד בחבלה ואכן האוטובוס המביא אותם, כ 17 ילדים, עבר ב 7.30.
ספורי המשאבה ליד מחסום חבלה נמשכים. כרגע יהיו "חדשות", אנשאללא, אחרי החגים. אבל הריח והרעש באזור המחסום בלתי נסבלים , זה הולך ונעשה גרוע מפעם לפעם. מאיתנו בקשו לחכות עד אחרי החגים לפני שננסה שוב להרים רעשים לפתרון הבעיה. ב 8 השער נסגר וכולם עברו.
החל מ 1.10 שער חבלה יפתח בשעות 7.00-9.00 , 13.15-14.15, 17.30-18.30 אבל לא ברור אם זה לפי השעון הישראלי – המתחלף רק ב 26.10.14, או לפי השעון הפלסטיני המתחלף ב 1.10.14.
ננסה לברר שוב בשבוע הבא כאשר נראה מה קורה בשטח.
למסיק יפתחו השערים בוואדי רשא, ראס א טירה, סלמן החל מ 1.10. השעות לא ידועות לנו.
שער אליהו – יש מכוניות בבדיקה אין הולכי רגל
עזון – אין מכונית צבאית בכניסה!!!
ענבתא – המחסום אינו מאויש המעבר חופשי
שופא – המחסום בין שופא לעזבת שופא מאויש ועוברים בו רק תושבי שופא, המורות מטול כארם קיבלו רישיונות מיוחדים למעבר לשופא אבל למרות זאת יש מדי פעם בעיות במעבר. כל זה קרה אחרי רצח שלשת הצעירים בגוש עציון בחודש יולי. עד אז מ 2012 הכביש בין שני הכפרים, המאפשר לתושבי שופא להגיע במהירות לטול כארם – העיר המספקת להם שרותים, היה פתוח בצו בג"ץ. לפני כן הכביש היה סגור במשך 10 שנים. עכשו כל מי שרוצה להגיע לשופא מטול כארם – עובדים המספקים שרותים לתושבי הכפר או משפחות וכולי – חייבים לנסוע מסביב דרך ענבתא דבר המאריך את הנסיעה ביותר מ-25 ק"מ.
חבלה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393)
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.Ronit Dahan-RamatiApr-25-2025מחסום חבלה: מערכת שערים
-
מחסום / מעבר אליהו 109
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.
המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.Pitzy SteinerMay-15-2022עבודות בכביש
-
עזון-עתמה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
כפר פלסטיני בן כ-1,800 תושבים. ההתנחלות שערי תקווה הוקמה על אדמותיו בצמוד אליו, וההתנחלות אורנית הוקמה על אדמותיו החקלאיות. עד 2013 עברה גדר ההפרדה בתוך הכפר ומחסום מאויש על ידי הצבא איפשר לתושבים לעבור מצד לצד. ב-2014 החלו להחליף את הגדר של מובלעת אלקנה בחומה אימתנית סביב הכפר עזון-עתמה ואדמותיו, שניתקה את התושבים מאדמות וחממות פרטיות רבות ליד אורנית וכפר קאסם. בחומה נפתח "שער אורנית 1474", שנפתח 3 פעמים ביום עבור החקלאים. בשנים 2016 -2018 הצבא סגר ופתח באופן שרירותי את השער מדי כמה חודשים, כשהוא מאלץ את החקלאים לעבור, רובם ברגל, דרך שער כמעט לא נגיש הנמצא 3 ק"מ צפונה, בית אמין,1447 או בשער צפוני יותר ע 1419, מול נירית. משם עליהם לחזור כ-8 ק"מ לאדמותיהם שבדרום כדי לעבדן.... ב-2018 נפל דבר, וחקלאי עזון עתמה, שהחממות שלהם ממש מעבר לשער אורנית, התבשרו שהוא לא ייפתח יותר לעולם (מלבד בעונת המסיק). הסיבה: הצבא חושד/טוען שנגנבו ממנו צינורות ברזל שהיו בצדו המזרחי של השער. וכך הוטל עונש קולקטיבי על כל תושבי הכפר, הנאלצים לכתת רגליהם לשערים מרוחקים הנפתחים 2-3 פעמים ביום לפרקי זמן של 15 דקות.
מעודכן ליוני 2021
Apr-11-2019עזון: הכניסה הראשית לכפר עזון: חסומה כבר מספר שבועות
-
עזון*
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
עזון
עיירה פלסטינית בשטח B על כביש 5 בין שכם לקלקיליה, מזרחית לנבי אליאס. רשאים לבנות ולשפר תשתיות. גדר ההפרדה הפקיעה אדמות של תושבי הכפר. בשנת 2018 הופקעו כרמי זיתים של אחד התושבים לשם סלילת כביש עוקף נבי אליאס. האוכלוסייה מונה 13,000 נפשות, מצב כלכלי ירוד. רמת תשתיות עלובה. עזובה והזנחה בכל תחום. בינתיים העירייה השלימה סלילת כביש פנימי לרווחת התושבים. בשל הסמיכות להתנחלות קרני שומרון על שלוחותיה, העיירה סובלת מנוכחות מוגברת של הצבא, בעיקר בלילות: נכנסים לבתים, עוצרים חשודים. הופכים את הבית ולפעמים גם מחריבים אותו, כמו במקומות רבים בגדה. לעיתים סוגרים את המחסום בכניסה לכפר, אין אפשרות לצאת ולהיכנס. מעודכן לפברואר 2019.
-
ענבתא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.Oct-28-2011Anabta checkpoint 24.10.11
-