חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה

צופות ומדווחות: חנה שטיין, רונית דהאן-רמתי (מדווחת ומצלמת)
30/05/2018
| בוקר

הגענו לקלנדיה ב-5:15 לערך, חנינו כרגיל בצד הישראלי. כצפוי יש כבר בצד הישראלי הרבה אנשים יחסית למקובל בשעה זו. הסיבה היא צום הרמדאן. אנשים קמים לפני עלות השחר כדי לאכול משהו לפני תחילת הצום, ואח”כ הם כבר הולכים למחסום. כשהגענו השחר כבר החל להעיר אך עדיין נראה הירח המלא (ליד הדגלים בתמונה). בכיכר שלפני המחסום תאורה לכבוד הרמדאן.

ירח מלא משתלב בתאורה לכבוד הרמדאןPhoto: רונית דהאן-רמתי

בפנים תורים מסודרים שחורגים רק במעט מהסככה. רק 3 עמדות הבידוק היו פתוחות כל הזמן. עמדה 1 היתה משום מה סגורה ועמדה 5 נפתחה ונסגרה לסירוגין. בגלל הרמדאן לא אוכלים, לא שותים ולא מעשנים. החיילת שבאקווריום התמהמה מדי פעם בפתיחת הקרוסלות שבקצה המכלאות, אך כאשר האנשים קראו לעברה – שמעה ופתחה, וגם הכניסה הרבה אנשים בכל פעם. מדי פעם ראינו את קצה התורים בכניסה לסככה ולאחר מכן הם שוב התארכו מעבר לסככה. בשלב מסויים חברנו ח’ קורא לנו מהתור לפני עמדות הבידוק ומתלונן עם חבריו על כך שרק 3 עמדות פתוחות. התקשרנו לחמ”ל ולאחר זמן קצר נפתחה שוב עמדה 5, אך עמדה 1 היתה סגורה במשך כל שהותינו.

גם היום קבענו לפגוש את מ’, חולה סרטן מהבקעה שצריך להגיע לטיפול בהדסה. סיכמנו איתו שלא יגיע כ”כ מוקדם כמו בשבוע שעבר ואם יעבור במחסום הרכב יתקשר אלינו מהצד הישראלי ויחכה לנו שם. בסביבות 6 הוא התקשר ואמר שהגיע וימתין לנו. אנחנו העדפנו להישאר עוד מעט ולפחות לאחר שייפתח המעבר ההומניטרי. מעט אחרי 6 חילופי משמרות באקווריום. החייל שמאייש עכשיו את העמדה יוצא כל פעם החוצה ובודק מה המצב. הוא פתח את הקרוסלות לעתים קרובות, אך כל פעם הכניס מעט מאוד אנשים.

ב-6:15 נפתח המעבר ההומניטרי והופעל ע”י הנגד מהמת”ק ומאבטח. יצאנו החוצה וראינו שהתורים לא מאוד ארוכים. ב-6:30 לערך החלטנו לעבור דרך המעבר ההומניטרי. בדרך כלל אנו מחכות עד שהתורים מתקצרים ועוברות בתור הרגיל, כך אנו רואות גם כמה זמן זה לוקח ומה עוברים האנשים שבתור. אך כיוון שמ’ המתין לנו כבר בצד הישראלי רצינו לעבור במהירות. תוך כדי המעבר שוחחנו עם המאבטח והנגד, וביקשנו שיגידו לחייל שבאקווריום להכניס יותר אנשים בכל פעם, כדי למנוע תסכול שמוביל לקריסת התורים. אמרנו להם שאנחנו עוברות עכשיו כי יש חולה שמחכה לנו, אז המאבטח הציע להעביר אותנו מחוץ לתורים ונענינו להצעה.

 

 

 

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה: בדרך לתפילה
      Tamar Fleishman
      Feb-27-2026
      קלנדיה: בדרך לתפילה
לתרומה