ריחן, שקד, יום א’ 22.6.08, בוקר
08:50 – 05:55
מחסום ריחן – 05.55
פועלים ממתינים להסעה במגרש החניה העליון. המחסום נפתח ב- 5.00 אבל מכונת השיקוף שוב לא פועלת ורוב הגברים וכל הפועלות נבדקים בחדרים הצדדיים. אלה שיוצאים מדווחים על זמן שהייה קצר בתוך הטרמינל. 06.10 – קצב היציאה מן הטרמינל הוא 125 איש ואשה לשעה ( חצי מהמובטח). אלה שיוצאים עכשיו מדווחים על זמן שהייה ארוך יותר (30 דקות) ועל עומס גדול בתוך הטרמינל.
אנו שומעות את הצעקות. רק אשנב אחד פעיל וגם בו אין לעובדת הרבה עבודה. אדם אחד יוצא עם ילד קטן ש"בזכותו הוא לא עוכב הרבה". גם בכניסה לטרמינל יש הצטופפות.שני עובדים במסעדה בחיפה מגיעים עם מטען של פיתות ומיכלים ריקים, עוברים מייד לגדה תוך שימוש בעגלות הטרמינל.06.20 – במחסום כלי הרכב תנועה חלשה בשני הכיוונים. שלוש מכוניות נוסעים נבדקות בכניסה למרחב התפר. 06.25 – במגרש החניה הפלסטיני (התחתון) ליד השער הראשי והסגור עומדים כ-40 אנשים, חלקם ממתין כבר 30 דקות. קבוצה גדולה מוכנסת עכשיו אבל היא מעוכבת בכניסה לטרמינל עצמו, שם כבר ממתינים כ-20 אנשים נוספים. 9 טנדרים עם סחורה ממתינים לבדיקה.סמי טריילר ישראלי בנסיעה מן הגדה לישראל מופנה למסלול צדדי ונבדק עם מראה וכלב. 06.45 – מונית המגיעה מברטעה עם נוסעים נבדקת במחסום כלי הרכב כשהנוסעים ממתינים בגינה. ליד שער הכניסה הראשי למחסום יש עדיין כ-15 אנשים.
מחסום שקד – 06.55
שערי המחסום כבר פתוחים. ליד הקרוסלה ממתינים ארבעה אנשים וחמור, וליד השער בצד הגדה ממתינים כ-15 אנשים. בינתיים רק 4 מכוניות עוברות מצד הגדה למרחב התפר, זמן בדיקה של כל אחת 2 דקות. נראה לנו שיש בעיה עם הפעלת חדר הבידוק.
ב-7.08 עובר הפועל הראשון למרחב התפר אבל אז יש שוב פעם הפסקה גדולה, בינתיים כבר יש 30 אנשים המבקשים לעבור. המעבר למרחב התפר מתחדש רק ב- 7.16 ולאט לאט נכנסים לקצב של מעבר ב -1 עד 2 דקות. ב-7.10 מגיעות 2 מוניות עם סטודנטים ואזרחים ממרחב התפר לג'נין ומכונית אחת עם מורים . המוניות מוכנסות מיד זו אחר זו. הסטודנטים עוברים ללא בידוק בחדרים והאזרחים מוכנסים לחדרי הבידוק. המונית הראשונה על נוסעיה עוזבת את המחסום ב-7.16 והשנייה ב-7.20. ב-7.25 כשעזבנו עדיין המתינו 15 איש לעבור מן הגדה למרחב התפר.
מחסום ריחן – 07.35
במחסום כלי הרכב לגדה נבדקת מונית שנוסעיה מחכים לידה. 3 מכוניות נוסעים נבדקות במחסום בכיוון מרחב התפר. האוטובוס מברטעה לג'נין מגיע ונבדק עם נוסעיו במחסום כלי הרכב. במתחם הסגור נבדקים 4 טנדרים שנכנסו ב-7.00 , הם יוצאים לברטעה ב-7.50 ו- 4 טנדרים ומכונית טרנזיט אחת נכנסים לבדיקה. במגרש ממתינים עוד 6 טנדרים עם סחורה.7.50 – ליד השער הראשי התחתון למחסום אין אנשים, אבל ליד הכניסה לטרמינל ממתינים כ-20 אנשים. קצב היציאה מן המחסום למרחב התפר אינו יציב, יוצאים 15 איש ואחר כך אף אחד לא יוצא.השער הראשי נסגר ,ורק אנשים ממרחב התפר לגדה עוברים בטרמינל. שוב פעם יוצאים 8 אנשים מן הטרמינל למרחב התפר ושוב פעם יש הפסקה ביציאה. שוב מצטברים אנשים ליד שער הכניסה הסגור,קומנדקר צבאי מסתובב במגרש החניה הפלסטיני (התחתון). למרות הכול אחראי התפעול במחסום רק מוטרד מזה שאנחנו עוברות במחסום יותר מדי פעמים. 8.20 – אנו יורדות בשרוול כדי לברר מה קורה במחסום ולמה יש עיכובים. מתוך הטרמינל בוקעות צעקות רמות. אחד העובדים מסביר לנו שלא רק המכונה המפורסמת לא פועלת אלא עוד מכשור התקלקל ולכן פותחים מסלול מעבר אלטרנטיבי ו"זה לוקח זמן". שרון מסר לי שהחום משפיע לרעה על המכשור האלקטרוני במחסום וזו הסיבה לקלקולים התכופים. נקווה שיצליחו להכניס עוד בקיץ הזה כמה מזגנים לטרמינל. התנועה הסדירה חודשה ב-8.30, בין היוצאים אנו מזהות כמה אנשים שהשהות שלהם במחסום הייתה שעה, יוצאים אחרים מדווחים על שעה- שעתיים. היום איש לא יצא מן המחסום עם חיוך. לטענתם אם שרון היה נוכח פיזית במחסום המעבר היה מהיר יותר. עד לעזיבתנו לא הייתה הפסקה נוספת.8.50 – אין אנשים לפני השער הראשי למחסום, אבל עדיין יש אנשים לפני הכניסה לטרמינל. הרבה אנשים, נשים וילדים עוברים עכשיו ממרחב התפר לגדה.
מחסום ברטעה-ריחן
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ברטעה- ריחן
ממוקם על גדר ההפרדה, מזרחית לעיירה הפלסטינית ברטעה המזרחית, העיירה הגדולה מבין היישובים הפלסטיניים במובלעת מרחב התפר (מובלעת ברטעה) בצפון מערב הגדה.
צמודה אליה ברטעה המערבית, הישראלית.
המחסום פתוח כל השבוע בין השעות 05:00 - 21:00. מאמצע מאי 2007 המחסום מנוהל בידי חברת אבטחה אזרחית הכפופה למשרד הביטחון.
רשאים לעבור מכאן (אל הגדה וממנה) תושבי היישובים הפלסטינים במובלעת ברטעה ופלסטינים מהגדה בעלי אישורי מעבר מתאימים.
מתנחלים מחרמש וממבוא דותן עוברים ללא כל בדיקה. במקום פועל טרמינל גדול ומשוכלל עם 8 אשנבים לבדיקות ביומטריות (טביעת עיניים וטביעות אצבע) אך לרוב פעילים רק שני אשנבים.
העברת סחורות מהגדה למובלעת ברטעה אפשרית כאן בהיקף מסחרי בינוני (בעיקר תוצרת חקלאית) באמצעות קבוצת נהגים קבועה ורשומה. להגברת ההידוק הצבאי על מחסום ברטעה, הוקם מחסום בצומת יעבד-מבוא דותן, מאויש לעיתים בחיילים אשר יושבים במגדל השמירה, ויורדים ממנו לבדוק את הרכבים והנוסעים באופן אקראי.
(פברואר 2020)Hagar DrorSep-26-2023ברטעה: בניה מהירה של גדר ההפרדה
-
מחסום טורה-שקד
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום מרקם חיים* ובו עוברים הולכי רגל, מוניות ומכוניות פרטיות (מ-2008) פלסטיניות אל ומן הגדה ומרחב התפר, לאזור התעשייה ליד התנחלות שקד, לבתי ספר וגני ילדים בטורה, לאוניברסיטאות בג'נין. המחסום נמצא בין הכפר טורה שבגדה והכפר דהר אל מלח במובלעת מרחב התפר. נפתח פעמיים ביום, 10:00-07:00 ו- 12:00- 19:00. העוברים (לעיתים גם תלמידי גן) נבדקים בביתן ובו מכונת שיקוף. שמות הזכאים לעבור כאן מופיעים ברשימה שבידי החיילים. רוב ימות השנה נשמרת כאן תנועה מעטה ביותר.
*כבישי ומחסומי מרקם חיים, כהגדרת מנהלת המעברים במשרד הביטחון, מיועדים רק לפלסטינים. הם נבנו על קרקעות פלסטיניות שהופקעו, כולל מנהרות, דרכים עוקפות ודרכים העוברות מתחת לגשרים. 'מרקם חיים' הוא מונח מכובס ואינו בא לתאר מגמה הומניטרית כלשהי. מחסומים אלה מאפשרים קשר תחבורתי בין הגדה המופרדת לאיים מנותקים ללא רצף טריטוריאלי ביניהם. לרוב אין מחסומים קבועים בדרכים אלו, אלא מחסומי פתע. בטורה התקבע מחסום קטן (פחות מדונם) ומנומנם, שהלך והתמלא במשך השנים כמעט בכל אמצעי הפיקוח וההכוונה מתוצרת הכיבוש. (פברואר 2020)
Hanna HellerJul-29-2024מחסום טורה: מה מסתירים כאן?
-