אל ג’יב (גבעת זאב), קלנדיה, יום א’ 4.8.13, בוקר
כאשר הגענו לקלנדיה בשעה 05:00 הכניסה הייתה סגורה. היות והשעה היתה מוקדמת, החלטנו להתחיל בג'יב כדי לראות מה קורה שם. המראה היה מדכא. למרות שלא נראה כי לאנשים היו בעיות לעבור את המחסום, ראינו פועלים רבים ישנים על הקרקע, על קרטונים. ברור כי עברו את המחסום מוקדם כדי להיות זמינים לעבודה. רוני ברכה אותם לכבוד ראמדן, אך זו בוודאי לא היתה דרך נעימה לבלות את ימי החג האחרונים.
חזרנו לקלנדיה; הכניסה למגרש החנייה היתה עדיין סגורה. חנינו מחוץ למחסום והלכנו ברגל לאזור הקרוסלות. עוד בטרם הגענו לכניסה שמענו צעקות, ופועלים אשר עברו כבר ספרו שישנן בעיות איומות, שהגיעו אנשים רבים מאוד והקרוסלות אינן נפתחות בתכיפות מספקת כדי להעביר את כולם.
בהגיענו לאזור הכניסה מצאנו כי הרחבה היתה מלאת אנשים, כולל מאות נשים וילדים. היום התחיל עיד אל פיטר, החג לסיום רמדאן. הוא קודם ל"לילת אל קאדר," היום בו מאמינים המוסלמים כי גורלם נחתם לשנה הקרובה, והוא גם היום שבו ניתן הקוראן. שלושת ימי רמדאן האחרונים חשובים ביותר בהכנות לסיום החג.
היה ברור כי המחסום לא היה מוכן לקלוט את מספר האנשים שרצו לעבור לירושלים לחג. בימי שישי של רמדאן מותר לכל הנשים, לילדים עד גיל 12 ולגברים מעל גיל 40 לעבור דרך קלנדיה החל מהשעה 08:00 ללא אישורים. היה צריך לקבוע אותם סידורים לימים האחרונים של רמדאן. אך החיילים והשוטרים ניסו להגביל את מספר העוברים; בקשו את הנשים, הילדים והמבוגרים לחכות לעבור רק בשעה 12:00. אחת הצעירות אתה דברנו סיפרה כי אותם כללים היו בתוקף לפני שנה אך התירו לנשים לעבור מוקדם יותר בגלל מספרן הרב. ברור כי האחראים על המחסום לא למדו דבר בעקבות מה שקרה לפני שנה, והנשים שוב הגיעו מוקדם מאוד בבוקר בתקוה כי השערים ייפתחו הרבה לפני השעה 12:00.
השער ההומניטרי לא נפתח לפני קרוב לשעה 06:30. התור היה כבר ארוך מאוד; אנשים בעלי אישורים רפואיים התערבבו עם נשים שחיכו לעבור כדי לראות בני משפחה ולהתפלל במסגד אל-אקצה. לאשה צעירה היה אישור רפואי מיוחד מטעם הסהר האדום שאיפשר לה לעבור במחסום בכל יום ובכל שעה. השוטר האחראי הסתכל באישור וצעק עליה לחזור בחזרה. רוני קראה לראש המנהל האזרחי והראתה לו האישור. הוא התנצל בפני הצעירה, אמר כי יהיה קשה להעביר אותה מוקדם אבל הציע לה לעבור לראש התור. זוג הורים חיכה זמן רב בתור ההומניטרי כדי להגיע לירושלים כדי שילדם, החולה בסרטן, יקבל טיפול רפואי. שוב רוני ניסתה לעזור אך לא הצליחה להביא את החיילים והשומרים לפתוח את השער.
בשלב מסוים נתקעה אחת משלוש הקרוסלות. הלחץ על השתיים הנותרות היה כה רב שקבוצת גברים גדולה פרצה דרך השער הראשי. השוטר האחראי זעם וצעק עליהם לחזור אחורה, אחרת איים להחרים את אישוריהם. ואז הוא ושומרים נוספים נעלו את השער בשרשראות.
אותו שוטר, אשר תארנו פעמים רבות בעבר כאדם כועס, לא סולח וגס, איבד שליטה על הקהל – הוא הרשה למספר רב מדי של אנשים להתאסף למרות שהמצב היה מתוח ודחוס מדי. במאמציו להראות מי שולט הוא סירב לפתוח את השער ההומניטרי בשעה מוקדמת יותר ויצר את התנאים אשר הובילו לפריצת השער הראשי.
רוני ואני שמנו לב לשני צעירים, בני 14-15, לבושים היטב בחליפות. הם היו אחים שנולדו בקנדה אך חיים בדובאי. הם דיברו אנגלית רהוטה. הם נשלחו לדודם ברמאללה כדי לחוות חג הרמדאן בירושלים. הם הזדעזעו ממראה עיניהם; הם אמרו לנו כי מתנהגים לאנשים כאילו היו חיות.
המצב היום היה בין הגרועים שראינו. היה קשה לצפות ביחס הלא מכובד כלפי האנשים במחסום. קשה היה להאמין כי מה שראינו היום היה יכול להתרחש במדינה יהודית ודמוקרטית. יש לציין כי בשנה הבאה רצוי שהכללים הנהוגים בימי שישי של רמדאן יונהגו גם במשך הימים האחרונים של רמדאן והחגיגות המיוחדות הנערכות באותם ימים. אך היה עוד יותר טוב לו לא היו מחסומים בשנה הבאה, ולא היה צורך בנהלים מיוחדים.
מחסום אל-ג'יב / גבעת זאב (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום אל ג'יב/גבעת זאב(ירושלים)
מוצב על גדר ההפרדה, מערבית למובלעת אל-ג'יב. המחסום מאויש בקביעות על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות. אסור מעבר לשני הכיוונים (כניסהויציאה ממובלעת ביר נבאללה) גם לבעלי תעודות כחולות וכמובן לבעלי תעודות פלסטיניות - למעט תושבי שכונת אל-ח'לאילה של הכפר אל-ג'יב, תושבים מאל-ג'יב שבבעלותם אדמות בצדה המערבי של הגדר, תושבי א-נבי סמואיל, שזוהי דרך הגישה היחידה שלהם לרמאללה ולכפרים שבצפון-מערב ירושלים, וכן פלסטינים בעלי היתר לעבודה בהתנחלות גבעת זאב ועובדי או"ם העוברים בכלי רכב של האו"ם.
מאז 7.10.23 אין במחסום מעבר פועלים פלסטינים בעלי היתר עבודה, וכל המעבר הוא על פי רשימות. המחסום נראה כמו יעד מבוצר, סכנת ירי למי שמתקרב.(מעודכן לינואר 2024)
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanNov-30-2025קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
-