חזרה לדף חיפוש דוחות

ארתאח (שער אפרים), חבלה, מעבר אייל, יום ד’ 13.10.10, בוקר

צופות ומדווחות: נורה ר., מיכל ב. (מדווחת)
13/10/2010
| בוקר

 

 

 תמצית הדו"ח:

באירתאח עכובים רבים וממושכים ומספר הפונים אלינו בתלונות גדול מאי פעם

 

ארתאח, משמרת שחר    

נאמר לנו שהמתקן נפתח בארבע.                                                                                           

4:30  רחש המולה עצום עולה ככל שמתקרבים לכניסה. מכניסים במשך 3 דקות – כל דקה 20 איש, ולאחריה הפסקה של 5 דקות, בהן לא מוכנס איש.                                                                                          כל פתיחה של הקרוסלות וכניסה של מעט אנשים גורמת בתור (הנאמד ב – 3000 איש – נאמר לנו יותר מאוחר) למהומה, דחיפות, צעקות, מישהו מהם הגדיר זאת 'מלחמה'.

4:50  מוכנסים כ- 50 איש, ושוב מתלקחת מהומה כמקודם כשהתור מתארגן מחדש.                           ביציאה מהמתקן, פנו אלינו עשרות אנשים  ותלונתם העיקרית היא על ההמתנה הארוכה בחדרים.         חלקם המתינו בחדרים שלושת רבעי שעה, שעה, ומישהו אמר שאף יותר. על אחד הפועלים נטרקה הדלת, קבל מכה, הוא צעק מכאב ובהלה, אולי גם מכעס או עלבון, ועל זה נענש בצעקות ובשלושת רבעי שעה המתנה. עוד אמרו שיש מעט שומרים/בודקים בפנים, שהטיפול בהם מתנהל בעצלתיים, שהבודקות מנומנמות והיחס מעליב ומשפיל.  ציטוט: "אתם מגזימים" ככה לא יהיה שלום". סיפרו שלפני יומיים בתור בכניסה, בגלל לחץ ודחיפות של אנשים, התהפך עמוד בטון ונפצעו כמה אנשים. שוב תלונות על פתיחה מאוחרת (ב- 5:00) בימי שישי. פועל שעובר לעיתים גם במחסום אייל, אומר שההמתנה בחדרים כאן היא ארוכה בהרבה, מה שאושר לנו אח"כ על ידי אנשים באייל. פועל אחר אמר שלא נראה במתקן אף קצין , או מישהו אחראי, שאפשר לפנות אליו אם יש בעיות. עזבנו את המקום בהרגשה קשה שיש החמרה ביחס אל הפועלים, ולנו אין לאן לשאת החרפה.

 

05:30 אייל                                                                                                                       הפועלים אומרים שהיום בסדר. טוב. איש לא פנה אלינו בתלונה.                                                      פעמיים ראינו שהקרוסלה ביציאה נתקעה, והלכנו לבקש שיפתחו אותה מחדש.                                     עברנו לצד שמאפשר מבט על הכניסה למתקן מכיוון מזרח. יש סככה ענקית, להגן מפני גשם, שמש לממתינים. הפועלים צועדים בשורה לאורך הגדר, במתינות – אין דחיפות ואין לחץ, אולי כי יש אחראים שמסדירים את התור.איך אפשר לגרום לכך שהתור יוסדר גם בארתאח? זמן המתנה מקסימלי בחדרים – 15 דקות.           האם אפשר להעלות את הנתונים בפני המנהלת: פער של פי 4 זמן המתנה בין מתקן למתקן!

 06:15הצצנו שוב בכניסה למתקן , יש לציין שללא הפרעה מצד הפיקוח, וראינו מעט מאוד אנשים. הולכים בנחת לכניסה. אין לחץ. אין מהומה, תמונה שונה לגמרי מהמתרחש בארתאח.

 06:40שער חבלה.

אמרו לנו שהוא נפתח ב06:30. עוברים חמישה כל פעם. זמן בדיקה בביתן כ-2 דקות.

אוטובוס של תלמידים (מראמאדין) מהצד הישראלי נעצר לפני המעבר. הנהג יורד, מחכה שהחיילים יסמנו לו להתקרב אליהם. הנ"ל בודקים תעודת זהות, משאירים אותה אצלם והנהג חוזר לרכב, מעביר אותו בשער, ואז עוצר. חייל עם נשק בהיכון עולה לבדיקה על האוטובוס. יורד ועימו 3 תלמידות ומורה – עטויות כסוי ראש, עליהן לגשת לבדיקה לביתן. האם כיסוי הראש החשיד אותן? אחרי כמה דקות הם משוחררים , הנהג מקבל את תעודתו חזרה והרכב יכול לעבור.                                                      קצין המילואים מרחיק אותנו בטענה שזהו שטח צבאי סגור! כלפי הפלשתינאים הם דווקא אדיבים. (לפחות זה). הפועלים מספרים שחלקם עובדים באלפי מנשה. בחור צעיר ספר שהוא יוצא למסוק את זיתיו, במטע ליד אלפי מנשה, אומר שהשנה היבול מצוין!  סיפר שיש להם מצבים בהם יוצא פועל להשקות את השדה – פעולה שלוקחת זמן קצר, אך אח"כ הוא תקוע ליד המחסום וצריך להמתין שעות עד שיוכל לחזור חזרה, בפתיחה השניה שהיא כעבור כ-7 שעות.

 

  • חבלה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום חבלה (1393)

      מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
      חבלה: השער בשלבי סגירה
      Nina Seba
      Aug-18-2025
      חבלה: השער בשלבי סגירה
  • מחסום / מעבר אייל

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • .
      מחסום אייל מיועד להולכי רגל ולפלסטינים בלבד. זהו המחסום העיקרי למעבר פועלים ממרכז הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל. יכולים לעבור בו לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים.
      המחסום נבנה על הקו הירוק צפונית מקלקיליה במכשול ההפרדה העוטף את העיר.
      המחסום התחיל לפעול בשנת 2004  בידי הצבא. מועדי הפתיחה בימי חול מ-04:00 עד 19:00. התחלנו לקיים שם משמרות ב-2007. הגענו למחסום לפני פתיחתו ב-4 בבוקר. דיווחנו על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים, שצריכים להמשיך את דרכם בהסעות לעבודה ברחבי ישראל.
      בסוף יוני 2009 המחסום עבר להפעלה בידי חברת אבטחה אזרחית,
      זמן המעבר התקצר בהדרגה, היום הוא מהיר יותר, אולם הפלסטינים עדיין צריכים להגיע בשעה מאד מוקדמת כדי להספיק להסעות. היום עוברים כ 15000 איש.
      קפה דניאל במחסום אייל
      Nurit Popper
      Aug-23-2019
      קפה דניאל במחסום אייל
  • מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל. 
      המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
      ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
      בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום. 
      בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.

      היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
      במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.

      שער אפרים
      Karin Lindner
      Jun-15-2021
      שער אפרים
לתרומה