ארתאח (שער אפרים), חבלה, מעבר אליהו, עזון, יום ד’ 23.3.11, אחה”צ
12:59 בשער חבלה 3 עגלות וסוסים ועוד מספר אנשים מחכים לפתיחת השער. בהמשך הם עוברים בו(נפתח בדיוק ב 13:00). מהצד השני מגיע אוטובוס בי"ס. עובר וכן עוברים 2 טרקטורים וג'יפ לעבר החממות. עזבנו בשעה 13:20 כאשר טנדר וטרקטורים מחכים לעבור. האוטובוס השני של ביה"ס -אוטובוס הבנות לא הגיע. בצד המזרחי של הגדר מחכים כמה פלסטינים, לא ברור לנו למה. שושי מנסה להתקרב אליהם ולדבר והחייל דורש :"תזוזו לי מהשטח!".
ממשיכות לעבר אלפי-מנשה. בפניה לכביש לעבר ראס-א-טירה 2 מתנחלים בג'יפ מצפצפים לנו לעצור כדי לבדוק לאן מועדות פנינו. השער החדש סגור, כרגיל.
ממשיכות למעבר אליהו – ממזרח מחכות מספר מכוניות עם לוחיות זיהוי ישראליות – לחזור לצד הישראלי.
13:45 בכניסה לעזון רכב צבאי ומחסום פתע. חיילים עוצרים רכבים פלסטינים לבדיקה, כולל פתיחת תא המטען. אנחנו עוברות בלא בדיקה. קרין קונה ספרונים בערבית לילדים פלסטינים המאושפזים בבית-חולים בארץ – בבית דפוס בעזון.
ממשיכות לכיוון ג'איוס. עלינו לכביש היוצא מכיכר ליד הכניסה בעזון ,ועובר מתחת לכביש 55. עברנו ליד הכפר חירבת סיר – בתים חדשים די רבים. ממשיכות צפונה לכפר ג'אמל – כאשר ג'איוס משמאלנו. לאורך כל הדרך – סלילת כבישים, ועבודות תשתית-מדרכות אבן עמודי תאורה וכו'.
שער פלמיה – פתוח 12 שעות. עובר טרקטור אחד בחזרה לכיוון הכפר.
עולים לכפר ג'אמל בכביש התלול הסלול. לאורך כל הדרך שלטים המכוונים לטול כרם – הכביש הרגיל סגור לתנועה בשל עבודות – ואנו נוסעות בכביש העוקף עד הגיענו לכפר סור. בשיחה עם אחד מאנשי הכפר סיפר כי בעלי האדמות שמעבר לגדר ההפרדה (רובם כרמי זיתים) אינם מקבלים אישורים להגיע לשטחיהם אלא כשהצבא מחליט (בעונת המסיק). למשפחתו 50 דונם מעבר לגדר ההפרדה. האישורים ניתנים רק לאילו שגילם מעל 50, וגם זה כאמור רק בעונה החקלאית. אוכלוסיית סור מונה 4000. ראש העיר מטפל בהעברת הבקשות .
עקב העבודות בכביש הגענו בטעות לשער 753 – חירבת ג'בארה. הדריכו אותנו כיצד להמשיך בדרכינו. בשער זה עוברים חקלאים בלבד ותושבי חירבת ג'בארה.
הגענו לשער תאנים (ג'ובארה) הצפוני – בכביש המיועד לתנועת פלסטינים בלבד או רכבים של ערבים ישראלים. החיילים עוצרים ומתחקרים אותנו – מה מעשינו; מאין הגענו; האם שייכות לארגון כלשהוא. לקחו תעודות זהות ושוב שאלות: מקום מגורינו; עיסוקינו ועוד. התעודות נלקחו לברור והתבקשנו לעמוד בצד. בהמשך הגיעו לבדוק את המכונית – תא המטען נבדק. החוברות בערבית שקרין קנתה מעוררות שאלות, ביניהן האם אלו חוברות הסתה ואז החוברות נלקחו לצילום. גם תא הכפפות במכונית נבדק. שאלות לגבי המצלמות של קרין שבתא המטען, בסוף, אחרי שענינו שבאנו מהדרום ולא מהצפון (טול כרם) ושהסבירו לנו את הסיכון של המצאות ישראלים יהודים בעיר פלסטינית, אפשרו לנו להמשיך. מכונית ישראלית נבדקת בדקדקנות – כולל בעזרתו של כלב עם כלבנית.
לאחר ששוחררנו המשכנו לארתאח/שער אפרים. הפועלים חוזרים מעבודתם בישראל. זורם. אחד מהם מתייעץ עמנו כיצד ניתן לעזור לאחיו -מנוע שב"כ להיכנס לישראל לצורך עסקיו וכן חבר הזקוק לכניסה לישראל למטרות רפואיות. קרין נותנת לו מספרי טלפון רלבנטים.
חבלה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393)
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
Nina SebaAug-18-2025חבלה: השער בשלבי סגירה
-
מחסום / מעבר אליהו 109
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.
המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.
Pitzy SteinerMay-15-2022עבודות בכביש
-
מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל.
המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום.
בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.
Karin LindnerJun-15-2021שער אפרים
-
עזון*
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
עזון
עיירה פלסטינית בשטח B על כביש 5 בין שכם לקלקיליה, מזרחית לנבי אליאס. רשאים לבנות ולשפר תשתיות. גדר ההפרדה הפקיעה אדמות של תושבי הכפר. בשנת 2018 הופקעו כרמי זיתים של אחד התושבים לשם סלילת כביש עוקף נבי אליאס. האוכלוסייה מונה 13,000 נפשות, מצב כלכלי ירוד. רמת תשתיות עלובה. עזובה והזנחה בכל תחום. בינתיים העירייה השלימה סלילת כביש פנימי לרווחת התושבים. בשל הסמיכות להתנחלות קרני שומרון על שלוחותיה, העיירה סובלת מנוכחות מוגברת של הצבא, בעיקר בלילות: נכנסים לבתים, עוצרים חשודים. הופכים את הבית ולפעמים גם מחריבים אותו, כמו במקומות רבים בגדה. לעיתים סוגרים את המחסום בכניסה לכפר, אין אפשרות לצאת ולהיכנס. מעודכן לפברואר 2019.
-