13:30 ג'וברה

המפקד מוכן לעזור ופותח מיד את השער, כאשר אנו מבקשות זאת, הן בהגעתנו והן ביציאתנו.

שער 753
נוכחים שלושה חיילים ועוד פלסטיני, הטוען בתוקף שהוא עבר באופן חוקי בבוקר, שיש לו היתר ושהוא מבקש עכשיו לחזור לכפרו, צפונה משכם. אולם, הסיפור אינו מתקבל, כי האישור הוא עבור שער אחר, והחיילים עומדים על כך שהוא חייב לחזור לג'וברה ולהגיע משם הביתה (לא ברור כמה זה חוקי אך זה איננו מעניין את החיילים, שיודעים רק לעשות את מה שהם מחויבים לעשות).
14:00 א-ראס
מחסומי הסלעים הענקיים, שהוצבו באופן ארעי לרוחב מחצית הדרך, לפני כמה שבועות, הוסרו לצד הדרך – כלומר, פחות או יותר לצד הדרך. המעבר עכשיו חופשי, מלבד כמובן הבדיקה הבלתי נמנעת.
מברכים אותנו, באופן אירוני, בערבית; אחד החיילים, לא המפקד, תוהה מה אנו כותבות ומדוע – הרי לעולם אין המצב משתנה, "בכל זאת, זה אותו המצב, מדי שבוע." באותו זמן עוצרים החיילים שתי מוניות צהובות, שבהן שמונה או עשרה נוסעים; כל תעודות הזהות נלקחות ומובאות לשני החיילים השתקנים, שיושבים במגדל השמירה. כל התעודות נבדקות טלפונית, ותוך חמש דקות משחררים את המוניות. מונית שלישית זוכה לאותו הטיפול – כל שלוש המוניות נוסעות דרומה. אין כלל בדיקה של מכוניות המגיעות מכיוון דרום.
בודקים ביסודיות שתי מכוניות המגיעות מטול כרם, וכן מכונית הנושאת את סמל האיחוד האירופאי; פותחים תאי מטען ומכסי מנוע ובוחנים את תכולתם. אנו שואלות מדוע. "אנו מוצאים דברים… אך איננו יכולים לספר לכן מה."

15:30 ענבתא

אורך התור של המכוניות המגיעות מטול כרם מגיע לכחמשה-עשר ונשאר קבוע , למרות שהבדיקות מתנהלות כסדרן. אין כלל תור בכיוון השני. המפקד מבקש שלא נצלם אך איננו עומד על כך. כשאנו עוזבות, מגיע ג'יפ המת"ק. אנו שומעות ממוכר הקפה/הפירות (שאין לו היום לא זה ולא אלו) וממוכר גרבי הספורט, שהחיילים במשמרת הבוקר שפכו את הקפה של מוכר הקפה הרגיל, שבדרך כלל נראה עם מיכל הקפה המקושט שלו מצדו הרחוק של המחסום, ופיזרו את ניירותיו לכל רוחב הכביש; הסיפור זקוק עוד לאישור.

בדרך לקלקיליה

העיירה עזון פתוחה לחלוטין ואין זכר לערימות העפר הזועתיות, שחסמו בזמנו את הגישה לעיר. אך כמה זמן יימשך מצב זה? כבר ראינו כל זאת ואז הושב למקומו אותו המחסום.

17:30 קלקיליה

הצמיג עדיין מתנדנד לו ברוח הקיצית הקלה המבורכת, ליד המחסום; התנועה המועטה זורמת בחופשיות, בשני הכיוונים; אולם, כל המכוניות הישראליות (הנושאות לוחיות רישוי צהובות) מעוכבות והמסמכים של הנהגים ושל נוסעיהן נבדקים.