ג'וברה

14.25 – 3 "שבחים" ממתינים ביציאה מהכפר.  שני החיילים במחסום , בזקניהם ופאותיהם הארוכים והבלונדינים נראים כאילו נפלו לשם ממקום ומזמן אחר. הם משוחחים אתנו ברצון ומספרים על תפקידם ומסלול ההכשרה של בוגרי ישיבות ההסדר, זהו יומם הראשון במחסומים.  זה שאמור להיות מפקד המחסום טוען שאינו מוסמך להניח  ל"שבחים" לעבור לביתם עד שיקבל אישור מן המפקד במחסום א-ראס.

שניים מהממתינים הם בני 16 והשלישי, מבוגר יותר מתחנן שיותר לו לעבור ומבטיח שלעולם לא ינסה זאת שוב. הוא עבד בהובלת זבל לא ברור לנו איפה.

א – ראס

14.35 –   גם החיילים פה הם בפעם הראשונה. מפקד המחסום אינו מעיז לשחרר את ה"שבחים" ללא היתר מהפיקוד שלו. נאמר לו שהמשטרה צריכה לטפל בהם. זה עבורנו חידוש. בעבר לא ערבו בכך את המשטרה.

במחסום הבדיקה מדגמית בכלי רכב הנוסעים דרומה. רכבים הבאים  מכוון דרום לא נבדקים אך נאלצים לעבור ליד מחסום שאיננו מאויש כבר חדשים וחוסם את הנסיעה כך שכלי רכב נמוכים עוברים טלטלות קשות בשולי הכביש ההרוס.

15.00 – בחזרה למחסום ג'וברה. שלושת ה"שבחים" נעלמו. לדברי החיילים הם חזרו לכפר. כנראה הבינו שרצוי להמנע מפגישה עם המשטרה.

ענבתא

15.20 – 15 כלי רכב ממתינים בכניסה לטול כרם. 12 כלי רכב ממתינים ביציאה מטול כרם. למרות שהבדיקות מדגמיות, קצב ההעברה של המכוניות איטי ותוך עשר דקות הגיע מספר המכוניות הממתינות להכנס לטול כרם ל- 30.

מפקד המחסום שמסרב לדבר אתנו בכלל ואומר שאינו חייב לענות לאף שאלה, נכנס לפעולה ומתחיל להזרים את הטור הארוך ללא בדיקה.

את תשומת לבנו תפסה פעולתם של דחפור ומחפר ענקיים של צה"ל מלווים בקבוצת חיילים בשטח שממערב לכביש המוביל למחסום. אנו צופות בהם עוקרים עצי זית. היינו עדות לעקירת חמישה או ששה עצים. כאשר שאלנו את האזרח הישראלי שהיה אתם, טען שהוא רק פועל ואינו אחראי לנעשה. הקצינה שלוותה אותם ענתה שמדובר בהרחבת הכביש לכביש בן ארבעה מסלולים ויותר מאחד עשר עצים שהם עקרו לא יעקרו יותר. אולם אם הכוונה להרחבת הכביש הם חייבים לעקור עוד עשרות עצים עד לצומת. לא הייתה לנו לצערנו מצלמה אך דאגנו להודיע על כך עוד באותו ערב. 

נהגים פלשתינים שראו זאת הפנו אלינו שאלות קשות.