14.00 – 17.00  הקדמה: הצוות שלנו מכיל ארבע חברות. כאשר כולנו נמצאות ויוצאות, אנחנו מתפצלות לשניים. הפעם, היות ובמשמרת אבו דיס אין אפשרות להתפצל, יצאו שתיים מאתנו לאזור בית לחם.  היות וראינו בעיתונות דיווח על בניה מסיבית בעיר ביתר החלטנו לבדוק נושא זה בעידן הויכוחים על הפסקה או אי הפסקה של הבניה בשטחים. 

התחלנו במחסום עין יעל אחרי ששמענו שגם באזור זה יש הכנות לבניה של שכונה חדשה נוספת ב"שכנות" לכפר וולאג'ה. לא הצלחנו לגלות כל סימנים של הכנת תשתיות לבניה, להוציא הרבה נטיעות חדשות. החייל במחסום גם הוא לא ידע לציין מיקום של הכנת תשתיות כאלה.

המשכנו דרך כביש המנהרות לצומת חוסן. הרבה מאד מוניות עמדו בצומת וחיכו לשובם של הפועלים מיום עבודתם. לשאלתנו האם המעבר התת קרקעי המחבר את מובלעת שבעה הכפרים עם אל-חאדר ובית לחם (מתחת לכביש 60) כבר פועל, נענינו ב"כן ולא". ואכן מה שראינו מתאים מאד להגדרה זו; הדרך מכיוון חוסן לא נסללה ואיננה עבירה, לעומת זאת מצאו הנהגים דרך חתחתים מאובקת המחברת את הצומת עצמה עם המנהרה. מכוניות מעלות אבק רב ומתאבקות בעצמן, אך עוברות בדרך זו. ומה יהיה בחורף?

 המשכנו לבית"ר עלית.  לעין לא מקצועית נראה שהעיר הכפילה את גודלה מאז שהיינו בה לאחרונה לפני למעלה משנה. העיר גם מצטיינת בכבישיה הרחבים, בטיפוחה ובניקיונה. במקומות שונים בתוך העיר הקיימת יש אתרי בנייה למבנים ציבוריים; ישיבות, גני ילדים (חלקם מצהירים על עצמם כדוברי אידיש בלבד) ובתי ספר. שאלנו עוברי אורח על אתרי בנייה של שכונות חדשות ואכן כוונו אל פאתי העיר. באתר בנייה אחד אמר לנו מנהל עבודה כי כאן נבנות 85 יחידות דיור חדשות אך אם נמשיך עוד מערבה, נבנים בוואדי עוד הרבה יותר בנייני מגורים. המשכנו ומצאנו את אתר הבנייה החדש, כהמשך לעיר עצמה. בשלב זה נעשית שם הכשרת הקרקע לבנייה של 120 יחידות דיור. הרושם קשה במיוחד, השכונה החדשה שתיבנה שם, גובלת עד כדי נגיעה (ואולי למעלה מזה) במטעים ובבתים של הכפר ואדי פוקין. הקבלן הבונה שכונה זו (אדם חילוני לחלוטין) ניגש אלינו והסביר ללא שאלות על זהותנו (לא נשאנו את התגים שלנו), שמדובר בבנייה שהמכרזים בגינה הוצאו כבר לפני שנתיים. לדבריו יש לפחות ארבעה חברות בניה הבונות בבית"ר עלית המתרחבת בבת אחת בעוד לפחות 300 דירות……