מחסום בית לחם, כביש 60 דרומה, התנחלות אפרת מזרח – מחסום עבדאללה איברהים, מאחז גבעת עיטם, נסיעה ובחזרה לירושלים דרך תקוע והדרך האמריקאית הדרומית
 

7:15 מחסום בית לחם

מחוץ למחסום עומדים הרבה פועלים. מחפשים עבודה. אומרים שאין ממש. ביניהם לא מעט אנשים מבוגרים. בתוך המחסום יש הסכמה שקטה לנוכחותנו. רק שתי עמדות פתוחות – אחת מרוחקת ואחת קרובה. המחסום ההומניטרי סגור. התנועה דלילה. היינו כמה דקות ויצאנו. הפיגועים האחרונים לא הפחיתו בינתיים את מספר העוברים עם אישורי עבודה או חיפוש עבודה. נראה איך ימשיך.

נסיעה על כביש המנהרות (60 דרום)

הכביש עמוס מאוד לכיוון ירושלים. עוד לא סיימו את בניית המנהרה החד סטרית הנוספת מתחת לאל ח’דר. אלו פקקים למתנחלי אפרת, גוש עציון, ביתר וקרית ארבע–חברון. על זה הם מתלוננים, אף כי רכבי הפלסטינים אינם מורשים לעבור במחסום המנהרות לירושלים, כך שהדבר פשוט מעיד שיש יותר מדי מתנחלים שעובדים בירושלים וגרים באפרת ובגוש עציון שנתפסים כפרברים שלה…

מכוניות פלסטיניות אפשר לראות יוצאות לכביש 60, רק מצומת אפרת מזרח דרומה בעיקר, לשם הפלסטינים מגיעים מצפון הגדה ומבית לחם אחרי מעקפים רבים בכבישים מצ‘וקמקים ומפותלים בדרכם לחברון ולדרום הר חברון.

מחסום עבדאללה איברהים

נמצא על הגדר המקיפה את אפרת ממזרח, חנה קוראת לו “מחסום העבדים” (בוודאי יש כאלה גם בהתנחלויות גדולות אחרות). המחסום הוא על טהרת רבש“צים. “הצבא לא מגיע לכאן בכלל“, מפטיר אחד הרבש“צים. כמה וכמה בנייני קומות מהודרים צצו להם מאז שביקרנו פה לפני כשנה. התנחלות אפרת נבנית באינטנסיביות.

במחסום הזה עוברים על פי רשימות שמספקים מספר קבלנים פלסטינים לקבלנים ישראלים. כשהיינו שם העביר קבלן קבוצה גדולה של פועלים צעירים ומבוגרים על פי מספרים. רק הכרטיס המגנטי והחפצים נבדקו. האישורים כולם בידי הקבלן. פגשנו שם גם נשים, כולל כמה שעובדות בניקיון בבית ספר באפרת. הן מגיעות יומיום בהסעה, ברובן מחברון. הכול מתקתק והכול בתחום האפור – גם הביטחון וגם התשלום.

דיברנו עם כמה מהפועלים – הם מורגלים למצב ולא מתאוננים. זו הפרנסה היחידה הפתוחה בפניהם. קשה לראות את הצעירים האלה מכלים את חייהם בבניית ההתנחלות.

החיפוש אחרי גבעת עיטם (המכונה גם 2E)

על גבעת עיטם שמענו מחגית עופרן משלום עכשיו. היא כבר מסומנת במפה (גם שלנו), כי כ-2000 דונם הוקצו לה עוד בימי ממשלת ביבי–גנץ, רובם שטחים שהוכרזו לשם כך כאדמות מדינה. תוכנית משרד השיכון מוכנה כבר. רק צו על תנאי של בית המשפט העליון מעכב. אבל גם הוא נוגע רק לשאלה, אם יסכימו להקצות קצת קרקעות בשוליים גם לפלסטינים, לא בגלל העתירה התקדימית אם בכלל אפשר להשתמש באדמות כאלה לבניית התנחלויות, ולחסום את התפתחות בית לחם דרומה. אגב, המרחק מתקוע לא גדול, כמה קילומטרים. כך בונים עוד מובלעת של עיר פלסטינית גדולה וחנוקה.

רצינו לראות אם התחילו לבנות שם. אחרי תלאות, מצאנו אותה בהמשך הדרך מזרחה. יש אליה כבר כביש ויש חווה ומאחז. גם אותה יבנו כנראה הפלסטינים, כולל הצעירים מחברון ומבית לחם.

הנסיעה חזרה הייתה דרך מחסום מזמוריה, שהיה קצת עמוס יותר מהרגיל. התחברנו לדרך האמריקאית הדרומית, שהיא חלק מהתוכנית הגדולה לחיבור דרום הגדה לצפון הגדה – עבור ישראלים בלבד (גם תושבי ירושלים).