ג’בע (ליל), קלנדיה, יום ד’ 15.4.09, אחה”צ
"והיה מחננו טהור…" (15.4.09)
על פי סעיף 27 לאמנת ג'נבה:" נשים יוגנו במיוחד מפני התקפה על כבודן, או מפני כל צורת התקפה על צניעותן".
הם צעירים, הם יפים, הם אוהבים נבונים ונשואים. – העתיד כמו מחייך אליהם ומבטיח טוב.
אבל הם ערבים. גרוע מכך:פלסטינים. -זה הפרט המקלקל את השורה הורודה ואת הסיכויים.
– פ. בעל ת.ז. כחולה, תושב ירושלים. א. תושבת השטחים. השניים אינם רשאים על פי חוק האזרוח הישראלי המפלה בין גזעים לגור תחת קורת גג אחת.
הם נתפסו במחסום חיזמה במכוניתו של פ. כשניסו לעבור אל מזרח העיר, לביתם שלהם.
א. נעצרה והוסעה בג'יפ מג"ב. אל רכבו של פ. נכנס לובש מדים שנטל את ההגה לידיו -(מעשה אסור בעליל) והסיע את פ. למעצר באשמה שהסיע שוהה בלתי חוקי (שב"ח) – למרות שבשלב זה, טרם הייתה א. שב"חית ומכאן שפ. לא היה מסיע של שב"חית. הם נעצרו על כוונה בבחינת מג"ב הרואה את הנולד או בוחן כליות ולב.
שני הרכבים, שבכל אחד מהם אחד מבני הזוג הגיעו לבסיס מג"ב שבאר-רם.
מסיבה לא ברורה, החייל שהסיע את פ. הסיע את המכונית לתוך שער הבסיס מצדו הפנימי. הפגיעה הייתה מצדו של הנוסע שליד הנהג. מהפגיעה נעקר השער ממקומו. פ. נפגע בחזהו והנהג קיבל מכה בראשו.
– משני צידי הכביש שבפתח בסיס מג"ב חיכו לאמבולנס: פ. שכב נאנק מייסורים על המדרכה מצד ימין כשלצדו אשתו, ומולם ישב כשראשו בין ידיו, החייל שנהג ברכב.
צוות האמבולנס שהגיע, למרות שהיה ברור מי משני הגברים פגוע קשה יותר, מיהר להגיש עזרה ולטפל תחילה בלובש המדים. רק אח"כ נפנו לעזרתו של פ.
השניים הוכנסו לאמבולנס והוסעו מהמקום.
העובדות הראשונות הנ"ל נאספו על ידנו בשטח.
ובמקביל, כבר החלה "מתפרה צה"לית" לתפור סיפור כיסוי לישבנו של החייל האשם: "הוא לחץ גז במקום ברקס כי הפלסטיני עשה תנועה חשודה והנהג פחד שהוא מתכוון לתקוף אותו" – שמעה רותי את החיילים מתאמים עמדות ביניהם.
א. לא הורשתה להצטרף לבעלה: "היא הרי לא הולכת לשום מקום שלא תוכלו לשים עליה את היד" טענו בפני קציני מג"ב, אבל בהוראת החוקר (כך נאמר לנו) נמנע הדבר ממנה והיא הובלה בידי חיילת לחדר חקירות.
בחדר החקירות הורתה לה החיילת להתפשט וערכה בדיקה גופנית. משנוכחה שא. אינה חוגרת חגורת נפץ וגינאלית ושאין רימונים בחזיתה, אישרה לה לשוב וללבוש את בגדיה. משעזבה החיילת את החדר נכנס החוקר- לבוש אזרחי ללא תג נושא שם (שמו הפרטי ידוע).
– האין חובת נוכחות אישה במקום בו נחקרת אישה? האם אין חשש לפרטיות ופגיעה בצנעת הפרט?
החוקר שאל את א. לגבי התנהלות אותו היום והאשים אותה שהתפרעה במחסום חיזמה.
בעודו מנהל את החקירה, החל לספר לא. סיפורי זימה נוטפי סקס: פרט באוזניה עד כמה מצטיין הוא בביצועיו, על שפע הנשים העומדות לרשותו והציע לא. לצאת לבלות בחברתו בבית מלון. שהרי עכשיו, משבעלה מנוטרל בבי"ח, כל מעשיהם יישארו בבחינת סוד הידוע רק לשניהם ולא יודעו לבעל.
– לאחר שלוש שעות של חקירה, לאחר שעברה תקיפה מינית מילולית קשה, שוחררה א.
היא הוחתמה על מסמך שהעתקו (כפי שחייבים לעשות) לא נמסר לה.
בעלה מאושפז בהדסה עין-כרם. יש חשש שחור נפער בריאותיו. אשתו מנועה מלסעוד אותו ליד מיטתו.
– האם בקוד האתי של צה"ל שניסח פרפ' אסא כשר אין סעיף המחייב ניקיון כלי הזין של לובשי המדים ושל אלו מביניהם שאינם לובשי מדים?
ולאירועי המשמרת (המתגמדים נוכח הנ"ל – תמונות תשלחנה בנפרד).
מחסום קלנדיה: שלשת רכבי סיירת חיל התותחנים ובראשם סגן מפקד הגדוד יצאו לסיור ממוגן בסמטאות מחנה הפליטים.
עד אותו הרגע נשמר השקט ממקום מושבו של החייל שבמרומי הפילבוקס. כשהשטח התרוקן מהקצינים והחיילים השמיע קולו במערכת הכריזה לעברה של איבון:"תרשמי, תרשמי".
– נהגי האוטובוסים במחסום תהו מדוע מורדים כל הנוסעים בקדמת המחסום, כולל זקנים ונכים.
– נוסעי רכב או"ם שסירבו לצאת אל מחוץ למכוניתם כפי שפקדו עליהם החיילים במחסום הרכבים (מהיות הפקודה מנוגדת לנוהלי עבודתם), לא הורשו לעבור וסבו לאחור.
מחסום ג'בע/ליל:התבצעו בדיקות נוסעי טרנזיטים ומוניות תוך שהחיילים אוחזים בידיהם רשימות – כנראה מבוקשי בינגו.
משך עיכוב מכונית – כ- 10 דקות בממוצע.
מחסום ג'בע / ליל (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
.
מחסום דרכים לבדיקת רכבים, נמצא על כביש 65, גובל בגדר הדרומית של כפר ג'בע, כשלושה ק"מ מזרחית למחסום קלנדיה, על הדרך המובילה להתנחלות אדם בואכה כביש 60.
בחפירות ארכיאולוגיות בתחומי הכפר נמצאו שרידי בית בד מימי בית ראשון. האירועים שהביאו להקמת המחסום דווקא כאן: ביום חטיפתו של גלעד שליט ולפני פרוץ מלחמת לבנון השנייה, נחטף בחור בן 17 מאחת ההתנחלויות בידי חולייה פלסטינית.
גופתו נמצאה מספר ימים מאוחר יותר במבואות רמאללה. תחקיר צבאי העלה שחוטפיו העבירו אותו בציר זה. המחסום הוקם על מנת למנוע מקרי חטיפה בעתיד וכדי להזהיר מתנחלים מנסיעה לרמאללה וכניסה לשטח A (האסור בכניסה לישראלים).
המחסום הפועל כל שעות היממה. בדרך כלל נבדקים רק הרכבים הנוסעים בכיוון רמאללה.(נובמבר 2016): כל בוקר, כשהמתנחלים בהמוניהם נוסעים לירושלים על כביש 60 וכל אחה"צ שהם חוזרים מירושלים על כביש 60, יוזם הצבא פקק בכניסה למחסום ג'בע ומעכב את תנועת הפלסטינים שנוסעים לעבר כביש 60.
(פברואר 2020): בשנתיים האחרונות המחסום לא תמיד מאויש. לפעמים החיילים באים וסתם עומדים, לפעמים באים ועוצרים ובודקים את הנכנסים לכפר, לפעמים מפטרלים בסמטאות הכפר, לפעמים יורים רימוני הלם וגז ולפעמים פולשים לבתים ועוצרים צעירים, מספרים העוברים במחסום חזמה.
(מעודכן לפברואר 2020)
Apr-18-2023מפת מחסומי צפון ירושלים
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanNov-30-2025קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
-