חזרה לדף חיפוש דוחות

עטארה, עטרות, קלנדיה, יום א’ 18.4.10, אחה”צ

צופות ומדווחות: תמר פליישמן (תמונות) ורות פליישמן (מדווחת)
18/04/2010
| אחה"צ

 מחסום עטרות:

במחסום היה תור מכוניות ארוך שנמשך עד מעבר לקצה האופק (כלומר למעלה מ-15 רכבים). בעוד אנחנו נשענות על המעקה ובוחנות את התנהלות הבדיקות (שום דבר מיוחד- לרוב הנהון של שלום לעבר היהודים ובדיקת תעודת הזהות של מי שהיה ספק באשר למוצאו) נגש אלינו מפקד המחסום והודיע לנו שאנחנו מפריעות לו "לתפעל את המחסום". יידענו אותו כי פרנסה במחסוםבאין צו אלוף שמגדיר את המקום כאזור צבאי סגור מותר לנו לעמוד היכן שנרצה, מה גם שהוא זה שפנה אלינו ופתח איתנו בשיחה, כך שאם מישהו פוגע בהתנהלות המחסום הרי שזה הוא. לאחר ששהינו במחסום כעשר דקות החלטנו לעזוב.
מחסום קלנדיה:

כשחצינו במכונית את המחסום לצידו הצפוני, הבחנו בשני אמבולנסים. חנינו במגרש שמצידו של מחנה הפליטים ומיהרנו אל עבר הגדר לראות מה מתרחש. אחד האמבולנסים כבר עזב והבנו כי החולה (לדברי החובשים היה זה תינוק בן שנתיים עם מחלת לב) היה בדרכו אל בית חולים בירושלים. אולם ממש אז פצה המגפון שמחובר לפילבוקס את פיו, ובערבוב שפות בלתי מובן, כנראה בקש מאיתנו להתרחק (כך לפי פרשנותה של תמר שהיות ואותו מגפון כבר ניסה לפנות אליה מספר פעמים בעבר, היא מנוסה בשפת הסתרים אותה הוא דובר). אולם מפאת עוצמת הרעש לא ידענו לבטח כי אלינו הוא פונה והוספנו להביט לעברו של האמבולנס שנותר. חיילי מג"ב במחסום הרכבים

משפנינו ללכת הגיע ג'יפ של מג"ב אל מגרש החנייה ושני החיילים שיצאו ממנו החלו לגרש את נהגי המוניות שהחנו את רכבם ביציאה מהמחסום. הנהגים כעסו בעיקר משום שהם אינם מפריעים לאיש וברור לכל כי מדובר היה בהפגנת כוח מצד החיילים. התחלנו לצלם את השניים בפעולה, דבר שככול הנראה לא מצא חן בעיניהם ובתמורה הם פנו לאדם מבוגר, שישב ליד שניים מחבריו באולם ההמתנה של המחסום ובקשו לראות את התעודה שלו. הם אמרו לאותו אדם כי היות ותעודתו ירוקה לא יוכל לעבור היום, וזאת בשל הסגר. הזקן ענה כי הוא עובד באזור התעשייה של עטרות ולכן אין הסגר נוגע לו, מה גם שהוא כבר סיים את יום העבודה שלו. בתשובה נאמר לו "או שתלך או שתעבור". הזקן נאלץ לגדוע את השיחה עם חבריו ולשוב לביתו. 

מוכר הקפה סיפר לנו כי כאשר ביקש לעבור בשעות הבוקר את מחסום ג'עבה, גילה ניידת משטרה שעמדה בכניסה למחסום. השוטרים באו על תקן פקחי תנועה במטרה להכיל על תושבי הגדה את חוקיה של מדינת ישראל. בשל כך רבים נמנעו מלעבור את המחסום ובחרו להחנות את רכבם לצד הכביש עד שהניידת עזבה את המקום. השוטרים הגיעו לג'עבה ב-4 בבוקר ועזבו ב-6.

למרות הסגר שחל באותו היום, התור במחסום הולכי הרגל (גם בזה של הרכבים) היה ארוך. מכר הסביר לנו שזה משום שהחיילים עובדים לאט. כשנעמדנו בתור היו שלושה מסלולים פתוחים ולקח לנו 20 דקות לעבור. החיילת בעמדת הבדיקה החלה לשאול אותנו אם אנחנו נגד החיילים הישראלים, ואותי שאלה אם בכלל עשיתי שירות צבאי…

מחסום ביר זית/עטרה:
נסענו למחסום זה בידיעה שאף על פי שרבים חושבים שהצבא עזב את המקום לפי הוראתו של שר הביטחון,  חיילים תמיד מאיישים את הפילבוקס. מכרים פלסטינים שספרנו להם שזו התחנה הבאה טענו בפנינו שלא נמצא שם דבר. כשחנינו הבחנו כי אומנם היה חייל שתיצפת על המחסום מלמעלה. משהוצאנו את המצלמה הוא צעק אלינו מלמעלה שאסור לנו לצלם. במהלך הויכוח הרגיל שהתנהל, הוא שמח לשתף בתפיסת עולמו: "הערבים הם פרימיטיביים ומטומטמים". לאחר מספר דקות חבריו ליחידה (הם היו מהנח"ל), שני חיילים ומפקד המחסום, יצאו מהשער שסוגר את הפילבוקס ובאו לקראתנו. הם בקשו לדעת מאיפה אנחנו, כלומר, מטעם מי אנחנו מסיירות שם, ולאחר דין ודברים קצר (במהלכו יידע אותנו המפקד כי אומנם יש שם מצלמות ובמגדל יש מסכים- אך המצלמות אינן פועלות), המפקד יצר קשר עם הממונים עליו כדי לשאול אם "מותר" לנו להיות שם.  הדבר לקח זמן מה ואנחנו כבר התארגנו ללכת , בעוד אנו מתחילות להיכנס לאוטו ראינו את שלושת החיילים נגשים לאי התנועה ונעמדים, כאילו הם עומדים לבצע חיפושים במי שעובר במחסום. יצאנו מהאוטו וצפינו בהם זמן מה, הם לא עשו דבר אף על פי שהפלסטינים שחלפו במחסום האטו את קצב נסיעתם פן אולי מי מהחיילים יחליט לעצור אותו. לאחר שהדבר נמשך כך כעשר דקות עזבנו את המקום. 

  • מחסום עטארה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום עטארה

       

      ממוקם בכניסה הצפונית לרמאללה בעליה מכביש 465 לכיוון ביר זית. לאחרונה מאויש רק לעתים רחוקות כשהיה פעיל נבדקו רק המכוניות שנכנסו לרמאללה

  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
      Tamar Fleishman
      Nov-30-2025
      קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
  • עטרות (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה

    • עֲטָרוֹת היה מושב עובדים שחרב במלחמת העצמאות, במקום בו עומד כיום הכפר הערבי קלנדיה, באזור הדרום-מערבי של שדה התעופה עטרות שנבנה בידי המנדט הבריטי. לאחר 1967 הוקם בסמוך אזור התעשייה עטרות, ועד השלמת החומה ממחסום קלנדיה עד כביש 443 היה במקום מחסום. כיום מתוכננת בנייה של שכונה יהודית חדשה על אזור שדה התעופה הישן.

לתרומה