קלנדיה, יום ד’ 11.11.09, אחה”צ
קבוצת צעירות שפגשנו במחסום ספרו שלאחרונה משמיעים החיילים ברמקול קולות של חיות (כמו מווווו למשל) כאשר הפלשתינאים עוברים בקרוסלה אל החלון האטום.
עובדה זו הוזכרה כבר כמה ימים קודם, כך שלא נראה שהצעירות שיקרו.
כבר נגמרו לי המילים.האם יש משהו שקורא את הדו"ח הזה ויודע לאן להפיץ את הגועל הזה ?
14:40 קלנדיה מגרש דרומי.
מתקיימים היום ברמאללה טקסים לציון 5 שנים למותו של ערפאת.
עמדות סגירת מעגל משותקות. כנראה שהצבא ויתר על הפטנט הזה, נכון לעכשיו.
14:50 סככה מטונפת. 3 שרוולים פעילים. לפחות 20 אנשים בתור לכל שרוול.
התור לכלוב מתארך וגולש לאמצע הסככה.
מוכר התירס מוכר קלחים חתוכים לפרוסות בעובי 2 ס"מ. ( מדד העוני?)
15:00מגרש צפוני עמוס.
עברנו מעט מעבר לככר צפונה. זוהמה. הרבה גרפיטי. נערי הככר מספרים על הגנבה וההחזרה של התיק של רוני. מוכר התירס והתורמוס שואל " יש עיריה?" תור המכוניות לכיוון י-ם מתקדם לאיטו. מכוניות מרמאללה לגדה חותכות את הככר.
15:40 כל הרוכלים מהסככה האדומה אינם." הייתה עיריה." הרוכלים ברחו עם העגלות כדי לא לחטוף קנס של 700-800 שח מהפקחים. איפה בדיוק מסתיים השטח המוניציפאלי של ירושלים?
15:50 נכנסות לכלוב
15:55 תורים ארוכים לפני שרוולים 2 3 4
16:28 יצאתי משרוול 3 . 40 דקות זמן מעבר.
בשרוול 2 לקח לרותי 48 דקות לעבור. שם העבירו בקרוסלה אחד. אחד. אחד. אחכ פתאום העבירו כ 6 אנשים יחד. אחכ החיילת צעקה עליהם לחזור לתור ולעבור שוב בקרוסלה. צעיר הצליח לשכנע את החיילת שזה לא מעשי אז ה 6 נכנסו לאט לאט ,אחד אחד, לחלון האטום להצגת התעודה. אחכ הצעיר שסידר את התור אמר שיש לו פגישה במתק. החיילת לא העבירה אותו בשרוול 2.
כל העוברים חלפו על פני נו בזעם כבוש.
3 האורחות היו מזועזעות.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanNov-30-2025קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
-