קלנדיה, יום ד’ 6.5.09, אחה”צ
16:15 קלנדיה, מגרש חניה דרומי. הרמקול במגדל הדרומי מוריד הוראות בערבית לעוברים למטה.
16:25 אין עומס. שרוולים 2 ו 3 פעילים. 15 – 20 ממתינים לפני כל שרוול.
אנשים משתחלים לכלובים הסגורים, עד שמוצאים את הכלוב הפתוח.
16:30 כ 30 ממתינים לפני הכלוב הפתוח.
16:50 כ 50 ממתינים לפני הכלוב הפתוח.
17:10 כ 70 ממתינים לפני הכלוב היחיד הפתוח. 2 שרוולים פעילים.
בערך ב 16:30 פונה אלינו תושב אד'נא עם התאור הבא:
ב 11:00 בבקר הגיע למחסום עם עוד 2 אנשים. בכוונתם היה לשלם סכום כסף גבוה בדואר, שישמש ערבות לשחרור עצור ב"עופר". האדם שפנה אלינו לא הורשה לעבור. 2 האחרים קבלו אישור לעבור לדואר, שלמו את הסכום, ואז "נעלמו". הטלפונים שלהם סגורים. האדם בקש שנעזור לו להשיג את הקבלה מהדואר, כדי לשחרר את העצור בעופר, עוד היום.
טלפנו: 2-3 שיחות לחמ"ל המת"ק. לא בדיוק ידעו איך לעזור.
3 שיחות למוקד ההומניטארי. התגובה כנ"ל.
אצל המפקד אבו חצירה היה תפוס.
את א' מפקד המחסום באותו יום לא הצלחנו לאתר. גם לחנה ב' פנינו. בחמל מת"ק ידעו לומר שהאדם שהלך לדואר הוא מנוע שב"כ. בינתיים ,האיש שפנה אלינו הלך. את מס. הנייד שלו היה לנו.
17:30 בככר המכוניות התנועה זורמת.
17:35 אמבולנס פלסטיני מגיע ומעוכב 14 דקות במחסום. אמבולנס ממזרח ירושלים כבר מחכה במגרש החניה. חיילת ומאבטח שומרים על ההעברה. זיהינו אישה ,כנראה אחרי ניתוח, וילד. בגלל שלא היתה לנו תצפית טובה לא הצלחנו להבחין מי הועבר לאיזה אמבולנס.
17:52 האמבולנסים יוצאים לדרכם.
18:00 הסככה האדומה התרוקנה.
אדם מראה לנו היתר כניסה ליום אחד, כדי להשתתף בלוויה.
כל הפרטים וההגבלות נראו לנו נכונים.,אך לא אפשרו לו לעבור במחסום.הוא ספר שהוא אסיר לשעבר, אמר שמוותר ולא ינסה לעבור שוב. יש לנו צלום של ההיתר שלא כובד.
18:05 פתחו גם את שרוול 5 לבעלי תעודות זהות כחולות.
ליד החלון עמדה אם צעירה, עם עגלה, 2 תיקים. שמיכת תינוקות צחורה ותינוקת בזרועותיה.
כאשר התבקשה לקפל את העגלה שוב ( כאשר התינוקת בידיה) ולהעבירה בפעם השניה במכונת השיקוף- אמרנו לחייל שמעבר לחלון שלפני דקה העגלה כבר נבדקה.
אין לנו מילים לתאר את הטון והיחס המשפיל בהם בחר החייל להגיב אלינו. החייל – נציג צה"ל במעבר הגבול הבין לאומי (ברוכים הבאים לקלנדיה").
נשארנו לעמוד בצד, אבל כל התור עוכב בשל נוכחותנו. התקדמנו קרוסלה אחת. האם הצעירה העבירה שוב את העגלה במכונה.ופתחו לה את השער ההומניטארי. את 2 קרוסלות האחרונות עברנו בצפיפות, יחד אתה עם עגלה מקופלת, תיקים שמיכה ותינוקת. שם לא היה מי שיפתח את השערים.
"אני חיה בארה"ב, זו הפעם הראשונה שלי כאן, אני לא יודעת איך להתנהג כאן." אמרה.
לצערינו הרב יש במחסום הזה עוד כמה בני אדם שלא יודעים איך להתנהג בזמן העבודה שלהם, ואין מי שפוקח עליהם עין או דורש התנהגות הולמת.
בסוף, גם צלצלנו לאדם עם הערבות. העצורים שוחררו והקבלה גם.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanNov-30-2025קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
-