קלנדיה, יום ד’ 7.10.09, אחה”צ
משמרת הזויה. ילדים, אבנים , חיילים ,יריות, כדורי גומי, גז מדמיע, שירה וגיטרה, הולכי רגל תמימים , דומעים, בדרכם למחסום והביתה, פקקי תנועה, צפירות, קהל צופים ואנחנו אתם. ונראה, שאף אחד כבר לא מתרגש מכלום.
15:55 פקק ענק בככר הדרומית. התנועה מכוונת לתוך א-ראם ששערה נפתח.מעבר המכוניות לרמאללה סגור.
16:03 מחסום המכונית לרמאללה נפתח, והפקק ברובו נפרם.
שמועה:"יש בלאגן – ילדים זורקים אבנים."
במגרש המיניבוסים הרבה אנשים ואין מיניבוסים.
במעבר הולכי הרגל 4 עמדות מושבתות. כמעט מאז הקמתן.
16:10 הסככה והשרוולים ריקים לגמרי.
בנתיים מתברר שמזה שעה וחצי הילדים זורקים אבנים והחיילים יורים. לא ברור אם הילדים זרקו אבנים כי המחסום נסגר , או להפך. או, שבכלל הכל המשך למהומות בהר הבית.
16:20 תייר צעיר עם גיטרה שר ומנגן בסככה, הצעירים הפלשתינים שרים אתו בהתלהבות גדולה. ובסמוך ממש, בככר הצפונית, חיילי מג"ב, חלקם במסכות, יורים, ומביאים עוד ועוד מכלים אפורים עם תחמושת זו או אחרת, ובסמוך תנועת מכוניות לצפון נמשכת. מעט משאיות עוברות דרומה..
16:30 מטח גז. הולכי רגל בעקר נשים וילדים ,דומעים, סותמים אף , רצים מהככר הצפונית למחסום. נאלצו בדרכם הביתה לעבור בענן של גז מדמיע. חלק מחיילי מג"ב גם הם משתעלים, יורקים ודומעים.
חייל חבוש במסכה צועק בזעם עלינו הצופים : "שטח צבאי סגור. כולם ללכת!" הקהל מתרחק לרגע, וחוזר מיד לתצפית בקצה המגרש הצפוני.
מסבירים לנו :" רעש חזק – ירי כדור גומי.
רעש עמום – ירי גז מדמיע
ויש גם גומי עטוף בגז, שאם נוגעים בו חוטפים כוויה."
בנתיים, החיילים מתקדמים לתוך רמאללה.
16:35 מחסום המכוניות דרומה נסגר באופן מוחלט.
מרחוק נשמעת סירנה.
16:45הולכי רגל דומעים מגיעים בקבוצות למחסום.
יריות. המכוניות נוסעות ברצף לכיוון צפון.
16:55עוד מטח.
16:58 המגדל מודיע ברמקול למכונית תועה " המעברסגור.תחזור"
17:03 יריה
17:05 יריות לטווח קצר מאד .
17:07 יריות. תנועת המכוניות היוצאות מרמאללה משובשת,ועוברת מעבר לחומה הנמוכה. מיניבוסים אוספים נוסעים לא בתחנות הרגילות. חיילים מביאים עוד ועוד פחים אפורים.
17:10 המואזין קורא לתפילה.לא מתערב בטקסט שלו במהומות שמתחתיו.
17:15 יריות ממש לתוך הכביש העמוס בכניסה לרמאללה.
פעמיים אמרו לנו היום: " לא יהיה פה שקט. בקוראן כתוב: "כל זמן שהשמש תזרח ותשקע, לא יהיה שלום במקום הזה."
סירנה נשמעת מאזור העימות.
17:25עדיין יורים
אנחנו עוברות בשרוולים במהירות. תחנת המיניבוסים ריקה. הנהגים מחכים לנוסעים במרחק מסוים. מתחקרים אותנו על ההתרחשויות שמעבר למחסום.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanNov-30-2025קלנדיה: שלוליות וזוהמה אחרי הגשם
-