קלנדיה
היות שבדרכנו לקלנדיה קיבלנו הודעה טלפונית שהילידים ממחנה הפליטים מתחילים לטפס על הגבעה, כדי להתחיל את העימות היומיומי שלהם עם הצבא, מיהרנו להגיע לאזור של שדה התעופה לשעבר עטרות, כדי לנסות למנוע את הדינמיקה המוכרת לנו לשמצה שעמדה להתפתח.ב-16:00 ראינו את הילדים עושים את דרכם למעלה הגבעה. הם התקרבו לגדר, התחילו לזרוק אבנים, ג’יפ צבאי הגיע לצד האחר של הגדר… התרחיש הרגיל. איה רצה אל הג’יפ ונעמדה כחייץ בין החיילים לבין הילדים. כעבור כמה זמן הג’יפ נסוג אחורה (האם החיילים הבינו פתאום שהפעולות שלהם חסרות תועלת? אין לנו מושג). גם הילדים נסוגו וירדו מן הגבעה. אבל אז הגיחו החיילים מלמטה והחלו לדרדוף אחר הילדים. נשמעו יריות. ואז הועתק ה’אקשון’ לכפר קלנדיה, ולאחר מכן למחנה הפליטים. כל עוד שה’משחק האינפנטילי’ נמשך, היה המחסום סגור, ותור המכוניות הלך והתארך. הלכנו לבקר את פתמה ומשפחתה, כדי לבדוק איתה פתרונות אפשריים לילדים שמסכנים את חייהם מידי יום.רוני התקשרה אל מוקד החירום של המת”ק ודיווחה על תקרית הירי בילדים בכעס וביקשה להורות לחיילים לנהוג באיפוק. תשובתו של שי (הקצין האחראי) הייתה: “אין לנו כל סיבה להתאפק, כי הילדים האלה הורסים את הגדר.” במחסום עצמו מיישמים את ההוראות החדשות שניתנו לפני שבוע וכל התושבים הגרים באזור רמללה (גם אלה בני 16-35) מורשים לעבור דרומה בלי אישורים מיוחדים. התוצאה היא מעבר מהיר ויעיל, פחות מתיחות בקרב החיילים, ואי לכך אווירה הרבה יותר נינוחה בשני הצדדים. בדרכנו חזרה מצאנו במחסום 3 מעוכבים, תושבי יריחו, ששוחררו כעבור 3 שעות של המתנה ואחרי שהתעודות שלהם נמסרו לבדיקה. הם הורשו לעבור דרומה. אדם מאזור שכם נשלח חזרה צפונה אחרי בהנחייה לנסוע דרך סורדא. בימים אלה משרתים במחסום חיילים מכוח ההנדסה.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-16-2026מחסום קלנדיה: קיצור דרך
-