קלנדיה
בוקר עמוס בקלנדיה
הגענו לקלנדיה לקראת 5:15. בוקר קריר ועדיין חושך בחוץ. חנינו בצד הישראלי ועברנו ברגל לצד הפלסטיני. בצד הישראלי היו כבר הרבה אנשים שהמתינו להסעות. מתנדב ומתנדבת מהאקומנים היו בחוץ, ומתנדב אחר פגשנו בפנים. בצד הפלסטיני כבר היו תורים ארוכים שגלשו אל מחוץ לסככה. 5 עמדות הבידוק היו פתוחות. הקיוסק טרם נפתח, אך מכרנו מוכר הבייגלה במקומו. באקווריום היו חיילת ושוטר. בשלב זה התורים התקדמו בצורה מסודרת. נשים מעטות שהגיעו, השתלבו בתור בכניסה למכלאות. בשלב מסויים הגיע אשה מבוגרת עם בנה. הבן, בחור צעיר, שברור ממראהו שמשהו לא בסדר איתו. הוא סבל מלקות פיסית קלה וכנראה גם מלקות מנטאלית כלשהי. האם אמרה שיש לו תור לקונסוליה האמריקאית בשעה 8, והוא לא יכול ללכת לבד. הצענו לה להשתלב בתור הרגיל ולא לחכות לפתיחת השער ההומניטרי. ואכן אפשרו להם להשתלב בתור והם נכנסו למכלאה.
בסביבות 6 התורים ארוכים ומשתרכים עמוק לתוך החניה. רבים כבר המתינו ליד השער ההומניטרי. הגיע מאבטח ואחריו 4 חיילים מהמת”ק – קצין בדרגת רב סרן, קצינה בדרגת סרן ועימם חייל וחיילת מתלמדים. אחריהם הגיעו השוטר (שעזב את המקום קודם לכן) ושוטרת. החלו להעביר אנשים בשער ההומניטרי – רק בעלי היתרים. אנשים מבוגרים שעוברים בלי היתר או גברים אחרים שאינם זכאים לעבור בשער, נשלחו לתור הרגיל או להמתין לשעה 8 (המבוגרים). אחרי כמה זמן הרב סרן והמתלמדים הלכו ונותרה רק הקצינה. בינתיים יצאנו לקנות כוס תה ושמחנו לגלות שאימן מכרנו חזר לקיוסק, שנפתח בינתיים.
שוחחנו מעט עם המתנדב מהאקומנים שזו לא הפעם הראשונה כאן, והיה די המום מהמראות. הסברנו לו שזה עוד מצב טוב, כאשר התורים מסודרים ואין כאוס. לא חלף זמן רב והוא קיבל הדגמה לכך, כאשר קרסו התורים ונהייתה ערימת אדם בכניסה למכלאות. כרגיל במקרים כאלה אנשים מבוגרים וכאלה שלא רוצים להידחף נסוגו לאחור והספסלים התמלאו. לוקח זמן מה עד שהלחץ של ערימת האדם משתחרר ושוב נוצרים תורים מסודרים.
היום הכניסו חזרה אנשים שהוחזרו דרך שער מסויים שמצוי בצד הקרוסלות (לא ראינו בדיוק איפה). בין החוזרים היו גם האם ובנה. היא פנתה לשער ההומניטרי וניסתה לדבר על לב השוטרים וחיילי המת”ק, אך לשווא. מה אכפת להם שיש לבן תור לשעה 8 בקונסוליה ושאין הוא יכול במצבו להגיע לשם לבדו? האם עוברת בלי אישור (מטעמי גיל) אז נגזר עליה להמתין עד 8, בטרם תוכל לעבור. האישה האומללה לא יכלה לעצור את דמעותיה. ניסינו לנחם אותה ויעצנו לה שילכו בכל זאת לקונסוליה, למרות שיגיעו באיחור, ויסבירו שלא נתנו להם לעבור קודם במחסום. נקווה ששם יהיו יותר קשובים מאשר “כוחותינו” במחסום.
קצת אחרי 7, כאשר התורים כבר התקצרו, הצטרפנו לתור ועברו בתוך כ-20 דקות.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-