קלנדיה
הגענו לקלנדיה לקראת 5:15. חנינו לפני המחסום ועברנו ברגל לצד הפלסטיני. אנו מגיעות ומופתעות לטובה מכך שאין תורים. הקרוסלה בקצה המכלאה הקרובה ל”אקווריום” (תיבת הבטון המזויין, המוקפת בגדרות) בו יושב החייל התורן – פתוחה. כל מי שמגיע עובר מיד. 5 עמדות הבידוק פתוחות והתורים לפניהם קצרים. בהמשך החייל סגר מדי פעם את הקרוסלה, אך לא היו תורים ארוכים. כאשר היו תורים איפשרו לנשים להשתלב מהצד. בד”כ הן פשוט חיכו בתור הרגיל, הקצר. עקבנו אחר מישהו וראינו שלקח לו כרבע שעה לעבור.
ככל שעבר הזמן הגיעו עוד ועוד אנשים. כעת כבר יש 3 תורים, ב-3 המכלאות, אך כשהקרוסלות נפתחות התורים מתקצרים ולעתים אף מתחסלים. כמה דקות לפני השעה 6, עוד לפני שהגיעה החיילת להחלפת משמרות, הגיע קצין מהמת”ק. בשלב זה הוא לבדו עם החייל ולאור מצב התורים הוא מחליט לא לפתוח את השער ההומניטרי.
כשהזמן עובר התורים מתארכים. החיילת שיושבת עכשיו באקווריום לא כ”כ מיומנת. לפעמים היא פותחת רק את 2 הקרוסלות הקרובות אליה ולא את השלישית. קם קול זעקה מצד הממתינים בתור השלישי, וחששנו שהתורים יקרסו. למרבה המזל החיילים שמעו את הקריאות, ובהמשך נפתחו כל 3 הקרוסלות. השער ההומניטרי לא נפתח גם כשהגיע מאבטח וכאשר התורים התארכו.
יצאנו החוצה לקנות כוס תה. שמנו לב שאין הפעם שלטים המודיעים על כך שבתקופת הרמדאן יסגר מגרש החניה. אולי לשם שינוי הפעם לא ייסגר המגרש בימות השבוע. שוחחנו עם שני בחורים צעירים. בד”כ הם מגיעים בשעה מאוחרת יותר, בסביבות 11-12. הם אומרים לנו שאז יש תורים ובעיות. הבהרנו להם שהיום יום רגוע יחסית ושלא פעם התורים משתרכים לעומק החניה. אחד מהם מספר שהוא עובד ב-3 עבודות, “בתחבורה, באבטחה וגם במסעדה”. התבדחנו על כך שהוא מאבטח מפני חברו… נפרדנו לשלום מאנשי הקיוסק וממוכרי הבייגלה והעוגות. בשבוע הבא כבר יהיה רמדאן והם לא יגיעו, כי האנשים בצום.
כשחזרנו פנימה יש כבר שוטר במקום. בהמשך היו שוטר ושוטרת ו-3 מאבטחים והתורים היו ארוכים, אם גם מסודרים. למרות שהיו נשים ואנשים מבוגרים הקצין החליט שלא לפתוח את השער ההומניטרי והם נשלחו לתור הרגיל.
הצטרפנו לאחד התורים ב-6:40 לערך ולקח לנו כ-20 דקות לעבור. פגשנו את ס’, אשה המוכרת לנו ושוחחנו עמה. יעצנו לה שתעבור לפנינו, כי לפעמים החיילים מעכבים אותנו. היא עברה ויצאה וחשבנו שגם אנחנו, אך אז נקראנו לחזור ע”י חייל שהתעקש לפנות אלינו בערבית (“חאג’ה! תעלי הון”). הצענו לו שוב ושוב לעבור לעברית, ואז הגיעו במקרה לעמדה שניים מהמאבטחים וסימנו לו בתנועת יד שיעביר אותנו.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-