קלנדיה
04:00: במחסום הצטבר כבר תור של כ-200 אנשים אבל רק תחנה אחת פתוחה. טלפון לעוטף פותח כעבור שתי דקות את כל חמש התחנות וזמן המעבר מתקצר מאד. באקווריום יושבים בחורה ובחור – ונראה כי הם נהנים זה מחברתה של זו. שריקה חדה מזרזת אותם לפתוח את הקרוסלות
05:30 מגיעים האורחים. צילמו הרבה והקשיבו רוב קשב. בין האורחים היו שניים שכבר ביקרו בארץ בעבר והכירו את המחסומים. 05:30 (בערך) התייצב השוטר גס הרוח לעבודתו, וסרב לענות על שאלותינו. “אני לא חייב לכם תשובות”. אני לתומי חשבתי ששוטרים חייבים תשובות לאזרחים – אך יתכן וחלמתי בשעורי האזרחות….
06:20: החיילת של המת”ק הופיעה כרגיל באיחור. פרט לגישתה המזלזלת והגסה ניתן להגיד לזכותה רק שהיא יודעת ערבית. היא עומדת מול הפונים, ידיה בכיסים וכל שפת הגוף שלה מזלזלת ומתנשאת. אנחנו לצנינים בעיניה. מה חדש????
התור הולך ומתארך. הקצב סביר . בהתחשב שרמדאן עכשיו ואנשים לא כתמול שלשום היה ראוי לקצר הליכים.
אשה מבוגרת ביקשה עזרה – היא בדרכה לבית חולים עם גבס כבד על היד. “רק בשעה שמונה – לא מענין אותי,” אמרה חיילחת המת”ק. גם לנשים אחרות ניתנה אותה תשובה. זמן קצר אחרי זה נעלמה החיילת ויותר לא נפתח המחסום “ההומניטרי”. כאשר הסברנו לאורחים את פרוש המחסום “ההומניטרי” התחוללה “סערה” קטנה. נשאלנו מה במחסום הזה “הומניטרי” ולא הצלחנו (כמובן) לתת תשובה…..
אחד העוברים והשבים ניגש אלינו, בחור מזרח ירושלמי, ובעזרת תרגום סיפר את סיפורו.
עוד ועוד מצטרפים לתור, ומפעם לפעם פולחת את האויר שריקה חדה מה שמזרז את פתיחת המחסום.
07:30 עזבנו לארוחת בוקר במלון אמבסדור בירושלים ושיחה שנמשכה עד לשעה 09:00 כאשר האורחים יצאו לסיור במרחב התפר עם פיצי.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-