חזרה לדף חיפוש דוחות

בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, עורטא, יום ד’ 25.2.09, בוקר

צופות ומדווחות: אתי ק., דליה ו., נורית ו.-ל.
25/02/2009
| בוקר

07:20 – צומת זעתרה-תפוח:
ריק ממערב. מצפון ברגע בואנו מכוניות ספורות, אך זה השתנה תוך רגעים: הצטבר שם תור ארוך של כלי רכב. הסיבה: מצד מזרח הבחנו באוטובוס בוער ומעלה ענן עשן שחור וסמיך. התקרבנו למקום, והסתבר שמדובר באוטובוס ישראלי. סביבו נוצרה טבעת של חיילים, מכונית כיבוי אחת כבר הייתה בפעולה (ראינו אותה דוהרת בדרך בסמוך לאריאל). כלי רכב פלסטינים נעצרו מרצונם ושלא מרצונם, ובמקום נוצר פקק מכל כיוון. הסתלקנו לכיוון חווארה לפני שלא נוכל עוד לזוז. בדרך התקשרנו למוקד וגם הבחנו במכונית כיבוי נוספת שבאה מכיוון צפון. נראה שלא מדובר בחבלה, אלא בתקלה טכנית חמורה. לא הבחנו בנפגעים ובברור שעשינו הסתבר שאין. זו הייתה אכן תקלה חמורה באוטובוס, אך האירוע יצר מתח באזור, עיכוב רב בבדיקות וסגירה של הפנייה שמאלה (מזרחה) מהמחסום.

07:45 – בית פוריכ:
השטח ריק. מכוניות ספורות עברו ללא עצירה מכיוון הכפרים. מימין למבנה המחסום, סמוך לכביש, מונחת נבלת חמור. 5-6 כלבים נברו בה ברעבון. מחזה מבעית. (לפני שבועיים הייתה שם נבלת כלבה). ברור שהחיילים הבחינו בכך, אך לא עשו דבר. החלטנו לטפל ברמה גבוהה יותר.

07:35 – עורטא:
עומס ביציאה. טור די ארוך של משאיות וביניהן מכוניות VIP נבדק, ובאיטיות. גם מצד דרום ניצב ג'יפ שבדק כלי רכב שהגיעו מכיוון הכפר עורטה. מצאנו את אבו רוקון, קצין המעברים במקום ותבענו טיפול מהיר ב"ממצא" המסוכן, מפיץ המחלות, בבית-פוריק. (לא דווח לו קודם). שאלנו לפשר הפקק במקום – אין קשר לשריפת האוטובוס בתפוח (גם לא ידוע לו ולא למפקד המחסום), אלא לפעילות צבאית באזור. תוך כדי שהייתנו במקום חל זירוז בבדיקת המכוניות בסיועו של קצין המעברים מהמת"ק והתור החל להתקצר.

07:50 – 
חווארה:
מחסום הולכי הרגל עמוס למדי – מעל 50 איש בכל קטע של שהותנו, למעט בסוף – וזאת על-פי ספירה.רק שתי עמדות לבדיקת תעודות היו פעילות.
בדקנו זמן שהייה במחסום עד בדיקת התעודות: 47 דקות, אף כי הבדיקה הסופית נמשכת 1-2 דקות.
 התור "ההומניטארי" מתמלא ומתרוקן לסירוגין. לרוב זוהי כמות של "טפטופים".
בחור אחד ניסה לעבור עם סחורה שיש בה מסגרות מתכת. לא נתנו לו לעבור, למרות שפתח את "מרכולתו", אף כי שהה זמן די ממושך במחסום.
08:25 – בדיקה משפילה של אדם מבוגר, שלעיני רבים נאלץ להרים את הסוודר והחולצה וגם להסיר את נעליו.
בדיקת התכולה של רבים נערכת על המדף הגבוה. המדף גם גבוה וגם צר. פועל אחד מרוקן את כל חפציו – בגדים, כלי רחצה, אוכל וכו'. ספל נשמט מתיקו ומתרסק על הרצפה. הוא לא מרים ולא אוסף את השברים (אנחנו מבינות אותו).
נהגי המוניות "גונבים" כל כמה רגעים מספר מטרים ומתקרבים לקרוסלה כדי לזכות בנוסעים. כשמגיעים החיילים בתנועה מאיימת, הם בורחים על מנת שלא להיעצר, אך שבים בתוך זמן קצר, ממש כמו בשדות תעופה ובתחנות רכבת, כי הם צריכים להתפרנס!
קרוב לשעה 09:00 הצלחנו לדבר עם מפקד המחסום (נכנסנו לתחום המחסום כדי לקרוא לו) והצגנו לו את נתוני הצפייה, המראות על בדיקה איטית, ועיכוב מוגזם. למרות טענתו שמחשב אחד יצא מכלל פעולה, נפתחה בכל זאת לאחר מספר רגעים עוד עמדה, והתור החל להצטמצם די במהירות. עד לאותה שעה שהו במחסום הולכי הרגל 50-70 איש בכל רגע נתון.
מסלול כלי הרכב: בין 08:00 ל-08:50 רק מסלול אחד היה פעיל בכיוון היציאה משכם. כמובן, הצטבר תור של מכוניות. אח"כ נפתח עוד מסלול, אך הבדיקות כך ואחרת היו איטיות ביותר. רוב המכוניות אמנם עברו בתוך 1-5 דקות, אך חלקן עוכבו רבע שעה ויותר. ככלל, החילים לא נראו מזדרזים בין מסלול אחד למשנהו.
 בנוסף לכך, נוהל הבדיקה מעצבן – הנוסעים מורדים הרחק מנקודת הבדיקה וצריכים אח"כ ללכת (לרדוף) על מנת לחבור אל הרכב בתום הבדיקה, מה שמאריך את משך העיכוב. חלק מהאוטובוסים נראו ריקים. לא נתפלא אם זה נובע ממסקנת המשתמשים באוטובוסים, שהשימוש בהם גוזל מאוד מזמנם.

מספר מכוניות עם לוחית ישראלית הוחזרו במהלך המשמרת לאחור, כי לא היו מצוידות באישורי כניסה.
 10:00 – כיוון שלא נצפו אירועים מיוחדים ולא היו מעוכבים, עזבנו את שטח המחסום.

בבואנו לזעתרה-תפוח – ספרנו 42 כלי רכב בהמתנה. דיווחנו לקצין המעברים וביקשנו סיוע לפיזור הפקק.

 

    

  • חווארה העיר והמחסום

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית. 
      בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים. 

      לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים

      העיירה חווארה  שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה.  בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.

      מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.

      ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.

      חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת.  בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים. 
       

      ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד.  כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.

      (עדכון נובמבר 2023)

      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
      Shoshi Anbar
      May-18-2025
      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
  • מחסום בית פוריכּ

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום בית פוריכּ

      אחד משלושה המחסומים שסגרו על העיר שכם - בית פוריכ ממזרח, חווארה מדרום, בית איבא ממערב.
      המחסום ממוקם בצומת הכבישים 557 (כביש אפרטהייד האסור בנסיעה לפלסטינים), המוביל להתנחלויות איתמר ואלון מורה ולכביש 5487.
      המחסום הוקם ב-2001 להולכי רגל ולרכבים; שעות הפתיחה היו קצרות והמעבר היה אטי ובעייתי מאוד. לכאורה המחסום נועד לפקח על התנועה של תושבי בית פוריכּ ובית דג'ן, בהיותו הפתח היחידי אל מחוץ לכפריהם.
      מאז מאי 2009 המחסום פועל 24 שעות ביממה, הנוכחות הצבאית מצומצמת, רכבים יכולים לעבור בו ללא בדיקות, למעט בדיקות אקראיות.  (עודכן באפריל 2010)

       

  • מחסום זעתרה (צומת תפוח)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
      מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005.  במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.

      במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.

       

      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
      Shoshi Anbar
      Sep-27-2023
      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
  • מחסום עוורתא

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום עוורתא, זהו מחסום פנימי בלב הגדה, נמצא ממזרח למחסום חווארה, בצומת הכבישים 555  (שהיה אסור באזור זה לתנועת פלסטינים) וכביש הכניסה לשכם.
      היה אחד מרבעת המחסומים שכיתרו את שכם עד 2009. נהגנו לצפות בו במשמרות של חווארה כי היה היחיד בו אפשר היה להעביר סחורות משכם ואליה, בשיטת גב-אל-גב. הופעל בידי הצבא, מ 06:00 ועד 20:00.עד 2009.

       

      עוורתא: פקק תנועה בדרך לשכם
      Ronit Dahan-Ramati
      Jan-6-2026
      עוורתא: פקק תנועה בדרך לשכם
לתרומה