חזרה לדף חיפוש דוחות

ענאתא, קלנדיה, יום ד’ 7.5.08, בוקר

צופות ומדווחות: נתניה ג', סהר ט', ענת ט' (מדווחת)
07/05/2008
| בוקר

יום הזיכרון לחללי ישראל

סגר לרגל יום הזיכרון ויום העצמאות.
מת"ק קלנדיה "פתוח" תיאורטית והמעבר רק למקרים הומניטריים דחופים ורק באישור פקידים גבוהים במינהל האזרחי.


06:40 ענאתא

תנועה ערה של אוטובוסים של חברות הסעה ממגרש החניה ומיניבוסים דרך המחסום. הולכי רגל נוהרים דרך המחסום. הבדיקות קפדניות מהרגיל אך החיילים אדיבים ואין עיכובים; ילדים אינם נבדקים ממש. ג'מיל מוועד השכונה מבקש מאיתנו לגשת לעיסאוויה, שם נמסר לו שיש בדיקות נרחבות של מס הכנסה ומשטרה אתמול והיום.

7:10 עיסאוויה

מחסום של שני ג'יפים ניצב בחיבור של כביש היציאה מעיסאוויה לשכונת הגבעה הצרפתית. יש נוכחות מסיבית של משטרה ומג"ב וכל הגברים בעלי התעודות הכחולות נבדקים במחשבי הג'יפים. קצין משטרה גבוה בשם מ' מנהל את הפעילות כולה, ונראה שהוא משתדל מאוד שהבדיקות יהיו יעילות, אך העיכובים גדולים. לפחות 25 גברים בשתי קבוצות מחכים כחצי שעה. אנשי ההסעות אומרים לנו שאתמול ההסעות של התלמידים נתקעו בפקק נוראי מפתח הכפר ולכן היום התלמידים התבקשו לבוא ברגל (כקילומטר מהכניסה לכפר). המצב מדגים בחדות את ההגבלות והניכור שחווים אזרחי ישראל תושבי עיסאוויה בימי חגיגות הלאום שלנו – ואיננו שוכחות את המחבל מג'בל מוכאבר, רק שכפי שאדם אחד אומר לנו: "מי שרוצה לחבל לא יבוא מכאן, יש לו הרבה דרכים. כאן מעכבים אזרחים ישראלים שומרי חוק ומקשים עליהם את החיים והפרנסה." ובצד כל זאת, אנחנו רוצות לציין שהחיילים והשוטרים מתנהגים באדיבות רבה, ומי שמוּכּר להם עובר בלי בדיקות מיותרות.

בינתיים ניגשים אלינו שני פלסטינים, אחד מהם טוען שנלקחה תעודת הזהות שלו ולא הוחזרה. הוא מראה לנו את הספח. ליתר ביטחון אנחנו מנסות לשאול את הממונה על ההסעות אם הוא מכיר את האיש והוא אומר שכן. מפקד המשטרה מ' נזעק למקום ומחפש בשני הג'יפים את התעודה ואינו מוצא. חיילת מג"ב אדיבה בודקת את המספר שעל הספח ומתברר שאין תעודה כזאת והתעודה מזויפת. אין עוצרים את האיש והוא נשאר עוד זמן מה במקום ומנסה לשמור על כבודו ולטעון שהעלימו את תעודתו. אחר כך נעלם בעצמו.

אגב, לא ראינו שמתנהלות במקום בדיקות של מס הכנסה ומע"מ, והמקרה היחיד שראינו של דו"ח משטרה הוא לאדם שלאופנוע שלו לא היו מעצורים תקינים.
כשהלחץ מתפוגג והדרך מתפנה אנחנו נוסעות בכביש הכניסה לכפר – אין שם מחסום נוסף – ומשם לדרכנו לקלנדיה.


8:30 קלנדיה

טפטוף של עוברים במחסום והסככה כמעט ריקה. בתחילה 4 מעברים פתוחים, תוך רגע רק 3, ולמרות שאין הרבה אנשים יש תור של כ-10 ממתינים בכל עמדה. ההקפדה גדולה, כולל על אם המלווה ילדה לטיפול כימותרפי (לילדה, שמערכת החיסון שלה לא מתפקדת, יש מסכה מגנה על פיה ואפה). לא הקהל ולא החיילים דואגים להבטיח נתיב למקרים הומניטריים, והילדה  ממתינה לפחות 15 דקות בתור צפוף ועוד 10 דקות. בסוף התהליך החיילת, שקולה נשמע ברמקול למרחוק, מכריחה אותה לשוב ולהכניס את התרמיל הקטן הוורוד שלה למכונת הסריקה שלא עבדה קודם.

בינתיים מתאספים אנשים בעמדה 5 למת"ק ומספרים שנאמר להם שפותחים היום ב 09:00. מכיוון שבמודעה כתוב 8:30 והדואר ב-08:00 אנחנו מתקשרות למוקד ההומניטרי. הם טוענים שהמת"ק פתוח כרגיל (הם לא יודעים כמה הם טועים, ניווכח בכך). חייל המ"צ בעמדה 5 עושה את מלאכתו נאמנה ובשקט ומתקשר למת"ק. הם מבטיחים לפתוח מיד. תוך כמה דקות הוא מעביר את הממתינים לסככת המת"ק. אך הם יוצאים משם מיד ואומרים שאין קבלת קהל ואין אישורים. יש כמה בעיות עיקריות: אנשים שבאו להאריך כרטיס מגנטי שפג היום; אדם עם ילדה שלה נקז מניתוח שנעשה כמה ימים קודם במוקאסד שצריכה להגיע לבית החולים בגלל הנקז; סוחר בעל אישורי מעבר שהגיע מטול כרם ומוזמן לניתוח עין בבית חולים סנט ג'ון; 2 בחורים שיש להם נייר רשמי על פגישה היום ב-12 בקונסוליה האמריקנית לקבלת עבודה. אז מה עושים? המוקד ההומניטרי טוען שהמת"ק עקרונית פתוח, אבל בשטח המת"ק סגור ומסוגר, אין תגובה לאינטרקום או לקריאותנו – שממה מוחלטת. אחרי כחצי שעה יוצא סגן א', הדובר ערבית רהוטה, ומתפלא מאוד על מחאותינו: הנה הוא כאן, מסביר לכולם הכול, אז מה הטענות? אז ככה: הילדה עם הנקז מוכנסת למת"ק (שנראה שומם, כנראה שא' הוא העובד היחיד שנותר מאחור ולכן הסתגר לו במשרדים בהרגשה של אין פעילות היום) ועד לעזיבתנו אנחנו רואים מבעד לדלת אותה ואת אביה ממתינים, כך שאיננו יודעות אם קיבלו אישור לעבור לביה"ח. הגברים הצעירים שיש להם פגישה בשגרירות נשלחים הבייתה – היום אין מעבר, תסתדרו עד תחילת השבוע הבא (אגב, גם הקונסוליה האמריקנית אינה עונה להם והם אינם יכולים כרגע לדווח שלא יגיעו לריאיון העבודה). לסוחר מטול כרם יש אישור מעבר, אבל רק לצורכי מסחר, וזה לא תופס להיום. דליה באסה מסכימה לבקשתנו לנסות לטפל בעניינו, ואחרי כשעה מודיעה לנו שיש תיאום לגביו, אך המוקד ההומניטרי לא קיבל את התיאום הנ"ל, ובינתיים כולם במשרדי המינהל הלכו הבייתה, כך שהאיש מתייאש אחרי ציפייה של שלוש שעות מול דלת מת"ק סגורה וחוזר לטול כרם (אנחנו כבר לא שם, אך ממשיכות את הטיפול בטלפון).

לסיכום: התנהלות המת"ק בקלנדיה הייתה מתחת לכל ביקורת (בניגוד אגב למוקד ההומניטרי שהיה יעיל ונגיש כתמיד). האם האנשים האלה תופסים שהם משרתים אוכלוסייה, ושקהל הייעד שלהם זכאי לשעות קבלה מסודרות, מידע על הגבלות בהנפקת אישורים, הסברים לסיבות והצעות לפתרון הבעיות, ולפחות לחלון פתוח ולתשובה על קריאות האינטרקום? לב האבן של הביורוקרטיה פועם ללא חרטות.

  • מחסום מחנה פליטים שועפאט / ענאתא-שועפאט (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      כאן מוצב מחסום לכלי רכב ולהולכי רגל בשטח מוניציפאלי ירושלים המוצב על גדר ההפרדה בדרום-מערב מחנה הפליטים שועפאט. המחנה נמצא בשטחה המוניציפאלי של ירושלים אך הופרד ממנה על-ידי מכשול ההפרדה. המחסום מאויש על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות ופעיל 24 שעות ביממה. בדצמבר 2011 הורחבה התשתית של המחסום לכזו של טרמינל.המחסום משמש למעבר תושבי מחנה הפליטים שועפאט ושכונת ראס ח'מיס לירושלים. מחסום ראס ח'מיס ששימש גם הוא לצורך כך נסגר בחודש ספטמבר 2012. בנוסף מורשים לעבור במחסום תושבי שאר מזרח ירושלים ותושבי ענאתא המחזיקים בהיתרי כניסה לישראל. מעבר שאר הפלסטינים אסור.

      מחנה שועפאט, הוקם ב-1966 עבור פליטי הגדה מ-1948 ואוכלס אחרי מלחמת ששת הימים במפוני הרובע היהודי.כיום חיים בו כ-25,000 תושבים המחזיקים בתעודות זהות כחולות לצד כ-15,000 בעלי תעודות זהות פלסטיניות. רמת התשתיות והשירותים במקום ירודה, המחנה סובל מעוני, הזנחה וצפיפות יתר. כל בתיו מחוברים לתשתיות החשמל והמים הציבוריות, אך לא כולם מחוברים לרשת ביוב.השירותים במחנה מסופקים בידי אונר"א למעט שירותים שונים כמו מרפאות בריאות ומימון שירותי הסעות לתלמידים לבתי ספר בירושלים.

      .

      ענאתא: מאחז חדש קם דרומה לצומת
      Anat Tueg
      Jan-25-2026
      ענאתא: מאחז חדש קם דרומה לצומת
  • מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • בסרט: "סיפורו של מחסום"
      נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.

       

      מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)

      המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.

      מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.

      המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה  (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.

      בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר.  קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ.  עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום. 

      ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.

      בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.

      (מעודכן לאוקטובר 2021)

      https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI

      קלנדיה: בדרך לתפילה
      Tamar Fleishman
      Feb-27-2026
      קלנדיה: בדרך לתפילה
לתרומה