בית לחם וסביבתה, יום ד’ 16.11.05, אחה”צ משקיפות: לאורה, דניאלה ג., רונית ס. (מדווחת) מחסום עציון (ליד הכיכר): לכיוון חברון חיכו 8-10 מכוניות פלסטיניות בתור שהתקדם בקצב סביר.למכוניות ישראליות יש נתיב נפרד והן עוברות בו ביעף בעוד נראה היה שהחיילים בדקו תעודות לכל רכב פלסטיני. רק מוניות ואוטובוסים פלסטינים (ולא רכבים פרטיים) היו על הכביש. מת”ק עציון: פלסטינים סיפרו שלא ניתן לחדש כרטיסים מגנטיות כי יש בעיה עם המכשיר. הבעיה הייתה קיימת גם אתמול, נפתרה בבוקר, וחזרה אחה”צ. בשיחה טלפון שלנו למוטי נאמר שהזמינו טכנאי, ומקווים שהוא יגיע ביום חמישי או ביום ראשון. מוטי מסר שהפלסטינים יכולים להתקשר למחרת למת”ק הפלסטיני ושם ידעו אם המכשיר תוקן. שוב שמענו מהפלסטינים תלונות חמורות על המת”ק הפלסטיני, על בלגאן תמידי ושוחד.סוחר שיש לו אישור עבודה בהר אדר קבל על כך שבזכות האישור הוא יכול להיכנס להר אדר רק דרך בידו, מה שמאריך מאוד את הנסיעה. הוא גם אמר שאין שומר קבוע בבידו וצריך לקרוא לחייל שיבוא לפתוח, וגם זה לא תמיד אפשרי. אבל ניסיונות שלו להשיג אישור עלו בתוהו, על אף שבשנים 2000-2004 תמיד ניתנו לו אישורים. אישה פלסטינית המתגוררת באמסטרדם חיכתה כשעתיים במת”ק כדי לקבל אישור לנסוע לנתב”ג וחזרה להולנד. היא סיפרה שבשיחה עם משרד החוץ בבוקר נאמר לה שהאישור חתום ומחכה לה במת”ק עציון. כשהגיעה, ביקשו ממנה לחכות, ולא אמרו לה מדוע. התקשרנו למוטי (שלא ענה עד שהחלפנו טלפון והוא לא זיהה את המספר כזה שבו התקשרנו קודם לכן), שאמר שהוא יבדוק את העניין. כעבור כ-20 דקות היא קיבלה את האישור (ללא הסבר על העיכוב). בחור צעיר חיכה לחבר שלו שנקרא “לשיחה” בתוך הבסיס. החבר לבסוף יצא. לטענתם, הוא היה שם כשש שעות.אל-חאדר: לא היו חיילים או שוטרים.וואלג’ה: המחסום היה מאויש. היו תורים בשני הכיוונים.