ארתאח (שער אפרים)
4:02 השערים נפתחו, בשקט ללא הכרזה. לא שמענו הכרזות בכלל במשך הבוקר. אנשים דהרו לתוך מתקן המחסום.
4:10 שמענו צעקות מתוך המתקן. אין כמובן שום אפשרות לדעת למה.
4:25 ארבעה אנשים חזרו נכנסו נגד הזרם, משטח ישראל לכיוון הרשות הפלסטינאית. הקרוסלות היו מכוונים לסיבוב רק לכיוון ההפוך, אבל הצליחו לעבור: אחד נכנס לקרוסלה, סובב אותו נגד הכיוון עד שנתקע. כל החבר'ה לחצו על הברזלים עד שהזיזו אותם עוד טיפה והראשון הצליח להזדחל לתוך שטח המתקן. סובבו את הקרוסלה בחזרה, והשני נכנס באותה צורה. אחריו גם השלישי והרביעי. למה אין מסלול נפרד לחוזרים, שיחסוך את המאמץ המיותר?
איש אחד שעקבנו אחריו יצא כעבור 5 דקות, ואיש אחר לקח 22 דקות.
בזמן שחיכינו לאיש השני שמענו תלונות על זמן ההמתנה לבידוק. אדם אחד ביקש שהמעבר ייפתח כל יום ב 3:45, כמו בימי א'. הוא קבל גם על העלות של רישיון העבודה, והחובה לחדש את הכרטיס המגנטי כל שנתיים, תוך כדי תשלום, אף על פי שהרישיון אמור להיות תקף לארבע שנים. אדם אחר אמר שהוא חיכה מ 2:30 כדי להספיק לעבור.
4:40 בצד הפלסטינאי: השערים נסגרו לשתי דקות, נפתחו לשתי דקות, ואז נסגרו/נפתחו אחד אחד – פעם תור אחד מתקדם, פעם תור אחר. צעירים טיפסו ועברו כל הזמן מתור לתור, למורת רוחם של הממתינים האחרים. אם כבר בנו מבנה מקורה לתורים, למה לא הוסיפו סורגים עד התקרה שימנען אי-סדר?
4:50-5:05 אישה שבחרנו לתצפית יצאה אחרי 5 דקות, לבחור שנכנס מיד אחריה לקח 20 דקות. איש שוב העלה בפנינו את בעיית הצפיפות בקרוסלות בזמן החזרה הביתה לקראת ערב. באמת, מה החסמים האלו מוסיפים לביטחוננו?
5:10 התורים עדיין מלאים באנשים, אבל כבר לא צפופים.
5:15 עזבנו.
מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל.
המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום.
בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.
Karin LindnerJun-15-2021שער אפרים
-