קלנדיה
בוקר ארוך אבל רגוע יותר בקלנדיה
סיפור ישן נושן כשהגענו בשעה 5:10: תורים לתוך החניון ורק שלוש מתוך חמש תחנות הבידוק פתוחות. צלצול לחמל לבקש פתיחת התחנות הנוספות מפיק את התשובה הסטנדרטית: אין מספיק כוח אדם. כבר חבל על עלות השיחה.
ב-5:15 התחלנו לעקוב אחרי איש בסוף אחד התורים כדי לראות כמה זמן יקח עד שיכנס לתחנת הבידוק. התוצאה: 35 דקות. מאיש אחר, שפגשנו בשעה 6:10 ושאנו מכירות משיחות קודמות, בקשנו שיצלצל כשייצא מן המחסום, וקבלנו צלצול אחרי 30 דקות.
גם אחרי ששתי התחנות הנוספות נפתחו בשעה 5:50, התורים לא התקצרו בגלל הצטברות הממתינים בשעה האחרונה.
ובכל זאת, הסבלנות החזיקה מעמד ומשמעת התורים לא קרסה, על אף שהאנשים שדברו אתנו לא היו פחות ממורמרים היום.
השער ההומניטרי נפתח בשעה 6:10 ואחר-כך כל פעם שקומץ אנשים הצטבר לידו. שני חיילי המת"ק עבדו בשקט וביעילות, ומוטב ששוטר התורן לא יתערב בעבודתם (כפי שקורה לפעמים, אמנם לא היום) ויתן להם לעשות את עבודתם נאמנה כפי שהם יודעים לעשות.
היום שוב דברנו עם השוטרת התורנית על תקלת התאורה בכביש 45, המוביל מהמחסום לאזור התעשיה עטרות ושבו הרבה פועלים הולכים ברגל בשעות החשיכה. היא הבטיחה לנו שתלונת המשטרה על מצב זה נשארת "פתוחה" ותשאר כך עד שעיריית ירושלים תטפל בתקלה. השאלה נשארת אם זה יהיה לפני או אחרי שיקרה אסון בכביש הזה – או בכלל. החלטנו לפנות בעניין לעמותת "אור ירוק" ולעיתונאי דב גלהר מערוץ 10, ונראה אם יצא מזה דבר. (דרך אגב, שוטר אחר ששוחחנו אתו בהזדמנות אחרת העיר לנו שהתקלה בתאורה בכביש זה קיימת כבר שש שנים.)
בסוף המשמרת, בשעה 7:30, בדקנו את בעיית הדוקרנים החסרים ליד הקצה הצפוני של החניון (שמכר פלסטיני בקש מאתנו לדווח עליה). הרשויות שמו את הדוקרנים שם כדי למנוע תאונה אפשרית מתנועה מכפר עקב לכיוון מחסום הרכבים עם תנועה בכיוון ההפוך, לתוך כפר עקב וצפונה לאזור רמאללה. אבל מישהו גרם לכך שרצועת דוקרנים ברוחב מכונית ממוצעת נעלם, והתוצאה היא שנהגים המנסים לעקוף את התור הארוך למחסום הרכבים חוסמים או מתגשים עם התנועה בכיוון השני – דבר שכמובן רק מחריף את הפקק הבל יתואר באזור המחסום. גם על זה נדווח ל-"אור ירוק" וגלהר אם נראה שלא מתייחסים לדיווחים שלנו לרשויות.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-