ברטעה-ריחן, טורה-שקד
טורה (שקד)- 07.00
המחסום פתוח. בצד טורה קבוצה של אנשים ליד הקרוסלה. מכוניות לכיוון מרחב התפר נבדקות ועוברות. כך גם מכוניות לכיוון הגדה. 4 צעירים נכנסים למתקן הבידוק ועוברים לגדה. ילדי ביה"ס עוברים ישר, בלי בדיקה. התנועה זורמת בלי שנראות בעיות כלשהן. אומרים לנו שבכפר שקט והכל בסדר.
ברטעה (ריחן) 07.30
בצד מרחב התפר הרבה מאוד פועלים שכבר עברו בטרמינל ישובים על מדרכות ובצידי הכביש. הרבה מכוניות מעמיסות פועלים לברטעה. במתקן בידוק המכוניות שממול לשרוול נבדקות מכוניות בקפידה, גם כלב מועסק שם.
ירדנו לחניון התחתון. חנינו בצורה די פרטיזנית. החניון מלא מכוניות ומלא אנשים שמצטופפים עדיין ליד המכוניות, גם קבוצה של נשים עומדות ליד המכוניות. אנשים רבים צובאים על שתי הקרוסלות, בנסיון להגיע מהר לעבודה. כבר נכתב בדוחות קודמים על האבסורד שדווקא בימי שישי ובערבי חג (כמו היום) כשיום העבודה קצר, המחסום נפתח רק בשבע, ולא בחמש כמו בימי עבודה רגילים. זה זמן רב עוברים במחסום הזה גם אנשים בעלי אישור לעבוד בישראל, ונראים כאן מראות של צפיפות, טיפוס על גג הקרוסלות וכד'. ( פלסטיני אחד התלונן שלקחו ממנו את האישור, כי טיפס למעלה). בצד הזה יש שתי קרוסלות בדרך כלל אחת מהן משמשת לכניסה לטרמינל והשנייה ליציאה לכיוון הגדה.. היום שתיהן מעבירות פועלים לכיוון מרחב התפר. הרגילה מעבירה בפתיחת קרוסלה אחת כ-50 איש, והשניה בגלל מבנה הקרוסלה, עושה חצי סיבוב, כך שרק שני אנשים עוברים בפעימה אחת, ולעיתים מגיעים גם כמה אנשים לצאת לכיוון הגדה, והיציאה לעבודה מתעכבת. עוד עיכובים נגרמים כאשר באות מכוניות צבאיות ועוברות בלב הטרמינל. שערים נפתחים לאפשר את המעבר, ושוב המעבר מתעכב.
עם זאת, כאשר סימננו פועל אחד, ועלינו למעלה למדוד את זמן המעבר, הוא היה כרבע שעה. ככל הנראה המעבר בתוך הטרמינל מהיר וללא עיכובים.
הנשים. עמדנו ליד הקרוסלה האיטית כאשר אחת מהנשים שעמדו מרחוק ולא רצו להידחף ליד הקרוסלות, נעמדה לצד הקרוסלה לבחון את הסיכויים שלהן להיכנס ולהגיע לעבודה. לאט לאט הצטרפו אליה חברותיה, ואנחנו ביקשנו מהגברים שיפנו את הדרך וייתנו לנשים לעבור. לא היה צריך להתאמץ ולשכנע אותם. אחד מהם הרחיק את השאר וקרא לנשים לעבור. כשהמתנו במעלה השרוול לתזמן את האיש שסימננו, עלו גם הנשים, גם הן תוך כרבע שעה, וברכו אותנו כ"שאטאראת". סימן שנשים ישראליות יכולות לשתף פעולה עם גברים פלסטינים לטובת נשים פלסטיניות.
מחסום ברטעה-ריחן
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ברטעה- ריחן
ממוקם על גדר ההפרדה, מזרחית לעיירה הפלסטינית ברטעה המזרחית, העיירה הגדולה מבין היישובים הפלסטיניים במובלעת מרחב התפר (מובלעת ברטעה) בצפון מערב הגדה.
צמודה אליה ברטעה המערבית, הישראלית.
המחסום פתוח כל השבוע בין השעות 05:00 - 21:00. מאמצע מאי 2007 המחסום מנוהל בידי חברת אבטחה אזרחית הכפופה למשרד הביטחון.
רשאים לעבור מכאן (אל הגדה וממנה) תושבי היישובים הפלסטינים במובלעת ברטעה ופלסטינים מהגדה בעלי אישורי מעבר מתאימים.
מתנחלים מחרמש וממבוא דותן עוברים ללא כל בדיקה. במקום פועל טרמינל גדול ומשוכלל עם 8 אשנבים לבדיקות ביומטריות (טביעת עיניים וטביעות אצבע) אך לרוב פעילים רק שני אשנבים.
העברת סחורות מהגדה למובלעת ברטעה אפשרית כאן בהיקף מסחרי בינוני (בעיקר תוצרת חקלאית) באמצעות קבוצת נהגים קבועה ורשומה. להגברת ההידוק הצבאי על מחסום ברטעה, הוקם מחסום בצומת יעבד-מבוא דותן, מאויש לעיתים בחיילים אשר יושבים במגדל השמירה, ויורדים ממנו לבדוק את הרכבים והנוסעים באופן אקראי.
(פברואר 2020)
Hagar DrorSep-26-2023ברטעה: בניה מהירה של גדר ההפרדה
-
מחסום טורה-שקד
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום מרקם חיים* ובו עוברים הולכי רגל, מוניות ומכוניות פרטיות (מ-2008) פלסטיניות אל ומן הגדה ומרחב התפר, לאזור התעשייה ליד התנחלות שקד, לבתי ספר וגני ילדים בטורה, לאוניברסיטאות בג'נין. המחסום נמצא בין הכפר טורה שבגדה והכפר דהר אל מלח במובלעת מרחב התפר. נפתח פעמיים ביום, 10:00-07:00 ו- 12:00- 19:00. העוברים (לעיתים גם תלמידי גן) נבדקים בביתן ובו מכונת שיקוף. שמות הזכאים לעבור כאן מופיעים ברשימה שבידי החיילים. רוב ימות השנה נשמרת כאן תנועה מעטה ביותר.
*כבישי ומחסומי מרקם חיים, כהגדרת מנהלת המעברים במשרד הביטחון, מיועדים רק לפלסטינים. הם נבנו על קרקעות פלסטיניות שהופקעו, כולל מנהרות, דרכים עוקפות ודרכים העוברות מתחת לגשרים. 'מרקם חיים' הוא מונח מכובס ואינו בא לתאר מגמה הומניטרית כלשהי. מחסומים אלה מאפשרים קשר תחבורתי בין הגדה המופרדת לאיים מנותקים ללא רצף טריטוריאלי ביניהם. לרוב אין מחסומים קבועים בדרכים אלו, אלא מחסומי פתע. בטורה התקבע מחסום קטן (פחות מדונם) ומנומנם, שהלך והתמלא במשך השנים כמעט בכל אמצעי הפיקוח וההכוונה מתוצרת הכיבוש. (פברואר 2020)
Hanna HellerJul-29-2024מחסום טורה: מה מסתירים כאן?
-