מחסום קלנדיה - העבודות בעיצומן, הרבה אבק ורעש
הדוחות הקרובים יעמדו כנראה בסימן עבודות הבניה באזור. בכל פעם שמגיעים יש משהו חדש. הפעם מסתבר שסגרו את הקטע האחרון בכביש שמוביל מ-443 למחסום. בתקופה האחרונה היינו חונות במפרץ החניה לאורך קטע כביש זה. כמעט תמיד מצאנו שם חניה. כעת בלית ברירה צריך לפנות לכיוון עטרות, לעשות עיקוף ולחפש מקום לחנות באזור החניה. לשמחתנו הצלחנו למצוא מקום בצד ולא היינו צריכות להיכנס למגרש בתשלום. מאחר שידענו זאת מראש יצאנו קצת מוקדם יותר מהרגיל.
כעת ראינו שרכבי הסעה רבים מגיעים לאסוף עובדים ליד החניה ויש שם בלגן גדול. אחרים אוספים אנשים ליד הגשר במסלול שבעצם מיועד לתחבורה ציבורית. מסתובבים בכיכר שלפני הכניסה לאזור התחבורה הציבורית וחוזרים לכביש. בדרך אל הגשר ראינו את בית הקפה שיש שם והוא הומה אדם בשעות אלה ואח”כ את האזור החסום למעבר מכוניות, בו הוצב מקדח גדול.
בדרכנו לכיוון המחסום ראינו שאנשים רבים יחסית מדלגים מעל הגדר וחוסכים לעצמם את ההליכה הארוכה על הגשר. כנראה שעכשיו, כשהם הולכים להמתין באזור החניה ולא בככר, זה כדאי יותר. הככר עצמה הפכה לנתיבי נסיעה, צילמנו בדרך חזרה מהגשר.
הגענו לצד הפלסטיני של המחסום בסביבות 6:15 – 6:20 והלכנו לצד המזרחי כדי לבקר את חברנו אבו רמזי, מוכר הבייגלה. הוא כבר לא היה שם. הוא מביא פחות סחורה מבעבר וכאשר הכל נגמר הוא עוזב. מוכר המסכות אמר שבדיוק פספסנו אותו. לפני רגע סיים למכור את כל הסחורה ועזב. בינתיים ראינו שדוכן המזון במקום הולך ומשתכלל. בנוסף לכל המטוגנים במקום (פלאפל, ציפס, כרובית) ולחומוס וסלטים שונים בקופסאות, יש חידוש – שקיות עם ירקות. בכל שקית יש מלפפון, עגבניה, בצל ופלפל חריף. אנשים קונים את זה + פיתה. ראינו שיש לכך ביקוש רב. כנראה שגם לכאן הגיע עידן המזון הבריא. יותר טוב ממזון מטוגן…
ראינו שהקיוסק החדש שקם בככר על חורבות דוכן הירקות והפירות עומד על מקומו. וגם הקיוסק הותיק שם, בסמוך לכניסה למתחם המחסום.
המחסום עצמו פעל בלי עיכובים. כל הזמן הגיעו אנשים ונכנסו, לא נוצרו תורים בחוץ. בסביבות 7 נכנסנו גם אנחנו ועברנו תוך מספר דקות ללא עיכובים. זכינו גם לברכת בוקר טוב משני המאבטחים שעמדו לאחר עמדות בידוק התעודות.
בדרך חזרה צילמנו את המקדח הענק בפעולה בסמוך לאזור שבו בפעם הקודמת עוד היה כביש. עברנו בסמוך לו ברגל וקיצרנו את דרכנו חזרה לרכב.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-28-2026קלנדיה. הגשר שמוביל מירושלים למחסום קלנדיה
-







