6:45   שיח' סעד

המחסום – כרגיל. מעט אנשים, פועלים, ותלמידים עוברים ראשונים, אין תור. שיחה עם הגברים הצעירים המחכים להסיע מאשרת שהדרך לסוואחרה ומשם לירושלים גרועה כשהייתה. בשבוע שעבר סיפר לנו מישהו שיש כאן התנגשות בין האינטרסים של בעלי התעודות הכחולות.

7:30  סילוואן

יש התקדמות  בבניית המדרכות ומגרש חנייה במורד הרחוב, כנראה כדי שיוכלו לפתוח שני נתיבים עם שקערורית ניקוז ביניהם ללא אפשרות חנייה בצדי הרחוב הצר ממילא. לא ראינו חפירות הצלה, כאלה שחזינו בהן במהלך השנה החולפת. האם נסתיימו ואפשר לסיים את עבודות הנחת קווי התקשורת, הביוב והסלילה בכל רח' ואדי חלוה? בינתיים הכביש מתחת לעיר דויד הוא חד-סטרי, לכיוון עלייה להר הבית, עם חריגות לעיתים לרכבי ביטחון.

8:00 ואדי נאר

כפי שדיווחה מיכאלה, ראינו גם אנו את חסימת הבטונדות החדשה בדרך המובילה מקידר (קידר הישנה) למחסום,  אבל עדיין יש בו פתח למכונית אחת ובו עברנו לארץ החמורים המוכרת לנו – כל תושבי הסביבה שאינם מורשים לנוע בכלי רכב על הכביש ממעלה אדומים לקידר ובואכה המחסום קושרים את חמוריהם בצדי הדרך. ראינו גם עַיִר מתוק לצד אמו.

כשהגענו למחסום ביררנו את פשר החסימות החדשות ונאמר לנו שהתנועה הפלשתינית תופנה ממחסום ואדי נאר לכביש המוביל מקידר, אך החיילים לא ידעו עד היכן. השערתנו היא שבגלל שכיום סללו דרך מצוינת רב-מסלולית מעזרייה המובילה עד לתחתית הגבעות שעליהן יושב המחסום וגם משם הלאה שופר הכביש עד מאוד לכיוון בית לחם, וכיוון שהעלייה והירידה למחסום מדרך טובה זו מעזרייה היא היום בדרך תלולה, חד-סטרית ומסוכנת מאוד – הוחלט להסב את התנועה הזורמת לעזרייה וממנה לתוואי הישן שהוביל למאהלי הבדואים ומתחבר בואדי אל הכביש הסלול המצוין שבנתה הרשות במימון  . USAid לא נראה לנו שכלי הרכב הפלשתינים יורשו לעבור דרך כביש האפרטהייד לקידר.

 אגב, המחסום היה פנוי לחלוטין. כל חמשת מאיישיו התירו לתנועה לזרום בשני הכיוונים ללא עצירות או הפרעה. נאמר לנו שהדרך מהמחסום לפאתי בית לחם היא נטולת מחסום נוסף ושמזה שנה מותר לערביי ירושלים מחזיקי תעודות כחולות לנסוע לכיוון בית לחם ללא הפרעה. 

בדרך חזרה נכנסנו לקידר וצפינו בהתנחלות הגדולה המתפרשת לדרום מזרח. באתר הבתים החדשים שהוקמו כולם בזמן "ההקפאה" הזכור לטוב חונות מכונות של עובדים פלשתינים לרוב. שני רכסים מפרידים בין מעלה אדומים לקידר. וכמו שנהוג בארץ ההתנחלויות, זורקים פלצור למרחק שניים-שלושה רכסים, מקימים בו שכונת בת, ואח"כ דואגים למלא את הרכסים שבאמצע. זו נראית התוכנית גם פה, וכך דיווח עליה גם עקיבא אלדר לפני כשנה. הוא סיפר שתושבי קידר דורשים להיכלל בתחום המועצה האזורית של מעלה אדומים.

9:30  א-זעים

בשלב זה של הבוקר הפקק ממעלה אדומים למנהרה המובילה לירושלים כבר התפוגג.

10:00 שיח' ג'ראח

אין מפגינים והרחוב שקט. לקחנו מפות מעודכנות ליוני 2010 מאוצ'ה. בעוד חודשיים.

(ביולי 2011,יהיו מפות מעודכנות חדשות. לכל מי שמכיר את המפות של אוצ'ה, זו חדשה טובה. המפות מצוינות. אנו מציעות שהרכזות של האזורים יזמינו אצלנו, הירושלמיות, את המפות הדרושות להן לאזור שלהן, וגם מפה גדולה שאפשר לתלות על הקיר של כל החסימות בגדה. אנחנו נהיה הבלדריות ברצון.)