אבו דיס (מחסום הפשפש/לזרוס)

מחסום/שער לזרוס (מזרחית ל"פשפש" לשעבר)
בניית החומה באזור אבו דיס סגרה את כל הפרצות שאפשרו מעבר בין אל עזרייה ושכונות אבו דיס לראס אל-עמוד הנמצאת בתוך הגבולות המוניציפליים של ירושלים.
מחסום לזרוס הוא פשפש בחומה הצמוד למנזר לזרוס. עד שנת 2011 הייתה בו דלת מעבר לצליינים לעזרייה ולילדי גן המנזר המגיעים מעזרייה. המעבר נבנה ונסגר מיידית. עוד אבסורד מר באזור - החומה נבנתה ממש בצמוד לחלונות שכונת בתים ירושלמים, שזכו בעתירתם בבית המשפט העליון נגד הוצאתם מעבר לחומת ההפרדה. הם זכו, ונענשו בחסימת חלונותיהם "מטעמי ביטחון"... 

(מעודכן לינואר 2024)

מחסום בית אמין דרום/אבו סלמן (1447) מחסום חקלאי בכפר אבו סלמן, הנפתח 3 פעמים ביום ומשמש את חקלאי בית אמין, אבו סלמן וגם את תושבי עזון עתמה (מאז שהמחסום שלהם נסגר), להגיע לאדמותיהם שבמרחב התפר הצמודים להתנחלות אורנית..    

נמצא ביציאה משכונת אל עזרייה, לפני הכיכר שמובילה למעלה אדומים. זהו מחסום נייד (ג'יפ ושוטרי מג"ב) שפועל בבוקר עד השעה 09:00 ומקל על תנועת כלי הרכב היוצאים ממעלה אדומים, בקטע כביש של כשלושה ק"מ. עזרייה היא כולה בשטח B - בשליטת ביטחונית ישראלית. נמצאת בה אוניברסיטת אל קודס החשובה שאליה מגיעים סטודנטים מכל הגדה. בקטע החיבור בין הכניסה לעזרייה לכביש 1 המוביל לים המלח, מותרת הנסיעה גם לכלי רכב פלסטינים. מחסום דומה יש גם בכיוון הנגדי, בקטע הכביש שבין מישור אדומים ומחלף אדומים. כאן מקל המחסום על תנועת כלי הרכב של תושבי ההתנחלויות לאורך כביש ירושלים-יריחו והבקעה. כביש עוקף גוש מעלה אדומים בין א-זעיים לעזרייה המתוכנן  יסיט את התחבורה הפלסטינית מהנסיעה דרך הצומת עזרייה ומעלה אדומים. התנועה מצפון הגדה לדרומה תעבור לציר עוקף יחיד דרך עזרייה וואדי נאר – שיהווה חיבור צר בלבד בין צפון הגדה לדרום הגדה. כך תתאפשר סגירת כל מרחב מעלה אדומים ו-E1 בפני פלסטינים וחיבורו בבנייה לירושלים. מעודכן לינואר 2024

  מחסום ואדי נאר ("הקונטיינר", "הקיוסק") – מחסום לכלי רכב בשטח B המאויש בקביעות - ממזרח לאבו דיס בין סוואחרה א שרקייה לבין בית לחם ובנותיה. שולט על תנועת פלסטינים בין צפון הגדה המערבית לדרומה. כולל מסלולי נסיעה, כבישי גישה, דוקרנים, רמזורים ושלטים. אין מעבר להולכי רגל. פתוח 24 שעות ביממה והבדיקות בו אקראיות וכן תלויות התראות ביטחוניות. המחסום נמצא בשטח פלסטיני, ומאפשר ניתוק בין צפון הגדה לדרומה בשעת הצורך. ב-2015 שופצה הדרך המובילה מעזרייה לבית לחם, וכן גם העלייה התלולה והצרה למחסום ואדי נאר, שנסעו בה בשני הכיוונים! המחסום הארעי שופץ והורחב, ותנועת הולכי רגל בו נאסרה. מ-2016 הופנתה התנועה הנוסעת מדרום הגדה לעזרייה לכביש חד סטרי בסמוך לקידר הדרומית. משמרות מחסוםווטש מבקרות במחסום מרוחק זה מפעם לפעם. (מעודכן ליולי 2017)  

 

כאן מוצב מחסום לכלי רכב ולהולכי רגל בשטח מוניציפאלי ירושלים המוצב על גדר ההפרדה בדרום-מערב מחנה הפליטים שועפאט. המחנה נמצא בשטחה המוניציפאלי של ירושלים אך הופרד ממנה על-ידי מכשול ההפרדה. המחסום מאויש על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות ופעיל 24 שעות ביממה. בדצמבר 2011 הורחבה התשתית של המחסום לכזו של טרמינל.המחסום משמש למעבר תושבי מחנה הפליטים שועפאט ושכונת ראס ח'מיס לירושלים. מחסום ראס ח'מיס ששימש גם הוא לצורך כך נסגר בחודש ספטמבר 2012. בנוסף מורשים לעבור במחסום תושבי שאר מזרח ירושלים ותושבי ענאתא המחזיקים בהיתרי כניסה לישראל. מעבר שאר הפלסטינים אסור.

מחנה שועפאט, הוקם ב-1966 עבור פליטי הגדה מ-1948 ואוכלס אחרי מלחמת ששת הימים במפוני הרובע היהודי.כיום חיים בו כ-25,000 תושבים המחזיקים בתעודות זהות כחולות לצד כ-15,000 בעלי תעודות זהות פלסטיניות. רמת התשתיות והשירותים במקום ירודה, המחנה סובל מעוני, הזנחה וצפיפות יתר. כל בתיו מחוברים לתשתיות החשמל והמים הציבוריות, אך לא כולם מחוברים לרשת ביוב.השירותים במחנה מסופקים בידי אונר"א למעט שירותים שונים כמו מרפאות בריאות ומימון שירותי הסעות לתלמידים לבתי ספר בירושלים.

.