אבו דיס, קונטיינר (ואדי נאר), ראס אבו סביטאן (מעבר הזיתים), שיח’ סעד, יום ה’ 3.7.08, בוקר
יום אחרי הפיגוע בירושלים – מתקבל הרושם שהתנועה מעטה בשני המחסומים הראשונים. תלמדי בתי-הספר בחופשת הקיץ.
06:20 שיח' סעד
במחסום 4 חיילים. 1 בודק תעודות ו-3 יושבים בצד ללא "עבודה". התנועה מאד דלילה. הנוהל הרגיל לפיו בכל פעם יורד פלסטיני אחד לבדיקת התעודה והאישור והאחרים ממתינים במעלה הגבעה. אין תור של ממתינים, וההגעה אל המחסום באה טיפין טיפין של בודדים והבדיקה מהירה.פלסטיני אחד הגיע לבודקה של הבדיקה כשהוא נושא מיכל מים עטוף בבד צבעוני. הוא התבקש לפתוח את המיכל כדי להבטיח שאכן במים מדובר.
06:55 מחסום הזיתים
כשהגענו מצאנו מחסום שקט מאד, כמעט ללא תור (ממה שהיה באפשרותנו לראות).בצדו הפלסטיני של המחסום עומדים שני נציגים אויקומנים, שמאוחר יותר עברו את המחסום לצד הישראלי וסיפרו לנו גם הם שהיום שקט מאד. המעבר שלהם ארך כ-10 דקות משום שבדקו את דרכוניהם, שאלו מיהם ומה מעשיהם, ורק לאחר בירור טלפוני הורשו לעבור.פלסטיני שיצא מהמחסום בירך אותנו בבוקר טוב וסיפר שהיום מעט באים למחסום בגלל הפיגוע אתמול. גם אשה פלסטינית ניגשה וסיפרה שבאה מאל-עזרייה (מקום מגוריה) והיא בדרכה למקום עבודתה בבית זקנים לנשים בבית חנינה. כדי להגיע ליעדה היא נאלצת לנסוע ב-3 אוטובוסים.אותם מעט גברים שיוצאים מהמחסום חוגרים, כרגיל, את חגורותיהם.
07:50 ואדי נאר – הקונטיינר
המחסום מפורק כמעט לגמרי. נותרו רק שתי שורות של בטונדות המסמנות מסלולים. מזכיר את ימיו הראשונים של המחסום.
הבטונדות שהוסרו מרוכזות בצד, במתחם המגודר (האם תשארנה שם כמפגע אקולוגי נוסף, או שיעשה בהן שימוש חוזר, מזיק ורע באותה מידה?). בהמשך המשמרת הגיע רכב גדול עם ציוד להרמת ציוד כבד, כשהוא חונה בשטח שהיה המחסום. בתמונות: המחסום לפני הפירוק ולאחריו
כשהגענו היו תורים ארוכים ו- 5 מכוניות מעוכבות. זמן עיכוב נע בין 5 – 15 דקות, מפני שהחזרת התעודות לאחר בדיקתן נעשתה רק לאחר שנערמה ערמת תעודות זהות גדולה ואז משתחררים מספר רכבים בו-זמנית.ראינו שתי נשים מורדות מטרנזיט מעוכב, נקראות לבוא אל חייל שעמד מתחת לשמשיה. היתה שיחה קצרה. כשהתקרבנו ראינו אשה נוספת עומדת מול 2 חיילי מג"ב מתחת לאותה שמשיה. לדברי אחד הנוסעים היא בדרכה לירדן. בהמשך לא ראינו יותר נשים שנקראות לשיחה בנוכחותינו.בשלב מסוים נעמד חייל ואסר על נסיעה אל הכביש היורד למטה, מעבר למכולת, והפנה את כל התחבורה לסוואחרה. לשאלתנו מדוע זה כך לא נעננו כלל, כאילו היינו אוויר. לפתע הופיע ג'יפ מג"ב שעלה מהכביש מכיוון הוואדי וכזה חנה ליד המחסום כוונה שוב כל התחבורה אל הכביש שמאחורי המכולת. הג'יפ נסע למחסום בניגוד לכיוון התנועה המותר, אך הרי אדוני הארץ לא צריכים שיפריעו להם בנסיעתם והילידים צריכים לזוז הצידה.3 הולכי רגל שבקשו לעבור ברגל את המחסום ולקחת מונית בעברו השני נשלחו חזרה לסוואחרה כדי שיקחו אותה שם. כרגיל הורחקנו מקרבת המחסום "למען בטחוננו". 08:50 עזבנו
אבו דיס (מחסום הפשפש / לזרוס) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
אבו דיס (מחסום הפשפש/לזרוס)
מחסום/שער לזרוס (מזרחית ל"פשפש" לשעבר)
בניית החומה באזור אבו דיס סגרה את כל הפרצות שאפשרו מעבר בין אל עזרייה ושכונות אבו דיס לראס אל-עמוד הנמצאת בתוך הגבולות המוניציפליים של ירושלים.
מחסום לזרוס הוא פשפש בחומה הצמוד למנזר לזרוס. עד שנת 2011 הייתה בו דלת מעבר לצליינים לעזרייה ולילדי גן המנזר המגיעים מעזרייה. המעבר נבנה ונסגר מיידית. עוד אבסורד מר באזור - החומה נבנתה ממש בצמוד לחלונות שכונת בתים ירושלמים, שזכו בעתירתם בבית המשפט העליון נגד הוצאתם מעבר לחומת ההפרדה. הם זכו, ונענשו בחסימת חלונותיהם "מטעמי ביטחון"...
(מעודכן לינואר 2024)Alex LevacApr-15-2025Hebrew title
-
מחסום / מעבר הזיתים; ראס אבו סביטאן (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
אחד המעברים המרכזיים בגזרת מרכז ירושלים. המחסום מוצב על גדר ההפרדה בין צפון שכונת אל-עזרייה לבין שכונת א-טור ושאר מזרח ירושלים. מיקומו נקבע על הגבול המוניציפלי של ירושלים, קילומטרים מהקו הירוק, והוא שוכן על גבעה בשטח ריק וקשה לגישה מהשכונות הבנויות. הוא מאויש על-ידי שוטרים, שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות ופעיל 24 שעות ביממה. מעבר פלסטינים אסור, למעט תושבי קבע של מזרח ירושלים (בעלי תעודה כחולה) ובעלי היתרי עבודה,מסחר, בריאות, ותפילה בהר הבית. כל אלה מורשים לעבור ברגל בלבד. במקום ישנו מת"ק (מרכז תיאום וקישור), המנפיק תעודות מגנטיות ואישורים שונים. המחסום דחוס מאוד רק בשעות מוקדמות, ובגלל ריחוקו הגיאוגרפי נוסעים אליו או ממנו. אי אפשר להגיע ברגל. נוכחנו במקרים רבים שלא כל העמדות מאוישות, ויש התזזות מתור לתור. לפני הכביש העולה אליו מ-אטור ומכביש מספר 1 עומדים פעמים רבות שוטרים ועוצרים רכבים לבדיקת רישיונות נהיגה, תוקף רישיונות רכב וכו'. (מעודכן לדצמבר 2019)Anat TuegApr-15-2025ירושלים, מחסום הזיתים: חנה עומדת לפני המחסום
-
מחסום הקונטיינר / ואדי נאר (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ואדי נאר ("הקונטיינר", "הקיוסק") – מחסום לכלי רכב בשטח B המאויש בקביעות - ממזרח לאבו דיס בין סוואחרה א שרקייה לבין בית לחם ובנותיה. שולט על תנועת פלסטינים בין צפון הגדה המערבית לדרומה. כולל מסלולי נסיעה, כבישי גישה, דוקרנים, רמזורים ושלטים. אין מעבר להולכי רגל. פתוח 24 שעות ביממה והבדיקות בו אקראיות וכן תלויות התראות ביטחוניות. המחסום נמצא בשטח פלסטיני, ומאפשר ניתוק בין צפון הגדה לדרומה בשעת הצורך. ב-2015 שופצה הדרך המובילה מעזרייה לבית לחם, וכן גם העלייה התלולה והצרה למחסום ואדי נאר, שנסעו בה בשני הכיוונים! המחסום הארעי שופץ והורחב, ותנועת הולכי רגל בו נאסרה. מ-2016 הופנתה התנועה הנוסעת מדרום הגדה לעזרייה לכביש חד סטרי בסמוך לקידר הדרומית. משמרות מחסוםווטש מבקרות במחסום מרוחק זה מפעם לפעם. (מעודכן ליולי 2017)
-
מחסום שיח' סעד (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום להולכי רגל בלבד על גבול מוניציפאלי ירושלים.
המחסום מוצב על גדר ההפרדה בכניסה לשיח' סאעד(המוצב על הגבול המוניציפלי של ירושלים מעבר לקו הירוק), ומפריד אותה משכונת האם ג'בל מוכבר. המחסום מאויש על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות ופעיל 24 שעות ביממה.
מעבר פלסטינים אסור, למעט לתושבי שכונת ג'בל מוכבר או תושבי שיח' סעד המחזיקים בהיתרים. שתי הקבוצות מורשות לעבור ברגל בלבד והעברת סחורות אסורה. ידועים מקרים רבים של משפחות חצויות בין שתי השכונות, שאינם יכולים להתגורר עם משפחתם.
תושבי מזרח ירושלים שאינם גרים בשכונת ג'בל מוכבר מורשים לעבור במחסום רק בדרכם לשיח' סעד אך לא בדרכם חזרה, שבה הם נדרשים לחזור לירושלים דרך מחסום א-זייתון או א-זעיים המרוחקים.
החלק הדרומי של כביש הטבעת המזרחי של ירושלים, המוביל מההתנחלויות לדרומיות של העיר, הולך ונסלל למרגלות המחסום, ומתוכנננת צומת גדולה בקרבתו, וגשר מעל לואדי חקלאי. בספטמבר 2019 הגישו התושבים התנגדויות בתיאום עם ארגון "במקום" (מתכננים למען זכויות תכנון).
(מעודכן לנובמבר 2019)
Anat TuegMar-28-2025ירושלים: רונית על רקע דוכנים על מדרגות שער שכם
-