אל ג’יב (גבעת זאב), קלנדיה, יום א’ 4.9.11, אחה”צ
מחסום קלנדיה:
שרידי ימי השישי של חודש הרמדאן ניכרים. בדרכי הגישה מפוזרות בטונדות המצרות את מעברי התנועה וסביב חומת הפרדה ניצבת חומת הפרדה מקבילה (נמוכה ממנה) שבמרכזה פעור שער, "הדלת המסתובבת" כינו אותו החיילים, הוא "שער המסורבות" בלשוננו (ביטוי שטבעה רותי ברקאי). דרכו היו מגרשים נשים שלא עמדו בקריטריון גיל הקשישות. גם תמונותיהם של מעתצם אדואן ועלי ח'ליפה שנרצחו במחנה הפליטים עדיין דבוקות על החומה ועל הקירות והגדרות.
מחסום אל-ג'יב:
"צריך לבדוק במת"ק, אם הוא לא מנוע – אני מעביר אותו!" הודיע בקשר מפקד המחסום לממונים עליו בהתייחסו למצבו של אדם גוסס שהובהל לביה"ח מוקסד.
המפקד הוסיף וקרא את הגיליון הרפואי של האיש. הרי למי שאין זכויות אין גם חיסיון רפואי. אנחנו, הפלסטינים בתוך וסביב המחסום והחיילים הרבים היינו עדי שמיעה לפרטים כולם. שמענו שהאדם מחוסר הכרה, שהוא חולה סרטן ושיש לו עוד שלל מחלות נלוות.
למזלו של הפלסטיני הגיעה תשובה מהמת"ק שהאיש "נקי" לשיטתם. אחרת אולי היה זה ששוב אינו בהכרה וששעותיו ספורות (לחש לנו נהג האמבולנס), קם מערש דווי ומסכן את המדינה.
בשעה זו של היום הפועלים שבים מעבודתם בהתנחלויות הסמוכות. רבים עצרו וסיפרו שאותו מפקד מחסום, קצין מג"ב, שמגיע למקום אחת לשבועיים שלושה, אינו מאפשר לתושבי הכפרים הסמוכים שמקום עבודתם בירושלים לשוב דרך מחסום זה אלא בקלנדיה או זיתים בלבד.
הדרך לשם גוזלת מהם לא רק זמן רב אלא כרוכה בהוצאה כספית גבוהה.
מחסום אל-ג'יב / גבעת זאב (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום אל ג'יב/גבעת זאב(ירושלים)
מוצב על גדר ההפרדה, מערבית למובלעת אל-ג'יב. המחסום מאויש בקביעות על-ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות. אסור מעבר לשני הכיוונים (כניסהויציאה ממובלעת ביר נבאללה) גם לבעלי תעודות כחולות וכמובן לבעלי תעודות פלסטיניות - למעט תושבי שכונת אל-ח'לאילה של הכפר אל-ג'יב, תושבים מאל-ג'יב שבבעלותם אדמות בצדה המערבי של הגדר, תושבי א-נבי סמואיל, שזוהי דרך הגישה היחידה שלהם לרמאללה ולכפרים שבצפון-מערב ירושלים, וכן פלסטינים בעלי היתר לעבודה בהתנחלות גבעת זאב ועובדי או"ם העוברים בכלי רכב של האו"ם.
מאז 7.10.23 אין במחסום מעבר פועלים פלסטינים בעלי היתר עבודה, וכל המעבר הוא על פי רשימות. המחסום נראה כמו יעד מבוצר, סכנת ירי למי שמתקרב.(מעודכן לינואר 2024)
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-8-2025קלנדיה: ריקנות במרחב הציבורי
-