חזרה לדף חיפוש דוחות

בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, יום ב’ 31.12.07, אחה”צ

צופות ומדווחות: מקי ש. מירב א. (רשמה)
31/12/2007
| אחה"צ

13:20 מכביש 5 אנחנו רואות שהצבא שוב הקים את חסימות העפר הגדולות על כביש שמוביל מאזור התעשיה ברקן לכפר ברוקין ודיך. נכנסו לכביש ונסענו עד החסימה. למרות שהצבא התקין זרוע ברזל שאמורה לתת להם את האפשרות לחסום את הכביש הזה כרצונם, מישהו כנראה החליט שזה לא מספיק אפקטיבי וכמו בפעם הקודמת גם עכשיו הכביש חסום עם שלוש ערמות אדמה וסלעים שמונעות מעבר של כלי רכב. המרחק בין שלוש הערמה הראשונה והאחרונה הוא כשלוש מאות מטר. בשביל לצאת מהכפר תושבי הכפרים צריכים לנסוע עד החסימה, לטפס על הערמות האלו וללכת את המרחק ביניהם כדי לחכות למונית בצד השני. זאת לא בעיה גדולה לצעירים ולפועלים שעושים את דרכם דרך החסימה כל יום, אבל לקשישים, לחולים ולאמהות עם ילדים קטנים זו משימה בלתי אפשרית.

 
משיחה עם כמה מהתושבים של הכפרים הם אמרו לנו שהצבא טוען שהיו ידויי אבנים מהכפר אל עבר מכוניות שעוברות בכביש שמוביל להתנחלויות פדואל ועלי זהב, כביש שהיציאה מהכפר אליו חסומה כבר כמה שנים. כך שהקמת החסימה הזו עכשיו היא פשוט עוד צורה של ענישה קולקטיבית. הרי גם ברור לכולם שחסימת כבישים לא יכולה למנוע יידוי אבנים. עוד מספרים לנו התושבים שהמקרה של יידוי האבנים שבעקבותיו הוקמו החסימות קרה בשעה אחת בלילה: תושבת אחת ההתנחלויות נסעה על הכביש וארעה לה תאונה. היא טענה שהתאונה התרחשה כי ילדים זרקו עליה אבנים. התושבים תהו אילו ילדים מסתובבים חופשי בחוץ בשעה כזו.

 
דיברנו עם המוקד ה"הומניטארי" של הצבא ושאלנו למה הוקמה החסימה ומתי היא תוסר. ד. מהמוקד ביררה בשבילנו והתשובה מהחטיבה היתה שהחסימה הוקמה בעקבות ידויי אבנים ושהיא תוסר כשהחטיבה תחליט. לפחות במקרה הזה הם יודעים שיש חסימה שלא כמו במקרים אחרים שנראה שיד ימין לא יודעת מה יד שמאל עושה.

 
הפועלים שאנחנו פוגשות שם מספרים לנו את הסיפור הידוע של שוק העבודה הפלסטיני. רוב תושבי הכפרים האלה מחפשים עבודה באזור התעשייה ברקן. כדי לעבוד שם הם צריכים אישור עבודה שאותו לא אחת מאוד קשה להשיג. ההעסקה שלהם במפעלים שם נעשית באמצעות קבלנים פלסטינים שמנצלים את העובדים – אם המעסיק הישראלי משלם לקבלן 25 ש"ח לשעת עבודה של פועל, הפועל מקבל בפועל רק 10 שקלים. ההפרש עובר לקבלן. בגלל הקושי לקבל את אישור העבודה ומכיוון שאין אפשרויות תעסוקה אחרות, אנשים לא מתלוננים למרות שהמצב הזה אינו חוקי.

 
14:15 צומת זעטרה – אין הוראות מיוחדות. כמעט ואין מכוניות, המכוניות שמגיעות עוברות אחרי בדיקה יחסית זריזה. מפקד המחסום אומר שאין הוראות מיוחדות.

 
14:30 בית פוריכ – משמרת הבוקר ביקשה שנבדוק מה עלה בגורלו של צעיר שעוכב שם משעות הבוקר המוקדמות והחיילים אמרו שהוא יעוכב לשש שעות (ראו דו"ח משמרת בוקר). כשהגענו הוא כבר לא היה שם. המחסום כמעט וריק. נהגי המוניות אומרים לנו שהיום יש "מחסום טוב", אחרי כמה ימים של עיכובים בבדיקות במחסום – שמכוניות חיכו למעלה משלוש שעות כדי לעבור את המחסום לכיוון שכם בבוקר.  החיילים אמרו לנו שהבדיקות האיטיות בימים האחרונים הם בגלל הפיגוע ליד חברון "כדי שזה לא יקרה גם כאן ליד איתמר". לא ברור מה זה קשור לבדיקת מכוניות שנכנסות לשכם. שוב נראה שהקשיים שהצבא מערים על הפלסטינים זה עוד צורה של ענישה קולקטיבית.

 
15:00 מחסום חווארה – שקט יחסי במחסום, אין תורים עצומים. אנשים שעמדו בתור של הגברים מדווחים שלקח להם  שעה לעבור את המחסום, נשים ומבוגרים עוברים יחסית מהר ועומדים לחכות לאלה שתקועים בתור של הגברים.

 
החיילים שבודקים את המכוניות שנכנסות לשכם עוצרים רכב של הסהר האדום שמוביל תרופות. הם מוציאים בקבוקון מתוך הרכב ובודקים אותו בדקדקנות, מדברים בקשר, עושים טלפונים, מנסים להבין אם הוא "כשר" או לא. מפקד המחסום אומר לנו שיש להם התרעה מיוחדת לגבי "חומרים דו שימושיים" ברכבים הנכנסים לשכם. ככל הנראה מדובר בחיפוש אחר חומרים שעשויים לשמש גם להרכבת חומרי נפץ. אבל לחיילים במחסום אין שום דרך להבדיל בין תרופה תמימה לחומרים "דו שימושיים" בפוטנציה. כשעזבנו, שעה וחצי אחרי שעוכב, הרכב של הסהר האדום עדיין היה שם והחיילים עדיין חיכו לשיעור בפרמקולוגיה.

  • חווארה העיר והמחסום

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית. 
      בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים. 

      לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים

      העיירה חווארה  שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה.  בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.

      מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.

      ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.

      חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת.  בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים. 
       

      ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד.  כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.

      (עדכון נובמבר 2023)

      Huwara: traffic jam on the main road
      Fathiya Akfa
      31/12/2007
      חווארה: פקק בכביש הראשי
  • מחסום בית פוריכּ

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום בית פוריכּ

      אחד משלושה המחסומים שסגרו על העיר שכם - בית פוריכ ממזרח, חווארה מדרום, בית איבא ממערב.
      המחסום ממוקם בצומת הכבישים 557 (כביש אפרטהייד האסור בנסיעה לפלסטינים), המוביל להתנחלויות איתמר ואלון מורה ולכביש 5487.
      המחסום הוקם ב-2001 להולכי רגל ולרכבים; שעות הפתיחה היו קצרות והמעבר היה אטי ובעייתי מאוד. לכאורה המחסום נועד לפקח על התנועה של תושבי בית פוריכּ ובית דג'ן, בהיותו הפתח היחידי אל מחוץ לכפריהם.
      מאז מאי 2009 המחסום פועל 24 שעות ביממה, הנוכחות הצבאית מצומצמת, רכבים יכולים לעבור בו ללא בדיקות, למעט בדיקות אקראיות.  (עודכן באפריל 2010)

       

  • מחסום זעתרה (צומת תפוח)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
      מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005.  במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.

      במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.

       

      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
      Shoshi Anbar
      Sep-27-2023
      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
לתרומה