בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, עורטא, יום ב’ 2.2.09, בוקר
סיכום:
הרבה רכבי משטרה ומג"ב עורכים בדיקות למכוניות במקומות שונים בדרכים.נהג נחשד שברח ממחסום בזאעתרה, כנראה בגלל אי הבנה. חיילי מג"ב עורכים פשיטה על מעט בעלי הדוכנים בחווארה, כמעשה שבשיגרה, הפעם ללא אלימות, אולי בגלל נוכחותנו. למרות ההקלות בצורך באישורים לכלי רכב בחווארה, בדיקת הרכבים איטית מאוד, מה שגורם לרוב האנשים להעדיף לעבור ברגל.
מרדה – פתוח, זיתא – סגור. בכניסה לביתא רכב מג"ב. כשחזרנו עמדו במגרש מול הכניסה שני ג'יפים של מג"ב.
בצומת בורין/יצהר רכב צבאי. חיילים בודקים מונית וכל תכולת תא המיטען על הארץ.
זעתרה (צומת תפוח): 7.10-7.30
מכיוון מערב אוטובוס בבדיקה. כל הנוסעים מחכים בחוץ.
מכיוון צפון (שכם) 22 מכוניות. 3 עמדות בדיקה. כעבור 20 דקות היו 12 מכוניות בתור.
מכונית משטרה ברחבה. השוטרים רושמים דוחות.
מכונית נושאת חלב לבית חולים ברמאללה. הנהג מואשם שעבר קו לבן. הוא טוען שהוא עקף את התור, בגלל המיטען שהוא נושא.יש לו אישור שפג תוקפו. מחכה שירשמו לו דוח.
נהג מונית מחכה כבר שעה. הוא לא חיכה שיחזירו לו את ת"ז מהבדיקה, כי אנשים חיכו לו באיזשהו מקום והוא נחפז להודיע להם שלא יחכו. לדבריו הוא אמר זאת לחיילים. הם חשבו שברח. כשחזר לקחת את התעודה הזמינו לו משטרה.כשחזרנו, ב-10.50 ספרנו 12 מכוניות מכיוון שכם ו-2 עמדות בדיקה, ו-4 מכוניות מכיוון מערב.
בית פוריכ: 7.40
ג'יפ צבאי מול הכניסה לאיתמר.
אין תורים. מונית אחת נבדקת במהירות. אחריה רכב פרטי ומונית ללא נוסעים אינם נבדקים. מונית עם נוסעים נבדקת.
עורטא: 7.45
המחסום ריק.
חווארה: 9:10
בכניסת רכבים לשכם אין בדיקות.
21 מכוניות מכיוון שכם. 2 עמדות בדיקה. רכב שיקוף. בשעה 9.30 היה גם כלב. הנוהג הוא שבמרחק כמה מטרים מהעמדה יורדים הנוסעים. בסיום בדיקת הרכב (הממושכת) מרימים את הג'קט , עושים סיבוב, וחוזרים לרכב. קצב הבדיקה איטי. למרות שיש שם 6 חיילים. מדדנו 17 מכוניות ב-20 דקות. כלומר, זמן המתנה של כ-25 דקות.
9.25 – כשחזרנו לעמדת הרכבים ראינו משאית גדולה פורקת קירות בטון "למיגון החיילים".
9.30 – בעמדה אחת הפסיקו לבדוק. בעמדה השניה בדק כלב, וזו בדיקה ממושכת, כך ש-5 דקות לא זז התור. זמן בדיקה: 3 מכוניות ב-10 דקות, אח"כ 5 מכוניות ב-10 דק', ואח"כ 11 מכונויות ב-10 דק,- בשתי עמדות הבדיקה ביחד. סה"כ- 19 רכבים בחצי שעה. אי אפשר לראות את מס' המכוניות בתור. זמן המתנה משוער- כחצי שעה.
לא ראינו מונית או אוטובוס – כנראה לא כדאי עם זמן המתנה כזה. כך שגם כשאין צורך בתסריח מיוחד– עצם המחסום וניהולו עושה את המעבר ברכב לבלתי נסבל. כשיצאנו ספרנו (מהדרך העולה להתנחלות) 14 מכוניות בתור.
מעבר הולכי הרגל– מעט אנשים בתור. לא ברור למה. אומרים לנו שבאוניברסיטה מתקיימים לימודים. כל הזמן לא היו יותר מ-15 איש בשני התורים שאנחנו יכולות לראות (לא את ההומניטרי).
נטי ספרה 51 איש שיצאו מהמחסום ב-10 דקות. זמן המתנה כ-10 דקות. ספרנו 34 גברים שנבדקו בשני התורים ב-20 דקות. אחרי התור ההומניטרי אי אפשר לעקוב מהמקום שבו אנו עומדות. מי שמגיע עם תיק או כמה חבילות צריך לפתוח כל אחד מהם, להניח את הבגדים על דלפק קטן הצמוד לבוטקה של המ"צ מתחת לחלון. זה גם מסובך, צפוף, וגם משפיל, לעיני כל.
היום הבדיקות נערכו בשקט, ללא הצעקות של הממצדיקיות.
10.05 – 8 גברים בתור. יש זרימה יותר גדולה של אנשים לתוך שכם.
10.15 – המחסום ריק.
מיגרש החנייה – 9.10
כשהגענו בבוקר ראינו 3 דוכנים לתה-קפה, אחד לבייגלה ועוד אחד לחטיפים, מלבד כמה רוכלים עם ארגז סוכריות ביד.
ב-9.10 הגיע ג'יפ מג"ב. החיילים ציוו על בעלי הדוכנים להסתלק מיד. ואכן- כעבור 5 דקות נעלמו כולם. צלצלנו לזהרן והתלוננו, גם כשוהות במחסום, שנמנעה מאתנו האפשרות לשתות כוס קפה, ומה יגידו הנהגים שמבלים פה הרבה יותר זמן מאתנו וגם בשם בעלי הדוכנים המוצאים פה פרנסה בדוחק למשפחותיהם. (גם שרותים אין ). הוא טען: א. ממילא בעוד חודשיים יבוטל המחסום, כשרק יתפנה כל הציוד המיכני הכבד מעזה ( ונניח שכך, מה אכפת לו שבינתיים יתפרנסו?). ב. כשיתפנה – נהגי המוניות ובעלי הדוכנים יירו על החיילים (חסרים פלסטינים שישמחו לירות בחיילים, אם רק יוכלו?) ג. לבסוף – טענת המחץ – הלכלוך . ואיך נראה שאר המיגרש? לדבריו יש 3 מנקים במיגרש (אני לא ראיתי מעולם אף אחד מהם בפעולה). והטענה הסופית- אני לא מחליט, זו החלטת המח"ט. סיימנו באיזו אמירה סתומה "שנראה".
ואגב הליכלוך: אחד מבעלי הדוכנים אסף את האשפה בסביבתו בשקיות, אבל מיכלים לאיסוף אשפה לא ראינו במיגרש.
כשחזרנו למיגרש ב-10.00 הג'יפ נסע, וכל הדוכנים חזרו אל מקומם.
לפני שבוע החיילים לא היו כל כך עדינים (בגללנו?) – הם הפכו את הדוכנים ודרכו על הסחורה.
ראינו מרחוק קבוצת קצינים שבאו לבדוק משהו במחסום.
בכיכר של ציר מדיסון – 2 מכוניות משטרה. עושים חיפוש יסודי ברכב פרטי.
בכביש לכיף אלחרת', ליד הפילבוקס, חיילים בודקים מכונית.
חווארה העיר והמחסום
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית.
בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים.לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים
העיירה חווארה שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה. בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.
מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.
ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.
חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת. בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים.
ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד. כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.
(עדכון נובמבר 2023)
Shoshi AnbarMay-18-2025חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
-
מחסום בית פוריכּ
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום בית פוריכּ
אחד משלושה המחסומים שסגרו על העיר שכם - בית פוריכ ממזרח, חווארה מדרום, בית איבא ממערב.
המחסום ממוקם בצומת הכבישים 557 (כביש אפרטהייד האסור בנסיעה לפלסטינים), המוביל להתנחלויות איתמר ואלון מורה ולכביש 5487.
המחסום הוקם ב-2001 להולכי רגל ולרכבים; שעות הפתיחה היו קצרות והמעבר היה אטי ובעייתי מאוד. לכאורה המחסום נועד לפקח על התנועה של תושבי בית פוריכּ ובית דג'ן, בהיותו הפתח היחידי אל מחוץ לכפריהם.
מאז מאי 2009 המחסום פועל 24 שעות ביממה, הנוכחות הצבאית מצומצמת, רכבים יכולים לעבור בו ללא בדיקות, למעט בדיקות אקראיות. (עודכן באפריל 2010)
-
מחסום זעתרה (צומת תפוח)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005. במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.
Shoshi AnbarSep-27-2023זעתרא (צומת תפוח). שלטים
-
מחסום עוורתא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
Ronit Dahan-RamatiJan-6-2026עוורתא: פקק תנועה בדרך לשכם
-