חזרה לדף חיפוש דוחות

בית פוריכ, זעתרה (תפוח), חווארה, שער שומרון (קאסם), יום א’ 11.5.08, אחה”צ

צופות ומדווחות: נעה פ., גלית ג., יהודית ב., טל ה. (מדווחת)
11/05/2008
| אחה"צ

 

 

מחסום שער שומרון-קאסם  14:55

4 מעוכבים ישובים בגבם לדרך. שוטרת מג"ב מחזיקה בתעודות, כנראה ניגשת לבדוק

מספרי זיהוי במחשב שבניידת הסמוכה.


מחסום צומת זעתרה/תפוח
אין תורים, אין מעוכבים.


מחסום חווארה 15:35

מת"ק – ת., מפקד מחסום – סג"מ פ.

משאית שיקוף פעילה

כלבנית עם כלב בפעולה מלאה ועסיסית, בעיקר על ריפוד מושבי מכוניות.

שלוש עמדות בדיקה פעילות

חידוש דמוגראפי במחסום: לוחמות. בנוסף למ"ציות. בעיקר בבדיקת כלי רכב. לא מאבטחות תורים, לפחות במשך שהותנו.

זמן קצר לאחר בואנו, מעוכב – מביתא – עבר בצד ונתפס. הוא ישוחרר ב-17:45.

זקנה וחולה פלסטינית נישאת-מיטלטלת על כיסא פלסטיק הנישא בידי שני צעירים לאורך מסלול בדיקת הרכב.

משאית ריקה מעוכבת, הגיעה מכיוון עוורטא. הסיפור, כפי שביררה לאחר מכן גלית, להלן:

מתקיים פרויקט בניית צנרת למים בכפר בית פוריכ, במימון האיחוד האירופי. אחת החברות המעורבות בו היא "שחם", חברת בת של מקורות ("חברת המים הלאומית", למי שטרם ראתה את הכיתוב על הצינורות הגדולים בנגב, חידוש לשוני של השנים האחרונות) הממוקמת בחולון.

המשאית בסיפורנו הגיעה מחולון עם נהג בעל ת.ז. ירושלמית, אספה את המהנדס הפלסטיני ברמאללה, (עובד של המשרד הפלסטיני המשתף פעולה עם ארגונים ישראליים ובשיתוף הצלב האדום). מובן שמדובר בפרויקט הומניטארי רחב-היקף.

המשאית הזו העבירה סחורה בשווי של כ-170,000 ₪ בעוורטא.

בדרך חזרה הציע הנהג (לתומו – לא ידע על סדרי הלאום בכביש) לשתות קפה בחווארה, ולשם כך עשו את כמה עשרות המטרים מעוורטא לחווארה בכביש האסור לפלסטינים. נזכור שהמשאית ישראלית, הנהג בעל ת.ז. כחול,
והמהנדס – אבוי – פלסטיני.

משהגיעו לכיכר ליד המחסום, ניצודו. סג"מ פ.: "הפלסטיני נשאר. המשאית יכולה להמשיך."

המשאית לא המשיכה. הכניס המפקד את הפלסטיני מפאת פלסטיניותו לצינוק  וב-17:00 גם לקח מהנהג כחול הת.ז. את תעודתו – כי מה פתאום הוא עומד עם המשאית ליד הבטונאדה. הסיפור על פרטיו הבינלאומיים לא הרשים אותו כלל.

הפלסטיני עוכב בשעה 16:40.

גלית התקשרה למוקד, קיבלה את התשובות הרגילות: אין לו אישור לכתר, וכמובן אין ולא יהיה "מגע גוף פלסטיני" ואפילו דרך משאית ישראלית בכביש האסור והלא משולט.

בהמשך בכל זאת זזו עניינים כי למקום הגיע הסמ"פ שאף פנה אלינו ורצה להקשיב למה שהיה לנו לומר על הסיטואציה.

ב-18:15 שוחררו הנהג, המהנדס והמשאית, סככת הבדיקות התרוקנה  ואנחנו עזבנו.


מחסום בית פוריכ 17:00

משקיפות: נעה פ., טל ה.

כלי רכב מעטים, טפטוף דק של הולכי רגל.

יש כנראה מחסור כוח שיטור במ"צ – אם יש הולכי רגל היוצאים משכם לכיוון בית פוריכ-

אלה המעוניינים להיכנס מתייבשים בקרוסלת הכניסה במשך דקות ארוכות.

קולה של המ"צית נשמע ברמה – ממורמר בעליל: "ואחד, ואחד – מה זה!!"

"עצור, עצור!! לאן זה, מה????!!"

בדיקות הרכב מהירות יחסית.

שוב ושוב החיילים לא שועים לעומדים בקרוסלת הכניסה. מפקד המחסום מתבונן בהם באדישות מופגנת ומתעלם מהם. לאחר מחצית השעה של עמידה דחלילית, יצאנו בחזרה לחווארה.

אולם –

ראינו שני חיילים צועדים קוממיות לעבר חניון המוניות בכיוון לבית פוריכ. נסענו גם אנחנו לשם.

וטוב שכך – זכינו להיות נוכחות בטקס מדהים: נהג מונית פלסטיני עם דגל פלסטין זערורי התלוי בתוך מוניתו נצטווה להסיר אותו! בפה פעור הבטנו, הנהג לא הסיר, נסע הלאה, והחיילים התחרטו, פנו בחזרה ושבו למחסום.


כשעברנו את מחסום שער שומרון-קאסם, היה ריק ממעוכבים.

  • חווארה העיר והמחסום

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית. 
      בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים. 

      לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים

      העיירה חווארה  שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה.  בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.

      מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.

      ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.

      חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת.  בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים. 
       

      ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד.  כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.

      (עדכון נובמבר 2023)

      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
      Shoshi Anbar
      May-18-2025
      חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
  • מחסום בית פוריכּ

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום בית פוריכּ

      אחד משלושה המחסומים שסגרו על העיר שכם - בית פוריכ ממזרח, חווארה מדרום, בית איבא ממערב.
      המחסום ממוקם בצומת הכבישים 557 (כביש אפרטהייד האסור בנסיעה לפלסטינים), המוביל להתנחלויות איתמר ואלון מורה ולכביש 5487.
      המחסום הוקם ב-2001 להולכי רגל ולרכבים; שעות הפתיחה היו קצרות והמעבר היה אטי ובעייתי מאוד. לכאורה המחסום נועד לפקח על התנועה של תושבי בית פוריכּ ובית דג'ן, בהיותו הפתח היחידי אל מחוץ לכפריהם.
      מאז מאי 2009 המחסום פועל 24 שעות ביממה, הנוכחות הצבאית מצומצמת, רכבים יכולים לעבור בו ללא בדיקות, למעט בדיקות אקראיות.  (עודכן באפריל 2010)

       

  • מחסום זעתרה (צומת תפוח)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
      מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005.  במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.

      במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.

       

      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
      Shoshi Anbar
      Sep-27-2023
      זעתרא (צומת תפוח). שלטים
לתרומה