ג’בע (ליל), קלנדיה, יום א’ 8.9.13, אחה”צ

בליל ה-20 באוגוסט חדרו חיילי חטיבת כפיר לג'נין למה שקרוי "פעילות מבצעית" שתוצאותיה – "הרוג ומספר נפגעים באורח קל" – דווח דובר צהל.
http://www.idf.il/1133-19477-he/Dover.aspx
את התנגדות תושבי ג'נין לפלישות התדירות לבתיהם כינה יואב (פולי) מרדכי דובר צה"ל "טרור" והוסיף: "הכוחות פעלו במסגרת ליל מעצרים, וכי מעצרים כאלו הם כלי קריטי שמאפשר ל"עצור את הטרור בעודו מתפתח. מעצרים כאלו הם תהליך יום יומי שמאפשר את השקט שיש לתושבי מדינת ישראל ולתושבי יהודה ושומרון".
אחד מאלו שכונו בהבל פיו של דובר צהל "פצוע קל" הגיע באמבולנס למחסום בדרך חזרה לביתו מבי"ח בירושלים שם טופל מאז אותו הלילה. את חיי הבחור שנפגע מירי כדור חי באגן הרופאים הצילו, אבל לא את גופו. הוא משותק ממותניו ומטה ואינו שולט בסוגרים.
בראש מושפל עמדה האם למראשות בנה, ראתה אותו נזקק לעזרת זרים וידעה שזו המציאות שנגזרה עליו לשארית שנות חייו ונגזרה עליה עד שארית ימיה.
גם הפצוע, שפניו ספק פני ילד ספק גבר, ידע שחייו נגדעו.
רק החיילים שעטו על האמבולנס כשרוביהם שלופים ופשפשו בחפצים ובהו במתרחש לא חשבו שהם עדים למחזה שאסור לו להתקיים. הם בצעו את ההוראות וקיימו את הפקודות והקפידו על הנהלים ותחזקו את השגרה ללא זיע בפנים או אי נוחות במחוות הגוף.
– בין לבין סגרו שוטרים את נתיב התנועה העובר במחסום הרכבים לכיוון פלסטין ובמשך דקות ארוכות הופנו הנהגים לשער הצבאי שנפתח בחומה ומוביל לאר-רם.
איש לא נשאל לאן פניו מועדות. על כולם לציית לפקודה המסומנת בידי השוטר, וגם אם דרכו של הפלסטיני תתארך בשל כך, עליו להבליג ולבצע.
בצד הפלסטיני של המחסום, מכונס בעצמו ובכיסא גלגלים, ישב בחור צעיר חולה סרטן לאחר סידרת טיפולים בבי"ח בגדה וחיכה שיוכל להמשיך את דרכו לביתו שבעזה.
על מושב הכיסא, מימין לגוף הרזה, התפתלה צינורית שתן שיצאה מגופו והובילה לשקית. סובל ומיוסר הוא נשם בכבדות ודודו שלווה אותו פתח עבורו את הכפתורים העליונים בחולצה ונענע את דש הבגד פנימה והחוצה כאילו להכניס לריאותיו את החמצן שחסר בהן.
אישורים היו, תיאומים היו, אפילו מונית הייתה וחיכתה לשניים בצד האחר של המחסום. רק המפתח לא היה. המפתח שרק הוא פותח את השער שדרכו אפשר להעביר כיסא הגלגלים. כבר שנים שהמנגנון שפותח את השערים בלחיצת כפתור מתוך עמדת החיילים מקולקל ורק באופן ידני ורק עם המפתח הספציפי אפשר לפתוח.
הרבה מאד זמן, אולי שעות (כך לעדות נהג המונית ומכרים מיושביו הקבועים של פתח המחסום) שהחולה ודודו חיכו. ולא צריך להיות מומחה בתורת הרפואה כדי להעריך את ייסורי אדם שרק חזר מטיפולים למחלת הסרטן או כמה השהייה במקום מזוהם שכזה עלולה להזיק לבריאותו הרעועה ואפילו לקצר את חייו.
"השוטר עם המאבטח והמפתח בדרך" אמר החייל בעמדה הקדמית כי כך אמרו לו. אבל השוטר לא בא, והשעון לא עצר, ולהגיע בשעות אחר הצהריים מקלנדיה לרצועת עזה אינו דבר של מה בכך, ואת מחסום ארז סוגרים לנכנסים בשעה 7.00 בערב. וצריך להזדרז. וטילפנו לכל איש ולכל מקום, וגם החייל, שחשש שיאשימו אותו שהוא "מנדנד" וגם סיפר שיש רק שני שוטרים ושהם בטח עסוקים, ושיש להם הרי סדר עדיפויות… בכל זאת טלפן. והמפתח לא הגיע. וטלפנתי לחמ"ל, אבל המוקדנית ניתקה עלי כי לא הייתי רגועה ולא נחמדה אליה. נכון. לא הייתי. האמת ששתינו, גם רוני וגם אני היינו די היסטריות. ושוב טלפונים, וכולם הבטיחו שהם מטפלים ושתכף… ואז הגיעה קצינה ומאבטח והמפתח, והשער נפתח, והחולה ודודו נכנסו והמשיכו בשבילים הצרים לקרוסלות ולעוד קרוסלות, ונעלמו מהעין ואולי יצליחו להגיע למחסום ארז לפני שעת הנעילה.
במחסום ג'בע שוב הפקיעו מפלסטינים את זמנם ורכושם כשכלב ורובים אילצו אותם לעצור בשולי הכביש, לצאת מרכבם, ולצפות מהצד איך מכוניתם הופכת לכיתת לימוד לכלב: פנימה והחוצה, על המושבים ומתחתם, מלפנים ומאחור ולקינוח בתא המטען.
החייל ששמר על החיילת המאמנת תקף אותנו באלימות פיזית ומילולית, דחף וצעק משפטים שכללו "עם ישראל", "ארץ ישראל" ו"המדינה שלי" וצווח שהם, הפלסטינים רוצחים יהודים והתנפל וכעס וחסם בייחוד את המצלמה, והיה זה ברור ("כמו שתיים ושתיים") שרק בגלל שאנחנו יהודיות הוא לא מכה בנו בכת הרובה.
מחסום ג'בע / ליל (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
.
מחסום דרכים לבדיקת רכבים, נמצא על כביש 65, גובל בגדר הדרומית של כפר ג'בע, כשלושה ק"מ מזרחית למחסום קלנדיה, על הדרך המובילה להתנחלות אדם בואכה כביש 60.
בחפירות ארכיאולוגיות בתחומי הכפר נמצאו שרידי בית בד מימי בית ראשון. האירועים שהביאו להקמת המחסום דווקא כאן: ביום חטיפתו של גלעד שליט ולפני פרוץ מלחמת לבנון השנייה, נחטף בחור בן 17 מאחת ההתנחלויות בידי חולייה פלסטינית.
גופתו נמצאה מספר ימים מאוחר יותר במבואות רמאללה. תחקיר צבאי העלה שחוטפיו העבירו אותו בציר זה. המחסום הוקם על מנת למנוע מקרי חטיפה בעתיד וכדי להזהיר מתנחלים מנסיעה לרמאללה וכניסה לשטח A (האסור בכניסה לישראלים).
המחסום הפועל כל שעות היממה. בדרך כלל נבדקים רק הרכבים הנוסעים בכיוון רמאללה.(נובמבר 2016): כל בוקר, כשהמתנחלים בהמוניהם נוסעים לירושלים על כביש 60 וכל אחה"צ שהם חוזרים מירושלים על כביש 60, יוזם הצבא פקק בכניסה למחסום ג'בע ומעכב את תנועת הפלסטינים שנוסעים לעבר כביש 60.
(פברואר 2020): בשנתיים האחרונות המחסום לא תמיד מאויש. לפעמים החיילים באים וסתם עומדים, לפעמים באים ועוצרים ובודקים את הנכנסים לכפר, לפעמים מפטרלים בסמטאות הכפר, לפעמים יורים רימוני הלם וגז ולפעמים פולשים לבתים ועוצרים צעירים, מספרים העוברים במחסום חזמה.
(מעודכן לפברואר 2020)
Apr-18-2023מפת מחסומי צפון ירושלים
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-8-2025קלנדיה: ריקנות במרחב הציבורי
-