דרום הר חברון, מעבר דורא-אל פוואר, סנסנה (מעבר מיתר)
יצאנו מבאר שבע רק בשעה 10:00 כך שמחסום מיתר כבר היה שומם, רק כמה אנשים, כנראה “שבח”ים) הסתובבו לצדי כביש 60 וחזרו על עקבותיהם. כביש 60 היה כמעט רק עד אל פוואר – שכמו יתר המחסומים היה פתוח גם הוא (עבדה, דורא, בית חגי וצומת הכבשים).
מכוון שדפנה הגיעה בפעם הראשונה למשמרת ויהודית לא הייתה בחברון מזמן, החלטנו לנסוע לעיר הרפאים. ואכן, למרות שיש קצת יותר פעילות ברחובות, פה ושם חנות פתוחה, התרשמנו (לרעה!) מריבוי המחסומים (דפנה) והוספת מחסומים במקומות שקודם לא היו (יהודית) כמו, למשל, בצומת בית המרקחת ומקומות אחרים, כמו עיקול 160 ואת עיבוי המחסומים, בעוד ועוד גדרות, תיל וחומות.
ישבנו אצל עבד בחנות המזכרות. הגיעה קבוצה של שוברים שתיקה – מורים מהעיר בון בגרמניה. נסענו דרך רחוב השוהדא ש(עדיין) שומם ועלינו לתל רומיידה – החיילים בנקודת הבידוק הסתובבו בלי להתעניין בנו, ולא בשום דבר אחר. היו כמה ילדים צעירים שהסתובבו וגם אליהם לא שמו לב הבחורים.
דפנה מבקשת להוסיף שהיא חששה מאוד לבוא (אך התגברה!) והתרשמה גם מריבוי המחסומים שלדבריה, תקועים בכל פינה בלי היגיון….אבל גם מהיחס הנדיב והידידותי של האנשים שפגשנו שזה הפתיע אותה לטובה.
לא ראינו צבא או משמר הגבול בדרכים, רק ליד המכפלה כרגיל, אך בדרך חזרה 3 רכבי צבא יצאו מהכפר דיר ראזח שהוא בשטח A לפי שילוט בכניסה….ואסור כניסה לישראלים.
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Muhammad D.May-13-2025סוסיא - אצל אחמד וחלימה נוואג'עה
-
מחסום / מעבר מיתר (סנסנה)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום ממוקם על הקו הירוק ומשמש כמעבר גבול בין ישראל לגדה המערבית ומנוהל על ידי מנהלת המעברים במשרד הביטחון. מכיל מתחם סחורות (אגרגטים), מחסום רכב (מיועד לנושאי תעודת זהות כחולה, לאזרחים זרים או דיפלומטים וארגונים בינלאומיים). מעבר פלסטינים אסור, למעט בעלי היתרי כניסה לישראל, המורשים לעבור ברגל בלבד. יש בו מת"ק, יחידת מכס, פיקוח חי וצומח, משטרת עיירות.
- בשנה האחרונה לא רחוק מהמעבר יש פרצה בגדר גדולה וידועה לכול. לא נראה שיש אינטרס לחסום. נוצרת כלכלת דוכנים וחנייה.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Muhammad D.May-13-2025סוסיא - אצל אחמד וחלימה נוואג'עה
-
מחסום / צומת דורא-אל פוואר
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
באזור דרום הר חברון: צומת בכביש 60: מערבה - העיירה אל דורא - מזרחה אל מחנה הפליטים פוואר. יש פילבוקס מאויש בצומת שאמור לקשר בין היישובים הפלסטינים. בנוסף מוקמים מחסומי פתע בכניסה לאל פוואר ולדורא. אל פוואר הוא מחנה פליטים גדול שהוקם בשנת 1949 אליו הגיעו פליטים פלסטינים מבאר שבע ובית ג'וברין וסביבותיה. יש הרבה אירועים של זריקת אבנים. בסביבת הפילבוקס יש שטחי חקלאות מצוינים. בעבר, היו מוכרים בדוכנים הצמודים לחלקות החקלאיות הקרובות לכביש. מחצית הראשונה של 2021 - הקימו סוללות עפר וחסמו את הגישה לכביש וכך, הפלאחים הפלסטינים שוב לא יכולים למכור את הירקות שלהם על אם הדרך, עד שימצוא את הדרך... ילדים ונשים מהמחנה השתתפו בימי הים של מחסום ווטש. מעודכן למאי 2021Muhammad D.May-13-2025סוסיא - אצל אחמד וחלימה נוואג'עה
-