דרום הר חברון, סנסנה (מעבר מיתר)
החניה במחסום מיתר עמוסה ברכבים משני צידי המחסום.
מכיוון שהמכונית היתה עמוסה בצעצועים לילדים החלטנו לנסע למקטל אֻם-סאלם ולאבו סאפי, אך קודם נסענו גם על כביש 60 כדי לנסות להתחקות אחרי שלושים הקרוואנים שנראו בשבוע שעבר עושים את דרכם לדרום הר חברון.
המאחז מצפה אשתמוע ממשיך להתרחב ודודי שמש כבר נמצאים על הגגות. באתר הפייסבוק של הישוב הם מחפשים משפחות נוספות שרוצות להיות חלק מהגשמת חלום, חלוציות, קהילה איכותית אווירה צעירה ונוף משגע, רק 10 דק’ מכביש 6. לפי אתר הויקפדיה בישוב חיות כיום כ-15 משפחות. נמסר לנו כי הקרוואנים החדשים נמצאים באשתמוע.
חזרנו לכביש 317, למקטל אֻם-סאלם. הילדים הגדולים לא היו במקום כי התחילו הלימודים ברשות והם נמצאים כל השבוע בסמוע וחוזרים רק בסופי שבוע לאבא ואמא. נשארו במקום אדם ויוסוף הקטנים שכבר לא מפחדים ממני ושמחו מאד על הצעצועים שקבלו.
המשכנו משם לח’רבת אר-ראדים, מקום מושבו של אבו סאפי. מהדרך הבחנו מרחוק בשורת קרוואנים חדשים בחלק האחורי של מיתרים ומנופים ציוניים עובדים במרץ. האם אלה הקרוואנים שנראו בשבוע שעבר?
את אבו סאפי פגשנו חוזר מהמרעה, הולך כשהוא נעזר במקל הליכה. גם כאן הילדות חזרו לבית הספר ופגשנו רק את הבנות הקטנות שעדיין לא לומדות ואת ראניה שממשיכה להפתיע בציורים הנפלאים שלה. שמחתי מאד שזינב בת ה-18 חזרה ללימודים שעזבה לפני שנתיים כדי לעזור בפרנסת המשפחה. אבו סאפי אמר לי שלימודים יותר חשובים.
ושוב חוזר סיפור המים. אבו סאפי מבקש להתחבר למקורות, כמו כל קרוואן של מתנחל, למשל ישראל קפלן, שמרחיב עכשיו את ההתנכלויות שלו גם לבנותיו של אבו סאפי בדרכן לבית הספר. איפה ועדת החינוך של הכנסת שתחליט שגם כאן, כמו בטובא, הצבא ילווה את הבנות.
בדרך חזרה נכנסנו למיתרים. שלט גדול מבשר על הקמת מרכז עסקים ושירות לרווחת תושבי דרום הר חברון. ואכן העבודות בעיצומן.
ואני תוהה אם זה נעשה לרווחת כל תושבי הר חברון.
נאמר לי שהעבודות נעשות על אדמה פלסטינית אך כדאי לבדוק זאת.
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Daphna JungMar-16-2025סימיא: פרחאן ואשתו בביתם
-
מחסום / מעבר מיתר (סנסנה)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום ממוקם על הקו הירוק ומשמש כמעבר גבול בין ישראל לגדה המערבית ומנוהל על ידי מנהלת המעברים במשרד הביטחון. מכיל מתחם סחורות (אגרגטים), מחסום רכב (מיועד לנושאי תעודת זהות כחולה, לאזרחים זרים או דיפלומטים וארגונים בינלאומיים). מעבר פלסטינים אסור, למעט בעלי היתרי כניסה לישראל, המורשים לעבור ברגל בלבד. יש בו מת"ק, יחידת מכס, פיקוח חי וצומח, משטרת עיירות.
- בשנה האחרונה לא רחוק מהמעבר יש פרצה בגדר גדולה וידועה לכול. לא נראה שיש אינטרס לחסום. נוצרת כלכלת דוכנים וחנייה.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Daphna JungMar-16-2025סימיא: פרחאן ואשתו בביתם
-