דרום הר חברון, תרקומיא, יום ד’ 6.8.08, בוקר
תרקומיא
מעבר תרקומיא שקט, מעט אנשים ומשאיות.
כביש 35
צומת שיוך חברון – כמעט ריק. בית הספר לבנות – מעט אנשים בשיחה עם קבלן עבודות בניין המדבר עברית ומצוטט את חיים נחמן ביאליק ואת התנ"ך. מקווה שיום אחד יהיה טוב.
סוללת נהגי המוניות בהמתנה לנוסעים. יש סדר מופתי בין הנהגים והם מקבלים את פנינו בברכה. הם אומרים שיהיה שלום לא בזמננו.
בחזרה – כניסה דרומית לחברון חסומה, במחסום ההומניטרי אין שוטרים יותר.
גשר חלחול חברון – ליד מפעל הזכוכית חיילים חדשים שהחליפו את המילאומניקים, עושים מחסום פתע לשעה או יותר ויוצרים פקק ענק של מכוניות. בעלי המכוניות משתגעים מהחום; אין להם מכוניות ממוזגות, הם ממתינים לפחות חצי שעה עד שעה ויותר, כשהשמש החמה קופחת על פניהם. הם מתחילים לצפור במחאה על זמן ההמתנה הארוך שלא נגמר מבחינתם, ולא הגיוני לעכב ככה אנשים – ילדים ומבוגרים – בחום הזה.
החילים מתפקדים כראוי, מתנהגים בנימוס ואדיבות, אבל שני חיילים שבודקים ועוד חיל שעוצר את התנועה, זה לא אנושי כי החום נוראי ואנשים נתקעים לשעה על גשר באמצע היום כשמאוד חם. חובה להוסיף עוד חיילים שיעשו את הבדיקות במהירות גדולה יותר. זה קשה לראות ילדים זקנים וטף ממתנים כל כך הרבה זמן בצהרי היום.
החיילים בודקים את תעודות הזהות דרך קשר טלפוני שמודיע להם שהמחשבים נפלו; החייל מבקש שיבדקו למרות שהמחשבים נפלו, כי יש לחץ. ואנחנו שואלות: למה החיילים לא יכולים להביא עמם מחשבים שיעשו את הבדיקה מקומית ולא דרך קשר אל מרכז בקרה שלא רואה את השטח ולא מבין את חשיבות הבדיקה המהירה והאנושית.
חובה להעביר מסר זה למפקדים למעלה להתארגנות יעילה יותר כלפי האוכלסיה הגרה באזור חברון.
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Muhammad D.May-13-2025סוסיא - אצל אחמד וחלימה נוואג'עה
-
מחסום / מעבר תרקומיא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום תרקומיא
הוא אחד המחסומים הגדולים בין ישראל לגדה המערבית למעבר אנשים וסחורות. הוא ממוקם בגדר ההפרדה קרוב לקו הירוק, על כביש 35 (המחבר את באר שבע לחברון), ומנוהל על ידי מינהלת המעברים במשרד הביטחון, כאשר הבידוק נעשה בידי חברות אבטחה אזרחיות. הוא משמש פלסטינים בעלי אישור עבודה בישראל ופתוח עבורם למעבר ברגל בלבד בכל ימות השבוע מ-3:45 עד 19:00 (ביום שישי עד 16:00). המחסום אמנם פתוח לכלי רכב בשני הכיוונים 24/7, אך פלסטינים מנועים מלעבור בו ברכב, אלא במקרים מיוחדים.במקום יש: שלוחה של משרד הרישוי של המינהל האזרחי, נקודת העברת בעלות, יחידת פיצו"ח (היחידה לפיקוח על הצומח והחי) של משרד החקלאות.
פעילות מחסוםWatch מגיעות למחסום תרקומיא ב-03:45, כדי לתעד את המעבר של כ-10,000 פלסטינים בעלי אישורי עבודה מכל אזור דרום הגדה. חלקם מגיעים באוטובוסים ממזרח-ירושלים המורשים לנסוע בישראל, אך גם כשהפועלים מצליחים לעבור ברגל, מעבר האוטובוסים לפעמים מתעכב. אחרים מגיעים לעבודתם מהמחסום במוניות לבנות גדולות. 20 ש"ח (סכום משמעותי עבורם) ייקחו אותם ליעדים קרובים.
עודכן - נובמבר 2019
Raya YeorJun-5-2024תרקומיא - מלבד המשאיות אין רכבים פרטיים בחניון
-