התנחלות אפרת הענקית: כוונות גלויות להתפשטות מאסיבית
שיח’ סאעד, הכביש האמריקאי הדרומי החדש, מחסום ביתר, נסיעה דרך אפרת, תקוע ונוקדים, מחסום בית לחם (300)
במחסום שיח’ סאעד עברו את מבצע “שומרי החומות” בלי מניעת מעבר או עיכובים מיוחדים במחסום.
לחומה בינה לבין שכונת האם ג’בל מוכאבר נוספה עטרת תלתליות מתכת והמראה אימתני.
פנינו היו מועדות למחסום ביתר שמזמן מזמן לא ביקרנו בו. נסענו אליו בדרך האמריקאית הדרומית החדשה, וראינו גשר חדש שיקצר את הדרך לירושלים מאזור הר חומה ותקוע. די ברור שהכביש נועד למתנחלים, כי מחסום מזמוריה המוביל אליו מהגדה נועד רק לבעלי רכב ישראלי. חתכנו לכביש המנהרות (60) המתחדש (עוד מנהרה ושני מסלולים וחומה מסוג חדש עם הגבהה דמויית גגון = מפלצת) ומשם דרך צומת אל ח’אדר למחסום ביתר.
מה שמעניין באזור הזה (כביש 357) שהאזור נטול מכשול הפרדה או גדר אלקטרונית בין היישובים הפלסטינים כמו בתיר וחוסאן (שטחי A) לבין בית”ר עלית וצפון גוש עציון, ועד פארק בגין הצמוד ממש למחסום ביתר. במחסום ביתר עמדו 4 חיילים, אחד צופה ושלושה בודקים את כלי הרכב העוברים לכיוון ישראל. תנאי המעבר לא השתנו: רק מכוניות ישראליות ונוסעים בעלי תעודות כחולות או היתרים מיוחדים. החיילים אמרו שכמובן שיש הרבה ניסיונות מעבר דרך השטח הלא מגודר.
מי שלא ראה את התנחלות אפרת, לא ראה התנחלות ענקית מימיו: היא משתרעת על כמה גבעות ולוטשת עיניים להתחברות לגוש תקוע ממערבה – כולל נוקדים ודרומה למעלה-עמוס וגרורותיה. ומי היה מאמין – ראינו ביציאה מאחת הגבעות הדרומיות של אפרת שלט על הפגנה של הקוזקים הנגזלים נגד “המהלך האסטרטגי של הערבים לבנייה מסיבית” ול”השתלטות על אדמות המדינה”.
החלטנו לבדוק את היתכנות משאת הנפש של מרחיבי גוש עציון ולנסוע מאפרת דרך תקוע ונוקדים לירושלים. ראינו שהכוונה התפתחה גם דרומה, לגוש מעלה-עמוס על גבול מדבר יהודה. הגענו לבסוף דרך התנחלות הר חומה למחסום בית לחם. ראינו בכניסה לגילה את הפועלים שכבר עברו ועכשיו ממתינים למישהו שירצה לשכור אותם לעבודה יומית. אם לא מוצאים עבודה – חוזרים לבית לחם וחברון.
במחסום עצמו אמרו לנו היוצאים שהיו ימים קשים, והיום, יום ראשון – קשה במיוחד. המחסום נפתח ב-5 לפנות בוקר אך לא היו מספיק חיילים שיבדקו, והיו שבילו שעתיים במחסום. מפקדת המחסום מטעם המשטרה הסבירה, שכולם מגיעים ביחד ב-5 ואז החיילים לא עומדים בעומס. היא הייתה מאוד נחמדה אלינו, אבל כשאמרה “בסוף כולם עוברים” היה ברור לנו שהיא רואה את המעבר במחסום בצורה אחרת מהפועלים המנסים להגיע לעבודה מוקדם ככל האפשר. פשוט לא מבינה כמה קשה להם.
אזור עציון / גוש עציון*
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
גּוּשׁ עֶצְיוֹן הוא אזור שבו קבוצת יישובים יהודיים מדרום לירושלים. ממוקם בין בית לחם לחברון. ניסיונות ההתיישבות היהודית באזור החלו ב-1927. ארבעה קיבוצים שהוקמו בגוש בשנים 1943–1947 נחרבו במהלך הקרב על גוש עציון במלחמת העצמאות. לאחר מלחמת ששת הימים חודשה ההתיישבות היהודית בגוש עציון, מאז הוקמו עוד 14 יישובים ו-10 מאחזים. על פי מפת המינהל האזרחי, גוש עציון כיום גדול פי 7 משטחו ההיסטורי, ואדמות היהודים שנרכשו מלפני הפינוי ב-1948 מהוות פחות מ-15% משטח גוש ההתנחלויות הגדול של מועצת גוש עציון היום, שישראל דורשת לספח בהסכם הקבע עם הפלסטינים.
היישובים הפלסטיניים באזור מתרכזים במובלעות, כשהגדולה ביניהן היא במזרח - אזור בית לחם, הכולל את בית ג'אלא, אל ח'דר, בית סאחור ועוד. ממערב שוכנים יישובים כמו חוסאן, נחאלין, אל ג'בעה ובתיר וכפרים חקלאיים קטנים ועתיקים כמו שושחלה, ח'ילת זקאריה (חרבת זכריה) ועוד. אלה פזורים על האדמות החקלאיות האחרונות שנותרו בידי הפלסטינים באזור. בשנות האלפיים צצו מאחזים לא חוקיים רבים, המשתלטים בחסות המינהל והצבא על אדמות פלסטיניות פרטיות, מנסים לסלק בדרכים אלימות ביותר את החקלאים מאדמתם ומבתיהם וכך להרחיב את ההתנחלויות. צפו בווידאו על המציאות הקשה באזור שושחלה ומקאם נבי דניאל.
במהלך שנות ה-90 נסלל כביש 60 החדש, שרובו אסור לתנועת פלסטינים, ולצדו נבנתה חומת ההפרדה. הגישות אל רבים מהכפרים הפלסטיניים והאדמות החקלאיות באזור נחסמו, ונוצר חיץ בין הכפרים עצמם וכן בינם לבין האדמות שבבעלותם. פריסת ההתנחלויות ורשת הכבישים והמחסומים באזור עציון כולו מעידים על הכוונה ליצור רצף טריטוריאלי ותחבורתי בין גוש עציון לירושלים.
חברות מחסום ווטש מסיירות ומתעדות שנים רבות באזור. משוחחות עם הפלסטינים בצמתים, במת"ק, בכפרים ובמקאמים (אתרי המורשת העתיקים הפלסטיניים) ומנסות לפרסם ברבים את הגזל, האפרטהייד והאלימות שהם חווים. על פעילותן תוכלו לקרוא בדוחות המצורפים.
בשנת 2021, לאחר שנים רבות של משא ומתן, אישר המינהל האזרחי תוכנית חדשה לכפר המרכזי ח'רבת זכריה, הכוללת היתרי בנייה. המתנחלים מהיישובים הסמוכים מחו על ההחלטה וביקשו משר הביטחון לבטל את ההיתרים. חברות מחסום ווטש עומדות בקשר עם אנשי הכפר ומנסות לערב ארגונים אחרים ולהשתמש בדעת הקהל ובאמצעים משפטיים כדי לעצור את הביטול. בקיץ 2023 נסלל ככביש חדש לישראלים (מתנחלים בעיקר) העוקף את אל־ערוב ובית אומר על התוואי של כביש 60, בעלות של 300 מיליון שקלים.
-
מחסום בית לחם (300) - "מעבר רחל" (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום בית לחם (300) - "מעבר רחל"
המחסום, ששמו הרשמי "מעבר רחל", ממוקם בצמוד לחומת ההפרדה ("עוטף ירושלים") בכניסה הצפונית לבית לחם, ומנתק את כל הגדה המערבית ממזרח ירושלים, עם כל ההשלכות הקשות על שירותי הבריאות, המסחר, החינוך, העבודה ומרקם החיים.
המחסום מאויש על ידי שוטרי מג"ב וחברות אבטחה פרטיות. זהו מחסום תשתיות נרחב המיועד לשמש מסוף גבול, והוא פתוח 24 שעות ביממה לתיירים זרים. בעלי דרכונים ישראלים אינם מורשים לעבור לבית לחם, ותושבים פלסטינים אינם מורשים להיכנס לירושלים, למעט תושבי מזרח ירושלים ופלסטינים בעלי היתרי כניסה לישראל. אוטובוסים ישראלים מורשים לנסוע לבית לחם רק דרך מחסום זה.
באמצע 2019, לאחר שנים רבות של תנאי צפיפות קשים, תורים ארוכים מעלות השחר, ועיכובים גדולים בבדיקות ובמעבר, החלו לפעול בו עמדות זיהוי אלקטרוניות מתקדמות וכן תוספת שערי גישה - ותנאי המעבר השתפרו. מה שלא השתנה הוא "משטר ההיתרים" הקשוח, המונע מרוב תושבי הגדה מעבר לירושלים לתפילה בהר הבית, לביקורי משפחות, ללימודים, לטיפולים רפואיים בבתי החולים המרכזיים וכמובן לצורכי פרנסה.
בסמוך למחסום, במתחם בין קירות גבוהים למעבר נוסף, נמצא מבנה קבר רחל הציורי, המוסתר כעת בתוך מבנה בטון מבוצר. הוא מכיל מתחמי תפילה ולימוד ליהודים בלבד וכן מתחם מגורים.
מעודכן לנובמבר 2019
Anat TuegOct-26-2025בית לחם: הרחבת חניה בקבר רחל בצמוד לבתי העיר
-
מחסום ביתר עלית
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום מוצב על כביש 375, (כמעט) על הקו הירוק בין חוסאן למבוא ביתר וצור הדסה. המחסום מאויש על-ידי הצבא ופעיל 24 שעות ביממה עבור בעלי תעודות זהות ישראליות. מעבר פלסטינים מוגבל לבעלי היתרים למעבר במחסום זה בדרכם חזרה מישראל לבית לחם.
(מעודכן למרץ 2012)
-



