חזרה לדף חיפוש דוחות

חבלה, כפר ג’מאל, מעבר אליהו, עזון

צופות ומדווחות: אלכס ו. וקרין ל. (מדווחת)
18/02/2015
| אחה"צ

המטרה הייתה להגיע ב-12:30 לפלאמיה צפון, לאחר מכן לשער החדש פלאמיה דרום, ולסיים בחבלה לראות אם השערים החקלאיים נפתחים בזמן ולשמוע את דברי החקלאים העוברים בהם.

 

11:40 מעבר אליהו  מעט מכוניות חולפות ללא עיכוב מערבה. אין מכוניות בבדיקה

 

11:50 עזון ביקור קצר אצל ז. עם שקיות מלאות בגדי ילדים ששמח כרגיל לראות אותנו. החנות שלו נראית היום כמו חנות נעליים. הסגר שהוטל על עזון כעונש קולקטיבי על ההפגנה שלהם בשבת הוסר יום קודם. זה שנים הם מבקשים שיאפשרו להם לעבור בכביש הפונה מזרחה, שהיה פעם הכביש הראשי שחיבר בין עזון והכפרים סביבה בדרך לשכם. הוא היה חסום פיזית, לאחרונה נבנתה שם גדר עם שער. אלא שאין פותחים את השער. על הדרישות שלהם אינם מקבלים תשובות ועל כך יצאו להפגין – הגיע הצבא, נזרקו אבנים, סגרו את העיר. כרוניקה ידועה מראש ומוכרת היטב.  

 

12:15: כפר ג'מאל עצרנו לרגע בחנות של ז. והתעכבנו. לאחד הבנים שלו, העובר יום, יום בשער החקלאי של פלאמיה בבוקר וחוזר בערב, נלקח ערב קודם אישור המעבר שהיה תקף לשנתיים מספטמבר 2014. הוא זומן למת"ק קלקיליה אך כשהיה שם בבוקר לא רצו לדבר איתו, לא הסבירו כלום והוא חזר כלעומת שבא. ניסינו לברר מה עליו לעשות. סילביה הפנתה למוקד להגנת הפרט ולמת"ק הפלסטיני לאחר שלקחה את פרטיו ואמרה שתברר ביום ראשון. במוקד אמרו לו שהיו יכולים לעזור לאביו, לא לו…???

התחלנו לנסוע לכיוון פלאמיה והשער, אבל טלפון ממיקי החזיר אותנו לחנות. ניסינו לברר בחמ"ל מדוע לא קיבלו אותו, יבררו… מיקי גם נתנה כמה עצות והדרכה, וביקשה שיתקשר אליה הבוקר ממת"ק קלקיליה כדי שתוכל לעקוב אחרי מה שקורה.

השרירותיות בה נוהג הצבא, הטרטור החוזר ונשנה של החקלאי הפלסטיני, ללא כל הסברים, וחוסר האונים של הצעיר מול הגוף החזק והמתנכר הם לא דברים חדשים, אך זה מקומם כל פעם מחדש. גם לא היה כאן עניין של (אי) סגירת מעגל, כי לדברי מ. הם תמיד רושמים את כולם בבוקר, ואף פעם לא בערב!!!

 

12:55היה מאוחר מדי בשביל פלאמיה צפון, והחלטנו לנסוע בדרך המלך, בגלל הגשם והבוץ, לפלאמיה דרום, אך אחרי נסיעה קצרה בדרך הכורכר שהיה בה הרבה בוץ ושלוליות עמוקות, ויתרנו, כי הקטע האחרון של הדרך המובילה לפלאמיה  דרום עוד יותר גרוע.

 

13:30חבלה לאחרונה היו איחורים ניכרים בפתיחת השערים, אךלא הפעם, לדברי האנשים ששאלנו.

השערים היו פתוחים לרווחה, טרקטור גדול עקף משאית גדולה ומלאה פסולת בניין, לכיוון חבלה. המיניבוס עם הילדות עבר (וגם הספיק לחזור לפני סגירת המחסום).  החיילים עמדו ליד השער השני. אחד מהם ניהל שיחת טלפון ארוכה, כנראה לגבי המשאית עם פסולת הבניין. כמובן שלא נתנו לנהג לעבור איתה. ניסינו לברר עם הנהג אם התכוון לפרוק אותה באתר מוסדר בגדה, הוא השיב בקוצר רוח שאינו יודע, גם על השאלה היכן בדרך כלל הוא פורק מטען כזה לא ידע להשיב. בסוף נמצא פיתרון: הוא עשה סיבוב פרסה על כביש המערכת, נסע כמה מטרים, פרק את כל פסולת הבניין לצד הכביש בערך מול המשתלה של ע. וחזר מהר. הספיק לעבור לכיוון חבלה לפני הסגירה. במש הזמן שהיינו שם עברו כמה מכוניות ואיש אחד על אופנים.

  • חבלה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום חבלה (1393)

      מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
      מחסום חבלה: מערכת שערים
      Ronit Dahan-Ramati
      Apr-25-2025
      מחסום חבלה: מערכת שערים
  • כפר ג'מאל

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • כפר ג'מאל, המתנשא לגובה של 200 מטר מעל פני הים, נמצא כ -14 ק"מ דרומית לטול כרם וכ -17 ק"מ מהים התיכון. המשפחות החיות בו מאז אמצע המאה השמונה עשרה מונות כיום כ-3,000 איש ואישה. 

      הכפר איבד אלפי דונמים מאדמותיו הצפוניות והמערביות עקב בניית מכשול ההפרדה, שהותירה אותן מאחורי מכשול ההפרדה. לאחר החלטת בג"צ ב-2011, הוזז מכשול ההפרדה מערבה והוחזרו שטחים חקלאיים רבים. הכפר שקט, היחסים עם ההתנחלות הקרובה, סלעית, טובים, ורבים מתושבי הכפר עובדים במפעלי התעשייה באזור ההתנחלות. החקלאים עוברים בשער הקרוב להתנחלות כדי לעבד את אדמותיהם ללא הפרעה.

      אולם יש הצקות ואי סדרים רבים במעבר חקלאי הכפר בשערים החקלאיים האחרים: השערים אינם נפתחים לפי צורכי החקלאים ולזמן קצר בלבד; המינהל האזרחי מונע בדרך כלל כל גידול מלבד זיתים בחלקות; אוסרים על הכנסת טרקטור וציוד חקלאי; מעניקים אישור רק לאדם אחד מהמשפחה, ומדי פעם לוקחים את האישורים ומעכבים שרירותית את חידושם;  התירוץ הרווח - "סיבות ביטחוניות".

      איך מתפרנסים אנשי הכפר? בעלי אישורי עבודה בישראל נוסעים בשלוש לפנות בוקר למעבר איל ליד קלקיליה כדי להספיק להגיע בזמן לעבודתם באזור התעשייה של סלעית הסמוך אליהם ובמקומות אחרים. בעלי חלקות ירק שיש להם אישור מורשים להגיע יום-יום לחלקותיהם מעבר לגדר ההפרדה דרך מחסום פלאמיה המרוחק.

      חשוב לציין, שבחלקות שהוחזרו לכפר השתפרו להפליא העיבוד, ההשקיה והגיוון החקלאי - ובמקום עצי הזית המוזנחים שאפשר היה להגיע אליהם רק באמצעות היתרי מעבר דרך שערים חקלאיים סגורים לרוב - היום החקלאות פורחת בחלקות אלה.

      (עודכן - ינואר 2021)

      מחסום עאנין:  פרצה מפוארת במרכז המחסום
      Ruti Tuval
      Mar-21-2022
      מחסום עאנין: פרצה מפוארת במרכז המחסום
  • מחסום / מעבר אליהו 109

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
      הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.  
      המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
      המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
      גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.

       

      עבודות בכביש
      Pitzy Steiner
      May-15-2022
      עבודות בכביש
  • עזון*

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • עזון

      עיירה פלסטינית בשטח B על כביש 5 בין שכם לקלקיליה, מזרחית לנבי אליאס. רשאים לבנות ולשפר תשתיות. גדר ההפרדה הפקיעה אדמות של תושבי הכפר. בשנת 2018 הופקעו כרמי זיתים של אחד התושבים לשם סלילת כביש עוקף נבי אליאס. האוכלוסייה מונה 13,000 נפשות, מצב כלכלי ירוד. רמת תשתיות עלובה. עזובה והזנחה בכל תחום. בינתיים העירייה השלימה סלילת כביש פנימי לרווחת התושבים. בשל הסמיכות להתנחלות קרני שומרון על שלוחותיה, העיירה סובלת מנוכחות מוגברת של הצבא, בעיקר בלילות: נכנסים לבתים, עוצרים חשודים. הופכים את הבית ולפעמים גם מחריבים אותו, כמו במקומות רבים בגדה. לעיתים סוגרים את המחסום בכניסה לכפר, אין אפשרות לצאת ולהיכנס. מעודכן לפברואר 2019.
לתרומה