חבלה. תהליך יציאה לעבודה חקלאית לא כמו חקלאי ישראלי...
שבע – שעת הפתיחה – השער סגור. נפתח באיחור של רבע שעה, אוטובוס התלמידים עמד וחיכה. לידנו פועל עם אופניים, עייף כבר בבוקר, הוא מספר לנו כי הוא עובד בשתי משמרות, בלילה הוא היה שומר במשתלות ועכשיו הוא מחכה שיפתחו את השער. הוא עובר לקלקיליה ועובד שם במשך היום. שתי משמרות כל יום וכמעט שלא רואה את המשפחה.
תיאור מסלול: פועל מגיע לתור היציאה מחבלה עם אופניים, עובר את הבדיקה, הולך לחיילים בבודקה, משאיר אצלם את ת.ז. נכנס פנימה לקחת את האופניים, חוזר לחיילים לקחת את התעודה ויוצא סוף סוף לעבודה.
מקרה שקורה כבר שבועיים. האיש מספר לנו שהוא החליף מכוניתו לפני שבועיים, הודיע למתק הפלשתינאי הם הודיעו למתק הישראלי, אך לא משנים לו את מספר הרכב וכל יום שהוא רוצה לצאת עוצרים אותו כי המספר לא עודכן ע”י המתק. באותו יום המתק לא ענה ולא אפשרו לו לצאת. הנהג מחכה הנוסעים שהגיעו אתו הולכים ברגל. אחרי חצי שעה הגיע ע’ “המקשר”(בין המשתלות ובין הצבא) ואפשר לו לצאת.
הגיעה השעה 8:10 , שעת הסגירה. נשארו עוד כ – 40 איש בפנים שלא נבדקו. אז בעזרת ע’ הם מגבירים את הקצב ומעבירים חלק מהאנשים בעזרת החיילים שבעמדת הכניסה.
ברגע האחרון, אחרי הזמן, מגיע מישהו שרוצה להיכנס לחבלה ו..אפשרו לו!!
חבלה, 1393
מחסום חבלה (1393)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, כ-1 ק"מ מפאתי קלקיליה, על הכביש הקצר שחיבר מאות שנים בינה לבין העיירה הקרובה חבלה. גדר ההפרדה היוצרת מובלעת גדולה כדי להשאיר את אלפי מנשה בצד הישראלי של הגדר, חוצה את הכביש פעמיים וניתקה את תושבי קלקיליה מאדמותיהם במרחב התפר (בין הגדר והקו הירוק).
יש מעבר מתחת לכביש 55 שמחבר את קלקיליה לחבלה מחסום חקלאי זה משמש את החקלאים ואת בעלי המשתלות שהוקמו לאורך כביש 55 מהקו הירוק ובשני צדי כביש הכורכר המוביל למחסום.
מחסום חקלאי זה משרת את תושבי ערב א-רמדין אל ג'נובי (המנותק מן הגדה), העוברים דרכו אל הגדה וחזרה לביתם. שעות הפתיחה (3 פעמים ביום) של מחסום חקלאי זה ארוכות מהמקובל, כשעה, (לאחרונה קיצרו ל-45 ד') ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בחבלה אשר בגדה.
Ronit Dahan-RamatiApr-25-2025מחסום חבלה: מערכת שערים
-
