מחסום חבלה סגור ויש מחסומים רבים בדרך לשכם
מחסום חבלה סגור לחלוטין, אין מאומה שם. גם לא חיילים ששומרים על הגדר.
במשתלות יש מעט עובדים, לפי הרישיונות שהצליחו להוציא רק 2 -5 עובדים.
המעבר לעובדים בעלי רישיון מיוחד הוא במחסום אליהו 109. לחלק מהם מותר להישאר בלילה כדי שישמרו במשתלות. הבדואים מערב רמאדין גם עוברים ב 109.
השיחה עם ע’ קשה, הוא מאוד עצוב וביקורתי על מה שקורה בגדה ובעזה, כמובן, וכך גם אנו.
לפי דיווח שלו, כדי לנסוע לשכם הוא נאלץ לנסוע בדרך הארוכה יותר ולא דרך חווארה הקצרה יותר. הדרך הזו מסוכנת לו מפני המתנחלים!
בדרך העוברת בג’ית ודיר שראף יש מחסומים אך הם מעט יותר קלים למעבר ממחסום חווארה. המחסומים האלה אינם קבועים וגם הסיכוי לפגוש במתנחלים נמוך יותר. מחסומים משתנים ועלולים להיות בנבי אליאס, עזון, פונדוק, בכניסה לכביש לג’נין, דיר שארף. בשבי שומרון יש מחסום באופן קבוע. בדרך סארה לשכם לא ניתן לעבור – הכביש סגור. כלומר לאדם אין מושג מתי יוכל להגיע למחוז חפצו, פרט לאי הנעימות או התעללות שעוברים במחסומים אלו, הכל תלוי בחיילים שהוצבו שם.
החיים קשים מאד ולרבים כמובן אין פרנסה. במקומות עבודה שבהם פלסטינים קבלו רישיון לעבוד בהתנחלויות , לא כל העובדים שעבדו שם קודם, קבלו רישיון.
מחסום חבלה (1393)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, כ-1 ק"מ מפאתי קלקיליה, על הכביש הקצר שחיבר מאות שנים בינה לבין העיירה הקרובה חבלה. גדר ההפרדה היוצרת מובלעת גדולה כדי להשאיר את אלפי מנשה בצד הישראלי של הגדר, חוצה את הכביש פעמיים וניתקה את תושבי קלקיליה מאדמותיהם במרחב התפר (בין הגדר והקו הירוק).
יש מעבר מתחת לכביש 55 שמחבר את קלקיליה לחבלה מחסום חקלאי זה משמש את החקלאים ואת בעלי המשתלות שהוקמו לאורך כביש 55 מהקו הירוק ובשני צדי כביש הכורכר המוביל למחסום.
מחסום חקלאי זה משרת את תושבי ערב א-רמדין אל ג'נובי (המנותק מן הגדה), העוברים דרכו אל הגדה וחזרה לביתם. שעות הפתיחה (3 פעמים ביום) של מחסום חקלאי זה ארוכות מהמקובל, כשעה, (לאחרונה קיצרו ל-45 ד') ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בחבלה אשר בגדה.
Nina SebaAug-18-2025חבלה: השער בשלבי סגירה
-