מחסום קלנדיה - ילדים מנסים לעזור בפרנסת המשפחה
- “כמה עוד ילדים בעזה צריכים למות?” שאל מכר,
- “אף ילד בשום מקום לא צריך למות”, עניתי,
- “אללה למעלה רואה ויגמור חשבון”, אמר בן שיחי.
בצוק העתים, במציאות של אין תקווה, אין פרנסה ואין אופק, יותר ויותר אנשים דבקים בדת, ובאין להם מקור סמכות ובטחון, נושאים ראשיהם וכפותיהם למעלה ומאמינים שמאללה תבוא ישועתם.
ענוגים המבטים של האח והאחות, ענוג הוא מבטו של האיש הזר שעצר לידם ובחן את שהושיטו לו.
ילדים עובדים הוא חזון נפרץ במחוזות הכיבוש וכל שקל משול לעוד פת לחם או כוס חלב לפי ילדי המשפחה.
האח והאחות ששומרים זה על זו וזו על זה, מציעים לעוברים והשבים פסקי קוראן.
כולם יודעים שפסוקי קוראן אינם ניתנים למכירה, לכן הילדים לא נוקבים בסכום כסף ואיש כישר בעיניו יניח מעות בכפותיהם.
מטרידים ומדאיגים הם הפרסומים והידיעות באשר לגורלם של הכלואים הפלסטינים.
עבורי גורלו של חברי עבדאללה מייצג את עשרות אלפי בני האדם שגורלם כשלו, ותמיד אני שמה פעמי למעטפת של מחסום קלנדיה, מתעכבת במקום בו ניצב דוכן הפירות של משפחת תמימי ולומדת עוד פרטים באשר למעצרו.
הפעם למדתי שעבדאללה נחטף כשעצר את רכבו לבדיקה שגרתית במחסום ג’בע, שבחברתו היו בני משפחתו, שהוא הוצא מהרכב, נאזק לעיני אישתו וילדיו ונלקח מהמקום.
מאז, מהיום האחרון של חודש ינואר, כל שהמשפחה יודעת זה שכבר יותר משבעה חודשים עבדאללה בכלא עופר, אבל לא יודעים על מה ועד מתי.
חשוב מאד לקרוא את דוח בצלם:
https://www.btselem.org/hebrew/publications
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
!Tamar FleishmanJun-25-2025קלנדיה: תושב הגדה פצוע בשתי רגליו
-